2026. 10. 13. kedd
Ede, Kálmán
: 365 Ft   : 326 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Egy korszak véget ért a Magyar Honvédség helikopteres történetében

Egy korszak véget ért a Magyar Honvédség helikopteres történetében
Darabos Erika  |  2026. 06. 17., 20:30
Egy korszak véget ért a Magyar Honvédség helikopteres történetében

2026. június 17-én búcsúceremóniának adott otthont az MH Kiss József 86. Helikopterdandár: a főszereplő ezúttal az aktív szolgálatának végére érő Mi-17-es közepes szállítóhelikopter, illetve a Mi-24-es harci helikopter. Búcsújukkal lezárult egy korszak a magyar haderő helikopteres történetében, mutatjuk is Olvasóinknak a helyszíni felvételeket!

Képgaléria megtekintése (57 db kép)
Egy korszak végét ért a magyar katonai repülés történetében (Fotó: Szúh József)

Az esemény 13:30-tól vette kezdetét az alakulat területén 2026. március 23-án átadott új, többfunkciós hangárkomplexum előtt: a helyszínre érkezőket ekkor már két Mi-24P típusú harci helikopter (334 és 332) várta az előtéren, nem sokkal ezt követően pedig megérkezett az utolsó üzemképes Mi-17-es közepes szállítóhelikopter is (702). A tekintélyt parancsoló triót testközelből is szemügyre vehették a meghívott vendégek, az alakulat aktív és nyugállományú tagjai, egykori parancsnokai, továbbá fotósok, sajtósok, bloggerek. Személyes történetek, visszaemlékezések, az utolsó, immáron megismételhetetlen közös fotók és videók elkészítésének pillanatai voltak ezek. 

Képgaléria megtekintése (57 db kép)
A típushoz való kötödés, amit csak azok érthetnek, akik repülték, üzemeltették a típust (Fotó: Lakatos Attila)

A ceremónia további mozzanataként utolsó repüléseikre emelkedtek magasba a helikopterek, mely egyúttal a program dinamikus részét képviselte díszelgő áthúzással, típusonkénti elköszönésekkel, majd az utolsó leszállásokkal.

Képgaléria megtekintése (57 db kép)
Az utolsó repülés (Fotó: Lakatos Attila)

A Mi-17-es, illetve a két Mi-24-es személyzete jelentette a forgószárnyasok aktív szolgálatának végét (39, illetve 48 évnyi szolgálat után) Kovács Krisztián ezredesnek, a helikopterdandár parancsnokának.

Képgaléria megtekintése (57 db kép)
A búcsúzú helikoptereket repülő személyzet (Fotó: Szúh József)

Képgaléria megtekintése (57 db kép)
Kovács Krisztián ezredes, dandárparancsnok mondott beszédet a búcsúceremónián (Fotó: Szúh József)

Kovács Krisztián ezredes, dandárparancsnok ünnepi beszéde következett a továbbiakban: kiemelte azokat a pillanatokat (pl. az első felszállást, a nehéz időjárási körülmények között teljesített repüléseket, a közösen végrehajtott feladatokat, a földetérést követő "ezt megcsináltuk" érzést) melyek összekötik az embert és a gépet, melyek bennük élnek és így továbbadhatnak az utánuk érkezőknek. A mai nap pillanataiban a múlt mellett a jövő is megjelenik, hiszen a múlt nem a vég, ez most egy tisztelgés az elmúlt évtizedek előtt, mely évtizedekben ezek a legendás forgószárnyasok velünk szolgálhattak. Hozzátette azt is, hogy a Mi-17-est és a Mi-24-est utoljára láthattuk ma a levegőben, véget ért az aktív szolgálatuk, viszont a nevük, az emlékük, a legendájuk itt marad velünk, méltő helyük lesz a magyar katonai repülés aranylapjain. Az ezredes Úr külön köszönetet mondott azon oktatóknak, akik átadták tudásukat ezeken a típusokon, kiemelte Garai Ferenc őrnagy úr szerepét is, aki elsőként kapott kiképzést a Mi-17-es szállítóhelikopterre. Beszédének folytatásában köszöntötte magát a két helikopter típust is, melyeket szintén tisztelet illet, továbbá biztatta a helyszínre érkezőket, hogy az esemény során osszák meg egymással személyes történeteiket, kötődéseiket, mondják el, hogy mit adtak ezek a típusok az elmúlt évtizedekben részükre. Beszéde zárásaként megköszönte, hogy együtt és közösen búcsúzhatnak el a jelenlévők a magyar katonai repülés ikonikus típusaitól!

Képgaléria megtekintése (57 db kép)
Nosztalgiázásnak, személyes történeteknek, beszélgetéseknek is helyet adott a búcsúceremónia (Fotó: Szúh József)

A beszédet követően szabadprogram következett, az alakulat lehetőséget biztosított a búcsúzó helikopterek megtekintésére, beülhetési lehetőséget is biztosítva.

