A világ különböző hadseregeinek részeként a légierők olyan bonyolult feladatokat hajtanak végre, mint az adott ország légtere biztonságának védelme, különleges szállítási feladatok vagy akár a felderítés. Az egyes államok légierői általában bonyolult felépítésűek, különböző speciális fegyvernemeket, szolgálatokat foglalnak magukba. Az köztudott, hogy a legnagyobb légierőkkel többek között az Egyesült Államok, Oroszország, Németország, Kína, Izrael és Szaúd-Arábia rendelkezik. Az orosz Lenta.ru jóvoltából most a világ legkisebb légierőit mutatjuk be Olvasóinknak.
A légierő az esetek nagytöbbségében mintegy képe az adott ország fegyveres erőinek, sőt helyenként az államnak, amelyek távolsági-, front-, katonai szállító- és egészségügyi repülőerőket foglalnak magukba. Azonban, ha az igazán nagy légierőkről beszélünk, akkor meg kell említeni, hogy azok felelnek az ürhadviselésért, az ellenséggel a levegőben-, a szárazföldön- és vízen megvívott harcokért. Mindezek mellett irányításuk alá tartoznak légiszállítások, a felderítő-, terepfelderítő- és légtérellenőrzési feladatok. Az országok többségében a légierő és a légvédelem közös parancsnokság alá tartozik. A legnagyobb légierővel az USA és Oroszország rendelkezik, nem hivatalos adatok szerint állományukban mintegy 4200 illetve 3150 különböző repülőeszköz található.A „nagyok” mellett azonban a világon vannak olyan légierők, amelyek repülőgép- és helikopterflottájának számbavételéhez elegendőek az ujjaink. A Lenta.ru az ilyen légierők felkutatásakor alkalmazott néhány kritériumot. Először is csak aktív légierőket vette figyelembe, amelyek létszáma az elmúlt három évben nem változott, vagy esetleg emelkedett.
Jamaikai helikopter bevetésen
1961-ben hívták életre és napjainkban a világ legkisebb légierő a világon. A légierő aktív repülőeszközei között két BN-2 Islander típusú katonai szállító repülőgép és ugyanilyen mennyiségü AS350 Ecureuil típusú, többcélú helikopter található. A légierő nyilvántartásában található még hat AL-60 típusú szállító repülőgép is, amelyek azonban alkatrészhiány, valamint finanszírozási gondok miatt nem képesek levegőbe emelkedni. Ma a Közép-Afrikai Köztársaság védelmi minisztériuma a fegyveres erők modernizációs programján dolgozik. A programnak köszönhetően 2012-ben a légierő technikai állománya egy AS350 típusú helikopterrel gyarapodott.Észtország
Az Észt Légierő hivatalosan 1918-ban alakult meg. Napjainkban a légierő aktív állományában öt repülőeszköz található; egy L-39 Albatros kiképző repülőgép, valamint négy R44 típusú könnyü, többcélú helikopter. A nyilvántartás szerint azonban a légierő sokkal „nagyobb”, a már említett gépek mellett megtalálható még két An-2 repülőgép, egy L-39, két L-410UVP Turbolet szállító repülőgép és egy Wilga 95 kiképző repülőgép. 2011-ben az Észt Légierő aktív állományába mindössze négy repülőeszköz tartozott. Hivatalosan a légierő felel az ország légterének védelméért, ugyanakkor ezt a feladatot ténylegesen NATO tagországok légierői látják el, váltásos rendszerben. Az észt légtér védelme mellett a NATO felügyeli Lettország és Litvánia légterét is.Trinidad és Tobago
A szigetország légierejének alapjait 1966-ban rakták le. Akkor a megnevezés Repülőwing volt és a parti őrség alárendeltségébe tartozott, majd 1977-ben a légierő önálló fegyvernem lett az ország hadseregének szervezetében. 2005-ben a Trinidad és Tobago Repülőwinget átkeresztelték Légi Őrségre. Napjainkban az állományába hat repülőeszköz tartozik: két Metro 23 típusú, parti őrjárati repülőgép és négy AW139 típusú többcélú helikopter. 2011-ben az ország légiereje mindössze két repülőképes géppel rendelkezett. A szigetország Légi Őrségének feladata az ország tengeri határainak megfigyelése, kutató-mentő, egészségügyi kiürítési, szállítási feladatok végrehajtása, valamint a légi őrjáratozás.
