Végrehajtotta első repülését a Saab X sávú, aktív fázisvezérelt (AESA) típusú radarja a 800-as oldalszámú JAS 39D Gripen fedélzetén.
A 90 perces repülésre még 2020. április 8-án került sor, melynek során a radart légi és földi célok ellen egyaránt tesztelték, az eredményekkel pedig a szakemberek elégedettek voltak. A Saab tervei szerint a tesztek további 3-4 hónapig folynak majd, melyek során körülbelül 15 további repülést terveznek.
A Saab AESA radarja ún. gallium-nitrid (GaN) technológiával készül, melynél a svéd vállalat úttörőnek számít, ugyanis a Giraffe földi és tengeri telepítésű radarok esetén már használják a technológiát, csakúgy, mint az Erieye ER S sávú radar esetén is, amely a GlobalEye korai előrejelző és légtérellenőrző repülőgép fedélzetén üzemel.
Az új radar több száz adóvevő modulból épül fel, melynek mindegyike gyakorlatilag egy mini AESA radar. Az alkalmazott gallium-nitrid félvezető technológia a többi AESA radarnál használt gallium-arzenid technológiához képest jobb teljesítménnyel rendelkezik alacsonyabb energiafogyasztás és hőtermelődés mellett.
A jelenleg még egyszerűen csak „Saab AESA vadászrepülőgép radarként” ismert eszköz a GaN technológiájú radarantenna és a hagyományos PS-05/A Mk 4 (a Gripen C/D radarja) egyéb alkatrészeinek házasításából keletkezett a göteborgi egykori Ericsson gyárban, ami a Saab radarjainak tervezője és gyártója. Az eszköz földi tesztjei több mint egy évvel ezelőtt kezdődtek. A vállalat nagy reményeket fűz hozzá, ugyanis a moduláris, jól skálázható felépítés széleskörű alkalmazást tesz lehetővé. Emellett alkalmazása nyilvánvaló megoldásnak tűnik a jelenlegi Gripen C/D-k korszerűsítéséhez vagy az új gyártású gépekhez.
Ugyanakkor a jelenlegi tervek szerint egyelőre az újgenerációs Gripen E/F gépek nem kapnák meg a radart, hiszen annak fejlesztése a gallium-arzenid technológián alapuló Leonardo ES-05 Raven integrációjával történt, ugyanakkor, ha a vevő úgy kívánja, természetesen megoldható az eszköz cseréje.
Forrás: https://www.ainonline.com/
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
Átadták Üzbegisztán első C-390-es szállító repülőgépét
Új kiképző repülőgépek érkeztek Kanadába
Újabb ország döntött a Saab légtérellenőrző repülőgépe mellett
Újdonságok a levegőben
Bemutatták a Svéd Légierő első GlobalEye légtérellenőrző repülőgépét
Bővült a Román Légierő szállítógép flottája
Átadták Üzbegisztán első C-390-es szállító repülőgépét
Megérkezett Finnországba az első két F-35-ös
Új kiképző repülőgépek érkeztek Kanadába
Újabb ország döntött a Saab légtérellenőrző repülőgépe mellett
Újdonságok a levegőben
L-39C - Az utolsó repülés Csehországban
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Legfrissebbek most
2026. október 15-én, csütörtökön mutatták be az első, Svédország részére készült Saab GlobalEye AEW&C korai előrejelző és légtérellenőrző repülőgépet, melyből összesen három példány áll majd hadrendbe a Svéd Légierőnél.
- Az Ancsák már pihennek, de emlékük tovább él
- Forgószárnyas „Top Gun” Pápán
- A magyar Gripen-történelem - Az első 20 év
- Bővült a Román Légierő szállítógép flottája
- A Saab légiképesség fejlesztési központot nyitott Magyarországon
- Átadták Üzbegisztán első C-390-es szállító repülőgépét
- Új típussal bővült Dél-Korea légiereje
- Megérkezett Finnországba az első két F-35-ös
- Új kiképző repülőgépek érkeztek Kanadába
- A légiharc-rakéták reneszánsza
- Újabb ország döntött a Saab légtérellenőrző repülőgépe mellett
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