Felidézve lapunk 26 éves korszakát, sokszor fotózhattuk már ezt a két típust különböző eseményeken, együtt is, külön is, készültek típusismertetők, illetve beszámolók különböző gyakorlatokról, feladatokról, missziókról, a mai nap viszont nem ezek sorát gazdagítja már. Egy korszak véget ért a Magyar Honvédségnél, búcsúzik a Mi-17-es, a Mi-24-es, egyúttal a keleti technika is, átadva a leszállóhelyeket immáron az Airbus Helicopters H145M, illetve a H225M flotta példányainak! Újságíróként, fotósként természetesen a mai ceremónia részleteiről is be tudtunk számolni Olvasóinknak, hiszen hírportálként elsődleges feladatunk a tájékoztatás, azt viszont, amit egy-egy ikonikus típushoz való, több évtizedes kötődés jelent a helikoptereket üzemeltetők vagy éppen a repülőszemélyzet számára, azt ezeken a sorokon keresztül nem lehet visszaadni. Nem is célja ez jelen összegzőnknek, melyet a köszönet soraival zárunk!

Embert és vasat egyaránt köszönet illet, köszönjük a szolgálatot!

Képgaléria megtekintése (57 db kép)
Köszönjük a szolgálatot! (Fotó: Lakatos Attila)

A fotókat ezúton is köszönjük Lakatos Attilának és Szúh Józsefnek, a meghívót pedig az MH Kiss József 86. Helikopterdandár Kommunikációs és Protokoll Alosztályának!

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:

Még több friss hír

2026. 09. 30., 09:43
2026. szeptember 16-án nagy készülődés volt a nagykanizsai könyvtár előadótermében. Ekkor került sor a Huszár András amatőr történelemkutató és a Halis István Városi Könyvtár által közösen szervezett „Hadak útján” hadtörténeti elődás-sorozat 29. rendezvényére. Előadónk valójában hazatért hozzánk, hiszen Szabó Zoltán Róbert nyugállományú őrnagy - vagy, ahogy sokan ismerik „Topi” – városunk szülötte.
2026. 09. 22., 12:04
Lengyelország után idén újabb európai ország vehette át első, ötödik generációs F-35A harci repülőgépeit. 2026. szeptember 18-án érkezett meg Finnország Rovaniemi Légibázisára az első két F-35-ös, melyek a Lockheed Martin Fort Worth-i telephelyéről indultak útnak.
2026. 09. 18., 09:21
2026. szeptember 14-én, hétfőn adtunk hírt lapunk Facebook oldalán arról, hogy útnak indult Kanadába az első két Pilatus PC-21-es kiképző repülőgép, mely gépek azóta már meg is érkeztek végső állomáshelyükre, Moose Jaw-ba.
2026. 09. 21., 09:39
A katonai légijárművek jelentős részének akad fegyverzete - néha nem is kevés. S vannak olyan repülőgépek is, ahol kifejezetten az a lényeg: minél nagyobb hatásfokkal és minél messzebbről tudjon eredményesen harcolni egy másik gép ellen. Több évtizedes verseny ez már a levegőben…
2026-10-01 11:06:47
Új olaszországi útvonallal bővül a Wizz Air kínálata: a légitársaság 2027 júniusától közvetlen járatot indít Budapestről a Salerno Costa d’Amalfi repülőtérre. A dél-olaszországi városba hetente kétszer, szerdán és vasárnap repülhetünk, így egy hosszú hétvége is kényelmesen belefér.
2026-09-18 13:18:16
Az 1966-ban alapított regionális légitársaság mára a KLM hálózatának szerves részévé vált, amely naponta mintegy 350 járatot teljesít és ezzel fontos szerepet tölt be az európai hálózat fenntartásában.
2026-09-17 09:30:44
A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.
2026-09-16 10:09:20
A várakozásokat felülmúló nyári szezont zárt az Emirates: júliusban és augusztusban több mint 8,6 millió utast szállított, miközben hálózatán stabilan magas ülőhely-kihasználtságot ért el. A légitársaság jelenleg a fennakadások előtti kapacitásának mintegy 93 százalékán üzemel, a kereslet pedig a téli utazási szezon közeledtével tovább erősödik.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 10. 08., 09:54
Minden haderő és azon belül természetesen a légierő működésében kritikus szerepet játszik a logisztika, a folyamatos utánpótlást biztosító katonai ellátórendszer.
2026. 09. 21., 11:23
Ahogy az már megszokott, a szeptember idén is az Air Wolf Hunting kutató-mentő gyakorlattal kezdődött a Mátrában.
2026. 09. 17., 14:01
Egy nemzetközi légierő-gyakorlatot többféle szemszögből lehet bemutatni: más élményt, tapasztalatot jelent a pilótáknak, a repülőműszakiaknak, a logisztikusoknak vagy az esemény dokumentálásával megbízott fotósnak, videósnak.
2026. 09. 17., 10:25
Leonardo da Vinci több mint ötszáz éves mérnöki elképzelései kelnek életre a szolnoki repülőmúzeum új időszaki kiállításán.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.