2026. 04. 22. szerda
Csilla, Noémi
: 362 Ft   : 308 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Rafale misszió

JETfly  |  2011. 08. 30., 09:07

Négy évvel ezelőtt Líbia vezetője, Moammer Kadhafi tárgyalásokat kezdett Franciaországgal 14 darab Rafale, negyedik generációs vadászrepülőgép megvásárlásáról. A tranzakció nem jött létre, a Rafale vadászrepülőgépek azonban megérkeztek Líbia légterébe – bár nem egészen úgy, ahogyan azt Kadhafi elképzelte –, ez a típus lett a koalíciós erők hadműveleteinek egyik fő ereje, megmutatva így nem csak Kadhafinak, hanem az egész világnak a típus erényeit. A Rafale a francia vadászrepülőgép gyártás egy olyan típusa, amelyet ez idáig még nem sikerült exportálniuk.

Brazíliával a típus értékesítéséről két éve kezdett tárgyalások kemény ellenállásba ütköztek. A latin-amerikai országban a francia vadászrepülőgépnek olyan ellenfelekkel kell fekvenniük a versenyt, mint az amerikai F-18 és a svéd Gripen. A megállapodás 36 darab Rafale repülőgép vásárlásáról szólt volna, közel 6 milliárd dollár értékben, amit az előző elnök, Lula da Silva támogatásának köszönhetően majdnem sikerült is tető alá hozni. Azzal azonban, hogy a brazil választásokon Dilma Rousseff győzött a francia cég pozíciója jelentősen megváltozott.

Brazília jelenlegi elnöke (elnök asszonya) az Amerikai Egyesült Államokhoz való közeledés híve, így valószínüleg most, az amerikai F-18 pozíciója fog megerősödni. A helyzet változtatása céljából Franciaország ígéretet tett arra, hogy a repülőgép üzemeltetését és kiszolgálását illetően a „nem korlátozott technológiákat” átadja Brazília számára. Mindezek ellenére Brazília úgy döntött, hogy 2012 elejéig elhalasztja a vadászrepülőgép beszerzést illető döntést.

Rafale

A típus lehetséges vásárlója az indiai légierő lehet, amely 126 darab repülőgép beszerzésére kiválasztotta a Rafale-t és amelynek jelenleg egy vetélytársa maradt, a Eurofighter. Április végén választották ki a két típust, a mintegy 7,7 milliárd euros összköltségü tenderen.

A francia Dassault cég 2008 óta folytat tárgyalásokat az Egyesült Arab Emirátusokkal hatvan repülőgép szállításáról, azonban a megbeszélések megrekedtek. A fennakadás oka az, hogy az Egyesült Arab Emirátusok nagyobb teljesítményü hajtómüveket és modernebb fedélzeti lokátorokat szeretett volna gépeibe. Mintegy egy hónappal ezelőtt Gérard Longuet, francia védelmi miniszter meglehetősen optimistán nyilatkozott a Rafale eladásáról az arab ország számára, mikor azt nyilatkozta, hogy „az álláspontok közeledtek”. A líbiai hadmüveletek kapcsán a miniszter sokatmondóan kijelentette: „Napjainkban pilótáink tanúbizonyságát adták annak, hogy repülőgépeink megfelelő teljesítményü hajtómüvekkel vannak felszerelve.” Nem sokkal korábban a Le Bourget-i Nemzetközi Légi- és Ürszalon keretében a francia miniszterelnök nyilatkozott úgy, hogy a Rafale megállapodás hamarosan lezárásra kerül az Egyesült Arab Emirátusokkal.

Szakértők szerint a líbiai konfliktus kapcsán nem jönnek létre új piacok a Rafale exportját tekintve, mindazonáltal a folyamatban lévő tárgyalásokra hatással lehet. Ugyanakkor a francia vadászrepülőgép után érdeklődést mutat Svájc, több közel-keleti ország, köztük Katar és Kuvait, valamint Bulgária és Görögország is.

Rafale vadászrepülőgép

Egy francia biztonsági szakértő szerint: „Mondhatjuk, hogy a líbiai háború reklám, de ennek kapcsán nem beszélhetünk arról, hogy a reklám lenne háború célja”. Bár a Rafale már részt vett az afganisztáni hadszíntéren, szakértők szerint a líbiai müveletek jobban megmutatják a francia vadászrepülőgépben rejlő lehetőségeket.

Választási kampány

 

Az is világosan érzékelhető, hogy a repülőgép eladások során nem mindig a gép harcászat-technikai jellemzői a mérvadóak. Szakértők véleménye szerint a vadászrepülőgépek vásárlásánál sok esetben a politikai gyökerek – a vevő és eladó közti kapcsolatok játsszák a főszerepet. Az olasz légierő volt pilótája, katonai repülési szakértő David Cenciotti úgy véli: a Rafale-ok váratlanul, a szükséges tüzérségi támogatás nélkül jelentek meg Líbia légterében. A francia vadászgépek már néhány órával azelőtt támadtak líbiai célpontokat, hogy az amerikai és brit bombázó repülőgépek csapást mértek volna a líbiai légvédelmi állásokra. Ennek kapcsán arról beszélhetünk, hogy a francia vadászrepülőgépek olyan zónákban tevékenykedtek, ahol nem voltak müködőképes légvédelmi erők.

Több szakértő azon a véleményen van, hogy a gyors francia beavatkozás a líbiai konfliktusba a közelgő elnökválasztásnak köszönhető. Nicolas Sarkozy, jelenlegi elnök nemzetközi porondon hozott döntésével próbál szavazókat a maga pártjára állítani, véli Brno Gollnisch, Európa parlamenti képviselő. „És nem vagyok abban biztos, hogy ez ténylegesen jó reklám a francia haditechnikai eszközök számára”.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.