2026. 10. 07. szerda
Amália
: 365 Ft   : 325 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A vártnál erősebb nyarat zárt az Emirates, lendületes téli szezonra készülnek

A vártnál erősebb nyarat zárt az Emirates, lendületes téli szezonra készülnek
JETfly  |  2026. 09. 16., 10:09

A várakozásokat felülmúló nyári szezont zárt az Emirates: júliusban és augusztusban több mint 8,6 millió utast szállított, miközben hálózatán stabilan magas ülőhely-kihasználtságot ért el. A légitársaság jelenleg a fennakadások előtti kapacitásának mintegy 93 százalékán üzemel, a kereslet pedig a téli utazási szezon közeledtével tovább erősödik.

  • Erős nyári teljesítmény: az Emirates több mint 8,6 millió utast szállított júliusban és augusztusban; augusztus második felében 7 százalékkal többen érkeztek a légitársaság járataival Dubajba, mint egy évvel korábban. Tavasz óta ismét minden nap közlekedik a járat Budapest és Dubaj között.
  • Flotta és hálózat: eddig 104 repülőgép kabinját újították fel, a Prémium Turistaosztály pedig már 137 repülőgépen érhető el. Január óta 18 új gép érkezett a flottába, az év végéig további hat A350-es áll forgalomba, október 1-jén pedig Helsinki is csatlakozik az Emirates hálózatához.
  • Új fedélzeti termékek: idén mutatkozott be az A350-es Turistaosztályán az innovatív U-dream fejtámla, valamint az iparág első, privát térelválasztóval ellátott Prémium Turistaosztály-ülése. Az Emirates emellett új generációs várótermeket is nyit világszerte.

Az október végén kezdődő téli időszakra érkező foglalások kedvezően alakulnak annak ellenére is, hogy az utasok egyre gyakrabban az induláshoz közelebbi időpontban hozzák meg utazási döntéseiket.

Erős nyári kereslet világszerte

Az Emirates Nyugat-Ázsiába, Európába, a Közel-Keletre, az amerikai kontinensre és Afrikába közlekedő járatain egyaránt 75 százalék feletti ülőhely-kihasználtságot ért el a nyári hónapokban. Különösen erős teljesítményt mutattak az indonéziai és elefántcsontparti útvonalak, valamint az Egyesült Királyságba közlekedő járatok.

A Prémium Turistaosztály iránti kereslet szintén nőtt a teljes hálózaton, a legnagyobb bővülést az amerikai kontinensen regisztrálták.

Dubaj továbbra is kiemelkedően népszerű úti cél. Csak augusztus második felében több mint félmillió utas érkezett a városba Emirates-járatokkal, ami 7 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest. Az érkezők között voltak az új tanév előtt hazatérő lakosok, Dubajba költözők, valamint olyan látogatók is, akik késő nyári kikapcsolódásra választották a várost.

Az Emirates a nyár folyamán utazási feltételeit is rugalmasabbá tette. A hálózat más úti céljaira szóló foglalások esetében egy alkalommal díjmentesen módosítható az utazás dátuma, míg a Dubajba utazók számára korlátlan számú díjmentes dátummódosítás érhető el a vonatkozó feltételek szerint. A légitársaság emellett csökkentette egyes Dubajba szóló jegyek visszatérítési díját, és bevezette a Comprehensive Travel Cover átfogó utasbiztosítást és Magyarország egyike azon közel harminc országnak, ahol ez az utasbiztosítás megköthető. A biztosítás többek között konfliktushelyzetekhez és légtérzavarokhoz kapcsolódó egészségügyi eseményekre is fedezetet kínál, szükség esetén pedig az Emirates által szervezett szállás, földi támogatás és átfoglalás egészíti ki az utasok számára nyújtott segítséget.

Felgyorsult a flotta megújítása

2026 januárja óta 18 új repülőgéppel bővült az Emirates flottája: 11 Airbus A350-es utasszállító és hét Boeing 777-es teherszállító érkezett. December végéig további hat A350-es átvételét tervezi a légitársaság.

Az Emirates nagyszabású kabinfelújítási programjában eddig 104 repülőgép újult meg teljesen, köztük 53 Boeing 777-es és 51 Airbus A380-as. Ennek, valamint az új repülőgépek érkezésének köszönhetően már 137 Emirates-gépen érhető el a Prémium Turistaosztály és a légitársaság legújabb kabintermékeinek választéka. Az év végére ez a szám várhatóan 155-re emelkedik.

A Prémium Turistaosztály jelenleg 90 úti célra közlekedő Emirates-járatokon érhető el, és az év végéig további hat desztináció – köztük Párizs, Delhi és Stockholm – kapja meg az új terméket.

