Kezdődhet a verseny: új lengyel kiképzőgép kerestetik

A lengyelek a versenybe szálló gyártóktól elvárják, hogy a nevezett típus rendelkezzen többek között fly-by-wire rendszerrel, illetve nagy hatótávolságú radarral, mindezek mellett képesnek kell lenniük Mk82-es bombák és lézeres irányítású Paveway II-esek hordozására is. A lengyel kiképzőgép tenderen öt cég száll harcba: az Alenia Aermacchi az M-346 Masterrel, a BAE Systems a Hawk AJT-vel, a Korea Aerospace Industries/Lockheed Martin páros a T-50P-vel, az Aero Vodochody az L-159T1 típussal, a finn Patria pedig a Hawk Mk51/51A-val.

A lengyel kiképzőgép tender öt versenyzője

Varsó a tervek szerint 2011 végén, 2012 elején írja alá a nyertessel a 450 millió dollár értékü szerződést, melynek értelmében a 16 gép két turnusban érkezne a lengyel légierőhöz. Az első nyolc kiképzőgépet 2014. november 30-ig, a fennmaradó példányokat pedig 2016 végéig szállítja le a gyártó.

Modern harci repülőgéphez modern kiképzőgép dukál

A kor követelményeinek megfelelő modern kiképzőgépek beszerzése része a NATO-kompatibilitást biztosító Integrált Kiképző Rendszer felállításának is, melynek keretein belül világszínvonalú képzést biztosíthatnak a lengyel légierőben már hadrendben álló Block 52+ változatú F-16-osok leendő pilótáinak. A lengyel Falconok hajózóit 2015-ig az USA-ban képzik ki a T-38-as típuson, ezen szerződés lejárta után pedig már az addigra beszerzett új kiképzőgépek is rendszerbe állnak, biztosítva ezáltal a kiképző rendszer további hatékony müködését.