Túlzónak tartják az orosz repülőgép-beszerzési terveket

Jurij Boriszov védelmi miniszterhelyettes a terveikről azt nyilatkozta nemrég, hogy új bombázókat építenének, amelyek gyakorlatilag egy új típusnak felelnének meg Tu-160M2 jelzéssel, ugyanis az eredeti 80-as évekbeli konstrukció jelentős ráncfelvarráson esne át. A miniszterhelyettes a tervek megvalósulását 2023 utánra becsülte.

A bombázók gyártása mellett mintegy 130 darab MiG-31-est modernizálnának MiG-31BM szintre, amely új avionikát és pilótafülkét, illetve új, NIIP Zaslon-M radart jelent a gépek számára. Az új, feljavított, PESA rendszerü radar egyszerre 10 légi cél követését teszi lehetővé, 320 kilométeres felderítési és 280 km-es indítási távolság mellett.

Mindemellett Viktor Bondarev vezérezredes, a légierő parancsnoka a Szu-30, Szu-34, Szu-35, PAK-FA típusok nagy mennyiségü beszerzését is előrevetítette, továbbá állítása szerint az indiai exportra szánt MiG-35-ös hazai rendszeresítése is tervben van.

Ezeket a mennyiségeket Oroszországban is sokan kétkedéssel fogadják. Egy magát megnevezni nem kívánó moszkvai elemző szerint ezek a bejelentések a szovjet korszakot idézik, ahol a pénz nem számít, sőt rosszabb esetben az illetékeseknek fogalmuk sincs arról, hogy mennyibe is kerülhetnek az előirányzott programok. Ma már a védelmi iparban jelen lévő cégek sokkal kisebbek, mint az előző rendszerben, számos vállalatnál a munkavállalók száma a 10%-át sem éri el annak, amit a termelés csúcsán, a 80-as években magukénak mondhattak.