2026. 05. 02. szombat
Zsigmond
: 366 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Az Orosz Légierő 2011. évi eredményei képekben 3. – helikopterek

JETfly  |  2012. 02. 09., 09:20

Az Orosz Légierő új és modernizált – nagyjavított – repülőgépei után ezúttal a fogószárnyasoké a főszerep. Az Oroszország Helikopterei holding „titkolózásának” köszönhetően, amely nem igazán osztja meg eredményeit a közvéleménnyel – beleértve a szállítóhelikopterek átadásával kapcsolatos történéseket – az adatok nem tekinthetőek véglegesnek.

Harci helikopterek

 

Mi-28N harci helikopter. Gyártó: „Roszvertol” (Rosztov-na-Donu)2011-ben 12 darab, 2010-ben 11 darab, 2009-ben 13 darab került átadásra.

 

 

2011-ben a Rosztov-na-Donuban található gyárban 12 darab sorozatban gyártott Mi-28N típusú helikopter készült, amelyből 10 darabot két részletben adtak át a légierő részére:

Az első részletben: 4 darab („sárga” 09, 10, 11 és 12)

A gépek júliusban érkeztek meg a Torzsokban található harci alkalmazási és kiképzőközpontba. A forgószárnyasokat, amelyeket eredetileg a Korenovszkban állomásozó 393. légibázisnak szántak, eredetileg „vörös” lajstromjelzésekkel látták el, majd az átalárendelés után váltottak a „sárga” színre.

A második részletben: 6 darab („sárga” 45, 46, 47, 48, 49, 50)

A helikoptereket 2011. október 8-án adták át a légierőnek. A 47-es oldalszámú géptől kezdődően kapták a sorozatban gyártott gépek a tipikus, szürke festést.

 

 

2011 végéig további két helikopter készült el a „Roszvertol” gyárában, azonban ezek átadására a légierő számára már ebben az évben kerül sor.

 

 

Ka-52 többcélú helikopter. Gyártó: a „Szazikin nevét viselő „Progressz” Arszenyevi Repülőgépgyár”.

2011-ben 12 darab, 2010-ben 4 darab, 2009-ben 3 darab került átadásra.

 

 

2011-ben Arszenyevben 12 sorozatban gyártott K-52 típusú helikopter készült, amelyből nyolcat májusban a Csernigovka légibázis vett át. Év végéig további négy forgószárnyas készült, amelyeket már „Arbalet” fedélzeti lokátor komplexummal láttak el. A helikoptereket decemberben tervezték átadni a légierőnek, azonban ez eddig nem került megerősítésre.

 

 

 

A fotón a MAKSZ-2011 szalonon kiállított Ka-52 típusú helikopter.

 

 

A másik fontos hír a Ka-52 típussal kapcsolatban mindamellett, hogy megkezdődött a helikopterek harci egységekhez történő kézbesítése, hogy a Kamov tervezőiroda megkezdte a típus hajófedélzeti változatának, a Ka-52K verziónak kísérleti-konstrukciós munkálatait.

Annak ellenére, hogy ezen helikopterek nincsenek közvetlen kapcsolatban a légierővel, fejlesztésük, gyártásuk az Orosz Haditengerészet megrendelése alapján történik, további lehetőséget biztosít a „Progressz” Arszenyevi Repülőgépgyárnak. A Ka-52K gyártása, amely egyidőben zajlik majd a légierő által rendelt Ka-52 típusú helikopterekkel a tervek szerint 2014-ben kezdődik.

A 61-es oldalszámú Ka-52 első kísérleti leszállására a „Vice-Admiral Kulakov” hadihajó fedélzetére 2011. augusztus 31-én került sor.

 

 

Mi-35M típusú szállító-harci helikopter. Gyártó: „Roszvertol” (Rosztov-na-Donu)

2011-ben 4 darab (a típus első „megjelenése” a légierő kötelékében) került átadásra.

 

 

2011-ben került sor az első négy Mi-35M típusú helikopter átadására az Orosz Légierő számára. A forgószárnyasok a tipikus szürke festést kapták és „sárga” 50, 51, 52, 53 oldalszámmal látták el azokat. A helikoptereket decemberben kellett volna kézbesíteni és azoknak a bugyonnovszki légibázison lesz az állomáshelyük. A védelmi minisztérium információja szerint két helikopter került a szárazföldi erők légierejéhez, ugyanakkor folytatódtak a repülések Rosztov-na-Donu körzetében is. Az információ pontosításra szorul.

 

 

Szállító- és oktató-gyakorló helikopterek

 

Mi-26 típusú nehéz szállítóhelikopter. Gyártó: „Roszvertol” (Rosztov-na-Donu)

2011-ben 4 darab került átadásra.

 

 

 

2011-ben négy darab Mi-26 típusú nehéz helikopter készült. Ezek a típus első új helikopterei, amelyeket az Orosz Légierő rendelt hosszú szünet után. A forgószárnyasok „sötétkék” 05 és 06, valamint „sárga” 01 és 02 oldalszámot kaptak. Az első két gépet 2011. október 25-én adták át a légierőnek és azok elfoglalták állomáshelyüket a Távol-Keleten.

 

 

 

Mi-8 típusú közepes szállítóhelikopter. Gyártó: Kazanyi Helikoptergyár és Ulan-Udenszkij Repülőgépgyár.

2011-ben nem kevesebb, mint 10 darab (2010-ben nem kevesebb, mint 15 darab, 2009-re vonatkozóan nincsenek adatok) került átadásra.

 

 

2011-ben folytatódott a Mi-8-as helikoptercsalád legújabb tagjainak kézbesítése a légierő számára. Az ulan-udei gyár 2011. május végén 10 darab Mi-8AMTS helikoptert adott át a légierőnek. A tízből hat forgószárnyas a korenyovszki bázisra került, ahol azok csatlakoztak a 2010 decemberében érkezett azonos verziójú helikopterhez.

 

 

További négy helikopter („sötétkék” 01, 02, 03, 04) a Rosztov-na-Donu-ban található bázisra került.

 

 

Anszat-U típusú kiképző-gyakorló helikopter. Gyártó: Kazanyi helikoptergyár

2011-ben – feltehetően – 8 darab került átadásra.

 

 

A „Krasznaja Zvezda” információi szerint 2011. október 9-től nyolc Anszat-U típusú helikopter érkezett a légierő kiképző központjába.

 

2011-ben az Orosz Légierő számára nem kevesebb, mint ötven, különböző rendeltetésü helikopter került legyártásra, amelyek közül minimum negyven darab átadásra is került és elfoglalták állomáshelyüket a légibázisokon.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.