2026. 05. 16. szombat
Botond, Mózes
: 360 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

350 millió dollárból fejleszti az Emirates az újgenerációs fedélzeti szórakoztató rendszerét

350 millió dollárból fejleszti az Emirates az újgenerációs fedélzeti szórakoztató rendszerét
JETfly  |  2022. 09. 09., 11:01

Nagyfelbontású 4k kijelzők, kiváló képminőségű élő televíziós műsorok, gyors mobileszköz-feltöltés, ülésekbe épített Bluetooth-kapcsolat, személyre szabott digitális szolgáltatások, és rengeteg szórakoztató csatorna – köztük magyar tartalommal is - várja majd az Emirates 2024-ben forgalomba álló Airbus A350-es gépeinek utasait.

Az Emirates a francia közlekedési, légi- és űripari nagyvállalat, a Thales által kifejlesztett AVANT Up rendszerrel szereli fel a 2024-től forgalomba álló Airbus A350-es repülőgépeit. A légitársaság több mint 350 millió dolláros (jelenlegi árfolyamon 140 milliárd forintos) beruházása révén az 50 gépből álló A350-es flottát olyan újgenerációs fedélzeti high-tech megoldásokkal látják el, amelyek minden korábbit felülmúló filmes élményt és személyre szabott fedélzeti szórakozást nyújtanak.

Adel al Redha, az Emirates üzemeltetési igazgatója elmondta: „30 évvel ezelőtt az Emirates volt az első légitársaság, amely minden egyes utasülésbe képernyőt épített be. A mostani, ice nevet viselő fedélzeti szórakoztató rendszerünk is páratlan élményt nyújt mind a tartalom sokszínűsége, mind pedig a minősége tekintetében. Nem véletlenül nyertük el az elmúlt 14 évben egymás után a legjobbnak járó nemzetközi díjakat.”

Yannick Assouad, a Thales Avionics ügyvezető alelnöke hozzáfűzte: „A Thales-nél büszkék vagyunk arra, hogy az Emirates partnerei lehetünk abban, hogy a légitársaság valóra váltsa a “Fly Better” ígéretét. A Thales AVANT Up a legújabb, legmodernebb technológiát juttatja el az Emirates repülőgépeibe. Az Optiq 4K QLED HDR kijelzőinket, a dinamikus teljesítményt és a következő generációs digitális szolgáltatásokat kombinálva az Emirates utasai rendkívüli dolgokra számíthatnak.”

A Thales AVANT Up rendszerében 4k felbontású Samsung QLED HDR kijelzőket alkalmaznak, amely 1 milliárd szín és színárnyalat megjelenítésére alkalmas. Ezen élvezhetik majd az utasok az ice fedélzeti szórakoztató rendszer több mint 5000 csatornájának kínálatát, köztük magyar nyelvű filmeket és magyar előadók zenéit. Az ice-on keresztül elérhetők élő televíziós adások, a legújabb mozifilmek, tévéműsorok és zenei slágerek, valamint a világ első fedélzeti bevásárlócsatornája, az EmiratesRED is. A Thales technológiája lehetővé teszi majd, hogy az élő televíziós műsorokat is a lehető legnagyobb felbontásban nézhessék az utasok 10 kilométeres magasságban.

Az újgenerációs rendszerben használt intelligens kijelző két Bluetooth-kapcsolatot és beépített Wi-Fi-t kínál az utasok számára, ezáltal több eszközt - telefonokat, táblagépeket, fejhallgatókat vagy akár játékvezérlőket - is párosíthatnak, és emellett akár 60 wattos USB-C-t is támogat az okoseszközök gyorstöltéséhez. Az Emirates számos új digitális szolgáltatást is tervez, melyekkel az utasok személyre szabhatják a fedélzeti szórakoztató rendszer tartalmait, illetve megújul a rendszer felhasználói felülete, és elérhetővé teszik a látássérült utasok számára is a magával ragadó élményt.

De az újdonságok még nem érnek itt véget. Az Emirates az első légitársaság, amely a Thales Pulse szabadalmaztatott energiaoptimalizáló technológiáját használja majd, amely biztosítja, hogy a töltési teljesítményt ne befolyásolja, hogy hány felhasználó tölti egyidejűleg a készülékét.

Az Emirates, a világ legnagyobb légitársasága, mindent megtesz annak érdekében, hogy a lehető legmagasabb színvonalú szolgáltatást nyújtsa, és garantálja utasainak és munkatársainak biztonságát és egészségét.  A mindenkori utazási feltételekről az Emirates weboldalán érdemes tájékozódni utazás előtt.      

 

Az Emirates aktuális ajánlatairól, a foglalás menetéről és az általános utazási feltételekről az Emirates honlapján találsz tájékoztatást:

 

Forrás: FLOW PR

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 20., 09:53
A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-28 13:06:43
A tavalyi sikeres együttműködés eredményeire építve tovább erősíti szakmai kapcsolatát a HungaroControl és a hazai meteorológiai szolgáltató, a HungaroMet. Április 15-től, 8 és 20 óra között, ismét kijelölt meteorológus segíti a léginavigációs szolgáltató munkatársait az irányítóteremben, míg május 1-jétől az éjszakai műszakokat is készenléti, időjárásvezérelt rendszerben támogatják.
2026-04-07 18:00:54
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 05. 12., 10:54
A magyar JAS 39 Gripen vadászgépek a görögországi Araxos Légibázison megrendezett NATO Tiger Meet többnemzeti repülőgyakorlat szpotternapján (is) hasítottak.
2026. 05. 11., 11:08
Röviddel a rendszerváltás után, az 1990-es évek elején átalakult a hazai mezőgazdasági repülés.
2026. 05. 04., 09:45
Az An-26-os típus kivonását követően immár két KC-390-es biztosítja a Magyar Honvédség rámpás szállítórepülő képességét.
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.