2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Fokozódik a verseny a jövőbeli cseh vadászgéptípus ügyében

JETfly  |  2011. 09. 19., 15:14

Bár Csehország bérleti szerződése a JAS-39 Gripen típusra még négy évig érvényben marad, az óra folyamatosan ketyeg, és újabb spekulációk látnak napvilágot arról, hogy vajon érdemesebb lenne-e meghosszabbítani a jelenlegi szerződést, vagy néhány év múlva egy teljesen új típus érkezzen az országba.

Olyan hírek is felmerültek, hogy mivel a jelenleg kormányzó koalíció szemében az ország kiadásainak csökkentése az egyik legfőbb cél, így az új típus beszerzésének ötletét is elvetnék, és valami új, olcsóbb megoldást keresnének a hazai légtér védelmére. Az ország miniszterelnöke, Petr Neèas a vadászgépek körül kirobbant vita egyik vezéralakja, aki úgy tünik, hogy állást foglalt amellett, hogy a Gripenek helyett amerikai gépek repüljenek a légierő kötelékeiben.

Bár a pilóták és a hadsereg jó véleménnyel van a jelenlegi típusról, annak jövőjére kétes fényt vet a botrányt kavart korrupciós gyanú. Neèas miniszterelnök szerint nehezen tudja elképzelni a szerződés meghosszabbítását, amíg nem tisztázták ezt a kérdést, és amíg fennáll a vesztegetés gyanúja.

Egyes vélemények szerint Neèas cselekedetei csupán a kormány anti-korrupciós hadjáratának köszönhetőek, a miniszterelnök pedig ezzel a lépéssel próbálná tisztára mosni az ország történelmének egyik legnagyobb ilyen botrányát. Ugyanakkor korábban kifejtette konkrétan is a véleményét a típusról, eszerint pedig „a Gripenek nem szereztek még harci tapasztalatot, nem tudnak együttmüködni a NATO által alkalmazott más eszközökkel, illetve a hatótávolságuk is csak az F-16-osok felét éri el, mivel nem képesek légi utántöltésre”.  Mindezek ellenére Neèas szóvivője tagadja, hogy a miniszterelnök máris állást foglalt volna az ügyben.

A cseh Gripen bemutatója Zeltwegben (2011)

Más vélemények szerint viszont arra megy ki a játék, hogy a Gripen gyártójától minél jobb ajánlatot csikarjanak ki ezekkel a kritikákkal. Viszont, amennyiben tényleg amerikai gépekben gondolkodnak, akkor az F-16-os típus megfelelő választásnak tünne. A védelmi minisztérium szerint az Egyesült Államok légiereje már az F-35-ösre koncentrál, ez pedig azt jelenti, hogy a jövőben számos F-16-ost váltanak le az új géppel, a szolgálatból kivont Fighting Falconok pedig így viszonylag olcsón kerülhetnének az országba.

Bár látszólag nem sürgős a döntés az ügyben, a légierő parancsnoka, Jiøí Verner dandártábornok elmondta, hogy amennyiben új típus mellett döntenének, akkor legalább két évre szükség van a pilóták kiképzéséhez és a megfelelő földi berendezések beszerzéséhez és átépítéséhez. Emellett a Gripenek számára a logisztikai ellátás eddig páratlanul müködött a dandártábornok szerint. Új típus esetén ezt is újra kéne szervezni, ennek a költsége pedig nem elhanyagolható. Verner tábornok állítása szerint a légierő tökéletesen elégedett a Gripenekkel.

Vladimír ©pidla korábbi miniszterelnök is kiállt a Gripen mellett. Véleménye szerint az nem lehet opció, hogy vadászgép nélkül maradjon az ország. A NATO nem engedhet meg magának egy 80 000 négyzetkilométeres lyukat a légvédelemben, így Csehország rá lenne kényszerítve, hogy valamelyik szomszédos ország gépei védjék az ország légterét. Természetesen ez is pénzbe kerülne. A Gripen viszont egy meglévő rendszer, amely viszonylag olcsón üzemeltethető, a korábbi miniszterelnök szerint a gép megtartása lenne a legjobb megoldás.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.