A fedélzeti internetkapcsolat fejlesztése is gyors ütemben zajlik. Már közel 50 Emirates-repülőgépet szereltek fel Starlink rendszerrel, a telepítések pedig a kabinmodernizációs programmal párhuzamosan folytatódnak, hogy egyre több utas számára váljon elérhetővé a nagy sebességű fedélzeti internet.

A légitársaság idén több új fedélzeti és repülőtéri terméket is bemutatott. Az A350-esek Turistaosztályán megjelent az innovatív U-dream fejtámla, míg a Prémium Turistaosztályon az iparág első, privát térelválasztóval felszerelt ülését vezette be az Emirates. Megkezdődött az új generációs Emirates várótermek megnyitása is: Münchenben, Frankfurtban és Manchesterben már fogadják az utasokat az új létesítmények.

Új úti célok és sűrűbb járatok a téli menetrendben

Az Emirates hálózata a téli szezonban új úti célokkal, további járatokkal és a legújabb repülőgéptípusok szélesebb körű bevetésével bővül.

Október 1-jén Helsinki is csatlakozik az Emirates globális hálózatához, az útvonalon Airbus A350-es közlekedik majd. Az új típus jelenleg 30 desztinációt szolgál ki Dubajból, az év végére pedig már 36 célállomásra repül.

A kereslet növekedésére reagálva Accrába, Tokió Narita repülőterére, Ho Si Minh-városba és Hanoiba is második napi járatot indít az Emirates. A Delhi és Dubaj között közlekedő napi járatok egyikén pedig Airbus A380-as váltja fel a jelenlegi repülőgépet.

Október végétől Lárnakába, Máltára, Nairobiba és Hamburgba is A350-eseket állít forgalomba a légitársaság, novemberben pedig Mauritius következik. A felújított Boeing 777-esek októbertől Stockholmban, novembertől pedig Frankfurtban is megjelennek, így további piacokon válhatnak elérhetővé az Emirates legújabb fedélzeti termékei.

Több mint 1750 további város érhető el partnereken keresztül

Az Emirates saját hálózatán túl 168 codeshare, interline és intermodális partnerség biztosít hozzáférést további mintegy 1750 városhoz. Egy átlagos napon több mint 13 ezer Emirates-utas folytatja útját valamely partner légitársaság járatával.

Az Emirates és a flydubai együttműködése mára a dubaji légiközlekedési csomópont egyik meghatározó elemévé vált. A két légitársaság együttesen több mint 214 egyedi úti célt kínál több mint 100 országban, és több mint 4600 átszállási lehetőséget biztosít Dubajon keresztül.

Az Emirates utasai több mint 100 flydubai-desztinációt érhetnek el, míg a flydubai utasai az Emirates több mint 140 úti céljára utazhatnak tovább. Az Emirates utasai körében Katmandu, Zanzibár, Krabi és Belgrád tartozik a legnépszerűbb, flydubai által üzemeltetett célállomások közé.

A partnerség 2017-es indulása óta a két légitársaság integrált hálózatán már több mint 28 millió utas utazott.

Miközben az Emirates október 1-jén elindítja helsinki járatát, a flydubai is folyamatosan bővíti hálózatát. 2026 áprilisában Chittagong Bangladesben, júniusban Bengázi Líbiában, júliusban Aleppó Szíriában, valamint Bangkok Don Mueang repülőtere csatlakozott a hálózathoz. Szeptemberben a nepáli Pokhara is felkerül a flydubai térképére.