Meg kell említeni, hogy Trinidad és Tobago azon kevés országok egyike, amelynek légiereje annyi repülőgépet tart nyilván, amennyi repüléseket végrehajt.Dzsibuti
A Dzsibuti Légierőt 1977-ben, közvetlenül az ország függetlenségének kivívása után alapították. A kezdeti időkben állományában mindössze három szállító repülőgép és egy többcélú helikopter volt található. Azóta azonban nagyon sok minden változott. Napjainkban a Dzsibuti Légierő aktív állományában nyolc repülőeszköz található: egy Cessna 208 és egy L-410 típusú szállító repülőgép, egy AS355 Ecureuil többcélú helikopter, két Mi-8 szállító- és három Mi-24 harci helikopter. A légierő nyilvántartásában szerepel még egy, Cessna 206 típusú szállítógép. Egy évvel korábban az afrikai ország légiereje hét repülőgépet és helikoptert számlált. A Dzsibuti Légierő feladata az ország határainak védelme, szállítási feladatok – köztük állami vezetők szállítása, és nem utolsó sorban a lázadók elleni harcokban való részvétel.Jamaica
A Jamaikai Légierő 1963 júliusában alakult meg, közvetlenül az ország függetlenné válása után. Napjainkban a légierő aktív állományában nyolc repülőeszköz található: egy BN-2 típusú szállító repülőgép, két Bell 206, három Bell 407 és egy Bell 412 többcélú helikopter, valamint egy DA40 Diamond Star kiképző repülőgép. A nyilvántartásban a már említett gépeken kívül megtalálható egy Cessna 210M szállító repülőgép és négy AS355N többcélú helikopter. Napjainkban ezeket a gépeket javítják, illetve modernizálják, visszatérésük időpontja az aktív állományba nem ismert. 2011-ben a Jamaikai Légierő kötelékében mindössze négy repülőeszköz volt. 1982 óta a légierő legfontosabb feladata a kábítószer ellenes harc: a marihuána ültetvények megsemmisítése.Luxemburg
Luxemburg nem felelt meg a követelményeknek, mivel jelenleg nem rendelkezik önálló légierővel. Információk szerint azonban néhány éven belül megkezdődik a Luxemburgi Légierő kialakítása, amelynek első repülőgépe egy A400M Atlas szállító repülőgép lehet, amelyet 2019-ben vehetnek át. Mindazonáltal a németországi Geilenkirchenben található NATO légi bázis állományába tartozó repülőgépek – két CT-49A kiképző katonai szállító repülőgép, valamint 17 darab E-3A Sentry légtérellenőrző repülőgép – Luxemburgban kerültek regisztrálásra, azokat azonban NATO személyzetek irányítanak.
A világ legkisebb légierői
Ország
Típus és darabszámÖssz mennyiség
Közép-Afrikai KöztársaságBN-2 (2),
AS350 (2)4
ÉsztországL-39 (1),
R44 (4)5
Trinidad és TobagoMetro 23 (2),
AW139 (4)6
DzsibutiCessna 208 (1),
L-410 (1),AS355 (1), Mi-8 (2),Mi-24 (3)
8Jamaica
BN-2 (1),Bell 206 (2),
Bell 407 (3),Bell 412 (1)DA40 (2)
9Egyenlítői Guinea
Szu-25 (4), An-32 (1), Mi-24 (5),L-39 (2)12
MozambikAn-26 (6), Mi-8 (4), Mi-24 (2)
12Montenegró
G-4 (9),SA341 (4)
13Kirgízia
Mi-8 (9), Mi-24 (6),L-39 (3)
18![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.