2026. 05. 03.
Irma, Tímea
: 366 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Pumák a Rallye Másodosztályban is?

JETfly  |  2003. 04. 24., 17:28

A Hajas testvérek, Gábor és Barnabás 2002-ben mutatkoztak be a Rali Másodosztályú Magyar Bajnokságban egy N-csoportos (szériaközeli) Suzuki Swift Gti típusú versenyautóval. Gábor a rallye mellett hegyiversenyeken és a Hungaroringen is kipróbálta magát, melynek eredményeként a Autós Gyorsasági Magyar Bajnokságban az N-1400-as kategóriában az éves értékelés első, a I/2 kategória N csoport 5. helyét szerezte meg. A fiúk idén tavasszal furcsa kéréssel keresték meg a MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis 1.harcászati repülőszázadát.

A régi és a mai Pumák előtti tisztelgés sajátos módját választották: a versenyautó tetejére szeretnék feltenni a Puma század jelvényét. Gábort és Barnabást arról kérdeztük, honnan jött a hétköznapinak egyáltalán nem nevezhető ötlet.

Van valamilyen repülő múltatok?

H.B.:Korábban gondolkodás nélkül rávágtuk volna, hogy nincs. Ha csak az nem, hogy tavaly nyáron a Savaria Rallye Dozma-Nárai út közötti gyorsasági szakaszán mürepülő bemutatót tartottunk, repülő szakmai nyelven nulla méteren sikeresen abszolváltunk egy legyezőből félorsót, azaz hosszan csúsztunk keresztben, majd valamiben megakadt az autó, így a tetőn álltunk meg az út melleti árokban. (Attól kezdve lett fehér a versenyautó) Esetleg repülő múlthoz számíthatjuk, hogy a fényképek tanúsága szerint előfordul, hogy négy kerékkel a levegőben autózunk.

A nagyapai örökségRallye és harcirepülés. Nem álnak túl messze egymástól? Hogy jutott eszetekbe, hogy megkeressétek a Pumákat?

Az Öreg Puma aláírása

Több szálon futó történet a miénk. Apai nagyapám hagyatékából előkerült néhány számunkra addig ismeretlen fénykép. Néhányon repülőgépek-azóta tudjuk CR-ek voltak, az oldalukon egy érdekes rajzzal. Volt ott egy csoportkép is, melyen felismertük a nagyapánkat:tiszti és legénységi állomány egy hangár előtt puma fejekkel. Ezt követően kérdeztem meg egy barátomat, Dr. Gál Attilát, aki régi pécsi zrínyis volt, hogy mi lehet ez. Másnap kaptam tőle egy könyvet. Belevetettem magam Tobak Tibor:Pumák földön, égen címü könyvébe. Finoman szólva meglepődtem: a nálunk megtalált fotón Heppes Aladár, az Öreg Puma aláírását azonosítottuk be és könyv szereplői közül többeket felismertünk a ránk hagyott fotókon. Nagyon büszkék lettünk nagyapánkra, Hajas Bélára, akiről azóta megtudtuk, baráti szálak füzték Szentgyörgyi Dezsőhöz is.

H.G.:Amikor Barnabás hazahozta a könyvet, kicsit túlzott lelkesedéssel beszélt rá, hogy elolvassam. Pár oldal után nem tudtam letenni. Elkezdtünk kérdezősködni, hogy miért nem beszél senki a hős Pumákról, miért nincs emlékmüvük, miért nem neveztek el utcát a Drótkefe, Retek, Zongora századokról, miért nem tudunk a mi ászainkról szinte semmit. A könyv olvasása közben számunkra is ismerős helyekkel találkoztunk:szombathelyi repülőtér, Jutaspuszta, Börgönd. Ezeken a helyeken már klaszikusnak számító gyorsasági szakaszokat rendeznek. Mi is versenyeztünk Szombathelyen és Jutason. Úgy gondoljuk, van ebben valami sorsszerüség. Mi a magunk módján, így tudunk tisztelegni a régiek előtt.

Hogyan kerültetek kapcsolatban a Pumákkal?

Egyszer gondoltam egy merészet, felhívtam a kecskeméti bázist. Hegedüs 'Gege' Ernő alezredes úrral beszéltem. Kiderült, hogy a mai fiúk a nagyközönség előtt ugyanolyan ismeretlenek, mint manapság a régiek. Úgy gondoltam, hogy a tisztelgés mellett esetleg az ő hírüket is eljuttathatnánk olyanokhoz, akik még nem foglalkoztak a harcirepüléssel. Kölcsönösen segíteni szeretnénk egymást abban, hogy a lehető legszélesebb körben megismerhessenek mindanyiunkat.

Milyen tervekkel vágtok neki az idei szezonnak?

Szponzorainknak, a Metall Techno Kft-nek, a Transdanubio 96' Kft-nek, az Unicentrál Kft-nek, a Geo Zimmer Kft-nek, a Neuzer Kerékpár Kft-nek és nem kis részben Szilágyi János magyar bajnok autóversenyző barátunknak köszönhetően idén egs Peugeot 106-os versenyautóval fogunk versenyezni. Valamennyi másodosztályú rallye futamon rajthoz állunk, és én két vagy három hegyiversenyen is harcba szállok a bajnoki pontokért. Szerintem a Puma és a kis oroszlán jól kijönnek egymással.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.