Sajtóközlemény

Forrás: FLOW PR

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 09. 18., 09:21
2026. szeptember 14-én, hétfőn adtunk hírt lapunk Facebook oldalán arról, hogy útnak indult Kanadába az első két Pilatus PC-21-es kiképző repülőgép, mely gépek azóta már meg is érkeztek végső állomáshelyükre, Moose Jaw-ba.
2026. 09. 30., 09:43
2026. szeptember 16-án nagy készülődés volt a nagykanizsai könyvtár előadótermében. Ekkor került sor a Huszár András amatőr történelemkutató és a Halis István Városi Könyvtár által közösen szervezett „Hadak útján” hadtörténeti elődás-sorozat 29. rendezvényére. Előadónk valójában hazatért hozzánk, hiszen Szabó Zoltán Róbert nyugállományú őrnagy - vagy, ahogy sokan ismerik „Topi” – városunk szülötte.
2026. 09. 21., 09:39
A katonai légijárművek jelentős részének akad fegyverzete - néha nem is kevés. S vannak olyan repülőgépek is, ahol kifejezetten az a lényeg: minél nagyobb hatásfokkal és minél messzebbről tudjon eredményesen harcolni egy másik gép ellen. Több évtizedes verseny ez már a levegőben…
2026. 09. 09., 13:39
Szeptember első hete mozgalmas volt első repülések terén: 2026. szeptember 7-én teljesítette első repülését a Holland Királyi Légierő részére készült első, Pilatus PC-7 MKX típusú légcsavaros kiképző repülőgép. Szeptember 8-án pedig a Német Légierő első F-35A típusú harci repülőgépe is a levegőbe emelkedett.
2026. 09. 04., 11:00
2026. szeptember 2-án véget ért az L-39C aktív korszaka Csehországban: búcsúrepülés keretein belül köszönt el a típus, az ünnepség egyik fő helyszíne Kbely repülőtere volt, ahol a kötelékből kiváló L-39C-t a múzeum új tagjaként köszöntötték.
2026. 09. 03., 16:22
„Eldöntöttük, hogy jövő év augusztusában repülőnap lesz Kecskeméten” – jelentette be dr. Ruszin-Szendi Romulusz a város katonai repülőterén, az egyik KC-390 Millennium szállító repülőgép fedélzetén tartott rendhagyó miniszteri értekezlet után.
2026. 08. 31., 09:12
A NATO-országok nagymacskákról elnevezett vadászrepülő századai minden évben útra kelnek, hogy egy félig komoly, félig baráti gyakorlaton megmutassák egymásnak, mit tudnak az égen - és azt is, hogy milyenre sikerült gépeik legújabb festése. 2026-ban a Tősér Péter alezredes, a Gripen harcászati repülőszázad megbízott parancsnoka vezette magyar csapat igazi különlegességgel érkezett a görögországi Araxos légibázisra.
2026. 08. 23., 17:00
Az együléses vadászgép-típusok jelentős részének készül kétüléses változata is. Gondoljunk csak az F-15 Eagle-re vagy az F-16 Fighting Falconra. Sőt, a Szu-57 Felonnak is repül már a „megkettőzött” változata. Igaz, az amerikai légierő új generációja, az F-22A Raptor és az F-35-család viszont maradt egyke…
2026-09-17 09:30:44
A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.
2026-09-16 12:45:46
Komplex helikopteres erdőtűzoltási gyakorlaton vett részt az MH 86. Szolnok Helikopterdandár H225M forgószárnyasa a Varbói-tónál. A magyar-szlovák Ergodic projekt alapvető célja a szélsőséges időjárási viszonyok következtében kialakuló erdő- és vegetációs tüzek kezeléséhez szükséges mentő-tűzvédelmi képességek fejlesztése, ahol különös figyelmet fordítanak a légi tűzoltás földi kiszolgálására.
2026-09-16 10:09:20
A várakozásokat felülmúló nyári szezont zárt az Emirates: júliusban és augusztusban több mint 8,6 millió utast szállított, miközben hálózatán stabilan magas ülőhely-kihasználtságot ért el. A légitársaság jelenleg a fennakadások előtti kapacitásának mintegy 93 százalékán üzemel, a kereslet pedig a téli utazási szezon közeledtével tovább erősödik.
2026-08-24 11:32:30
„Egy Gripen harci gépünk sajnos lezuhant, a pilóta katapultált, a jelenlegi állás szerint a mentőben van, életben van. Személyi sérülés nem történt, hiszen úgy tűnik a pilóta megtett mindent annak érdekében, hogy a honvédségi területen érjen földet a lezuhant gép” - tájékoztatott a történtekről dr. Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter a Facebook-oldalára feltöltött videóban.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 09. 21., 11:23
Ahogy az már megszokott, a szeptember idén is az Air Wolf Hunting kutató-mentő gyakorlattal kezdődött a Mátrában.
2026. 09. 17., 14:01
Egy nemzetközi légierő-gyakorlatot többféle szemszögből lehet bemutatni: más élményt, tapasztalatot jelent a pilótáknak, a repülőműszakiaknak, a logisztikusoknak vagy az esemény dokumentálásával megbízott fotósnak, videósnak.
2026. 09. 17., 10:25
Leonardo da Vinci több mint ötszáz éves mérnöki elképzelései kelnek életre a szolnoki repülőmúzeum új időszaki kiállításán.
2026. 09. 15., 11:35
Komplex helikopteres erdőtűzoltási gyakorlaton vett részt az MH 86. Szolnok Helikopterdandár H225M forgószárnyasa a Varbói-tónál.

  Legfrissebbek most

A Magyar Honvédség 2006-ban vehette át az első öt JAS 39EBS HU típusú, többfeladatú vadászgépét. A meglehetősen fordulatos kiválasztást két évtizednyi, fokozatosan egyre több képességet felvonultató szolgálat követte.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.