2026. 05. 01. péntek
Fülöp, Jakab
: 366 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Lengyelország Szu-22-eseit sem hagyja veszni

JETfly  |  2014. 02. 13., 16:11

2012 nyarán látott napvilágot az az információ, mely szerint a lengyel védelmi minisztérium mégsem fogja modernizálni hadrendben álló Szu-22-es vadászbombázóit, melyeket kivonásuk után csapásmérő pilóta nélküli repülőgépekkel pótoltak volna. Nos, ez az elképzelés úgy néz ki, egyelőre nem valósul meg, hiszen a védelmi miniszter - Swidwinben tett látogatása során - bejelentette, hogy a Szu-22-esek várhatóan további 3-10 évig szolgálatban maradhatnak a Lengyel Légierőnél. Információk szerint a robotrepülőgépeket nem tartották a Szuhojok megfelelő utódjának. 

Tomasz Siemoniak védelmi miniszter a swidwini Szu-22-es bázist látogatta meg a minap: a 21. légibázison két században (7. elt és 40. elt) összesen 32 darab Szu-22M4 és Szu-22UM3K állomásozik. A repülőgépeket még az 1980-as években szerezték be, korszerüsítve azóta nem lettek, annak ellenére, hogy erre a múltban több terv is volt. A miniszter látogatása során elmondta, hogy a konkrét döntés 2014 márciusában várható a Szu-22-esek sorsáról, tervek szerint maximum 10 évig maradhatnának még hadrendben, viszont már csak egyszázadnyi, 16 db Szuhojjal számolnak. 

Szu-22-es a swidwini betonon (Fotók: Gyurákovics László - Press Tour 2010)

Ennek kapcsán meg is indultak a találgatások a jövőt illetően, mégpedig arról, hogy a Szu-22-esek további szolgálatban tartásával a lengyel védelmi minisztérium újabb vadászgép vásárlást tervezhet. Ha a Szuhojokat 3 évig tartják még meg, akkor használt vadászgépeket, vélhetően F-16-osokat vásárolnának, ha pedig 10 évig, akkor akár új repülőgépeket is beszerezhetnek. Ez persze még csak találgatás, mint ahogy azt is, hogy az újabb repülőgép beszerzést párhuzamosan végeznék a 48 F-16C/D Block 52+ F-16-os modernizációjával. Swidwin kapcsán továbbá arról is szó esett, hogy a légibázist is modernizálni fogják, alkalmassá téve a NATO szövetségesek repülőgépeinek fogadására és kiszolgálására. 

Szu-22

Napjainkban, a Lengyel Légierő három századnyi F-16-ost (Krzesiny és Lask légibázisok), két századnyi MiG-29-est (Malbork és Minsz-Mazowiecki), illetve két századnyi Szu-22-est (Swidwin) üzemeltet. MiG-29-esek kapcsán épp a napokban számoltunk be egy újabb modernizált példány átadásáról, mely már az ötödik volt a sorban. 

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.