Szuhojok a kínai-indiai határ mentén

Jaidev Ranade, korábbi indiai felderítő más véleményen van. Elmondása szerint a Gonkar repülőtér fejlesztése régebbre nyúlik vissza, mint az indiaiak hasonló lépése a határ közelében. Ranade szerint ők mintegy 5-7 évvel ezelőtt kezdték meg az infrastrukturális fejlesztéseket a térségben, míg Gonkarban már korábban megindultak a munkák, többek között földalatti hangárok épültek, és vadászgépek is állomásoztak a repülőtéren.

Szu-27-eseket korábban csak a tél folyamán figyeltek meg Gonkarban, azonban mostanra úgy tünik, hogy kiépült az üzemelésükhöz szükséges infrastruktúra, így állandó jelleggel települnek Tibetben. A repülőtér érdekessége egyébként, hogy közel 5 000 méteres tengerszint feletti magasságával extrém körülményeket jelent a légierő számára. A vadászgépek a ritka levegő miatt nem szállhatnak fel maximális harci terheléssel, azonban a probléma kiküszöbölhető tankergépek segítségével. Kína minden bizonnyal él is a lehetőséggel, és a közelben állomásoztat légi utántöltő repülőgépeket is.