Rendhagyó repülésben volt része az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis parancsnoka által kijelölt állománynak 2018. szeptember 26-án.
A nem mindennapi kiképzési repülés különlegessége, hogy nemcsak a repülőszemélyzet minden tagja, hanem az utaslistán szereplők is az 50+ korosztályt képviselik. Úgy a repülőgépen tartózkodók összéletkora (1407 év), mint a repülőszemélyzet összesített repült ideje (28425 óra) meglehetősen tekintélyt parancsoló. Stílszerűen a 406-os oldalszámú „Ancsa” a Plus Fifty hívójeletkapta. A Boldizsár László őrnagy (gépparancsnok), Torma Béla őrnagy (1. tiszt), Nagy Zoltán százados (navigátor), Kiss Csaba százados (fedélzeti mérnök) és Hábensusz Zoltán százados (rádiós) alkotta csapat maradandó élményt nyújtó, látnivalókban gazdag útvonalat tervezett illetőleg repült le problémamentesen, a náluk és az utasoknál valamivel fiatalabb (43), de még mindig kitűnően működő AN-26-os repülőgéppel. A kecskeméti felszállást követően a repülés a Szolnok, Gödöllő, Visegrád, Esztergom, Tata, Pápa, Sármellék, Balatonkenese, Székesfehérvár, Kecskemét útvonalon került végrehajtásra. A Pápai és a Szolnoki bázison szolgálatot teljesítő kollégáknak egy-egy alacsony áthúzással tisztelget az AN-26- repülőgép személyzete.
Dr. Toperczer István alez.
A közel kétórás repülőtúrán részt vett Ugrik Csaba dandártábornok, a repülőbázis parancsnoka is, aki elmondta - örömére szolgált, hogy ilyen formában is megköszönhette a „tapasztaltabb” állománynak azt az áldozatos munkát és elhivatottságot, amit eddig tanúsítottak. A repülés kiválóan demonstrálta a magyar légierő pilótáinak magas fokú szakmai képzettségét, akiket nem véletlenül övez nemzetközi elismertség is.
Az Aranysas magazin előd magazinában, a Top Gunban, az 1990-es években mutatták be az USAF vadonatúj szállítógépét. Akkor talán még senki sem sejtette mekkora karrier elé néz a típus, arról nem is beszélve, hogy magyar felségjellel is repül majd.
A hazai léginavigációs szolgáltató, a HungaroControl október 20-tól ismét várja a jelentkezőket a 2026 őszén induló légiforgalmi irányító képzésére. Az érdeklődők 2026. március 15-ig pályázhatnak, a kiválasztási folyamat várhatóan a nyár közepén zárul. A jövő ősszel induló évfolyamra továbbra is minden, a légi közlekedés iránt érdeklődő pályázó jelentkezését szívesen fogadják.
A Wizz Air 2025. november 28-án mutatta be 250. repülőgépét, amely meghatározó mérföldkő a vállalat növekedésében. A Wizz Air lendülete ezzel nem áll meg, a vállalat célja az 500 repülőgépből álló flotta üzemeltetése, hogy még szélesebb tömegek számára tegye elérhetővé a kényelmes légi utazást Európában és azon túl is.
Újabb légierő döntött a svájci Pilatus PC-7 típusú, légcsavaros kiképző repülőgép mellett: a friss bejelentés értelmében Belgium 18 új Pilatus PC-7 MKX-et szerez be, modernizálva ezáltal a légierő pilótaképző rendszerét.
A legtöbb nagyszabású hadijátékhoz hasonlóan az Anatóliai Sas elsődleges célja is az, hogy a résztvevők, a „kékek” a lehető legtöbbet tanuljanak a rendezvény során. Olyan helyzetekkel kerüljenek szembe, amelyekkel otthon nem találkozhatnak, amelyek megközelítenek egy valós háborús szituációt.
A konyha átalakításával plusz egy sor székkel szereli fel mind a 22 darab Embraer E195-E2-esét a KLM. A Cityhopper leányvállalat flottájába tartozó repülőgépek ennek segítségével több bevételt termelhetnek, ugyanakkor 3 százalékkal csökken a járat egy főre vetített szén-dioxid-kibocsátása.
Idén decemberben is ünnepi hangulatot varázsol a repülőgépek fedélzetére és a várótermekbe az Emirates. A légitársaság a következő hetekben több mint 2,3 millió induló és 2,5 millió érkező utasra készül, akik ünnepi hangulatú meglepetésekre számíthatnak.
Isztambul és Antalya után egy harmadik közvetlen járatot is indít a Wizz Air a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről Törökországba. A főváros először szerepel a diszkont légitársaság kínálatában.
A török, azeri, üzbég, kirgiz, tadzsik és kazah légiforgalmi irányító vállalatokat tömörítő szakmai szervezethez csatlakozott a HungaroControl. Ez lehetőséget teremt a térség szakszolgálataival való szorosabb stratégiai együttműködésre és koordinációra, ami az európai légiforgalom hatékonyabb áramoltatását eredményezheti, hiszen az általunk kezelt forgalom jelentős része (55 %) ebből a régióból származik.
Az Emirates egy új utazási lehetőséget mutat be a Délkelet-Ázsia iránt érdeklődő magyar utazóknak. Az Emirates Asia Pass azok számára készült, akik szeretnek sok helyet felfedezni egyetlen utazás során és rugalmas útitervet keresnek: a pass egyszerűsíti a több várost érintő utazások megszervezését a térségben, kényelmet, jó árértéket és rugalmasságot kínálva egyetlen foglalás keretében.
Néhány évente baráti találkozóra gyűlnek össze a közel három évtizede, 1997-ben felszámolt 101. Felderítő Repülő Század tagjai. Legutóbbi találkozójukat szeptember 5-én tartották Kaposújlakon.
A november 13–23. között Dohában megrendezett világbajnokságon 28 ország 180 versenyzője mérte össze tudását célba ugrás, stílus- és formaugrás versenyszámokban. A magyar csapat célba ugrásban hat fővel képviselte hazánkat az MH Kiss József 86. Helikopterdandár állományából.
Egykor menetrendszerű járatokat fogadott, több évtizede már csak kisgépeket. Az andráshidai repülőtér 72 éve nyílt meg Zalaegerszegen, amit jelenleg a Zeg Airport Kft. üzemeltet.
Az előző évek hagyományát követve, idén is átadták Az Év Hajózója elismerést: a díj átadására a 12+1. alkalommal, 2025. november 8-án, szombaton megtartott Vadászpilóta Találkozón került sor Balatonakarattyán, a Magyar Honvédség Rekreációs, Kiképzési és Konferencia Központjában.
A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.
