2024. 03. 28. csütörtök
Gedeon, Johanna
: 396 Ft   : 367 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A Lufthansa Csoport 34 Boeing 777-9X és 25 Airbus A350-900 utasszállító repülőgépet rendelt

JETfly  |  2013. 09. 20., 15:01

A Deutsche Lufthansa AG felügyelőbizottsága tegnapi ülésén 59 ultramodern repülőgép megrendelését hagyta jóvá a Csoport számára a Dr. Christoph Franz által vezetett igazgatóság javaslata alapján. A döntés értelmében 34 Boeing 777-9X és 25 Airbus A350-900 személyszállítóval bővül a Lufthansa Csoport széles törzsű flottája. Az első új gépeket már 2016-ban leszállítják. A Lufthansa 2025-ig kivezeti flottájából a régebbi Boeing 747-400 és Airbus A340-300 modelleket. Az új utasszállítók beszerzése elsősorban a meglévő gépek kiváltását szolgálja. 

A Lufthansa Csoport legutóbbi megrendelése listaáron 14 milliárd euró befektetést jelent. Ez minden idők legnagyobb egyösszegü magánberuházása a német ipar történetében. „A beruházás mintegy 13 ezer munkahelyet véd meg egyedül a Lufthansánál, illetve több ezer további állást légi közlekedési partnereinknél és más beszállítóknál” – jelentette ki Christoph Franz, a Lufthansa Csoport vezérigazgatója és igazgatóságának elnöke, amikor a beruházás makroökonómiai jelentőségét ismertette egy frankfurti sajtótájékoztatón. 

A technológia, a hatékonyság és az utasoknak nyújtott kényelem fejlesztése a Csoport légitársaságainál zajló folyamatos flottamodernizáció részre. A Lufthansa 107 széles törzsü repülőgépet üzemeltet, köztük tíz ultramodern Airbus A380, kilenc Boeing 747-8 és 18 Airbus A330-300 utasszállítót. A flottában ezek mellett 48 Airbus A340 és 22 Boeing 747-400 modell repül. Ezen felül a Csoport leányvállalatai közül a Swiss 31 széles törzsü repülőgéppel, az Austrian Airlines pedig 12 tagú széles törzsü flottával rendelkezik.

A modernizáció célja a modellek sokféleségének csökkentése, az utasszállító flottára jellemző komplexitás enyhítése és a meglévő gépek korszerübb modellekre váltása. Márciusban a Csoport mintegy 100 rövid- és középtávú repülőgép vásárlását hagyta jóvá. E megrendelés keretében a Swiss hat új Boeing 777-300ER utasszállítót kap, amelyek a tervek szerint a légitársaság régebbi Airbus A340-300-as gépeit fogják kiváltani. 

A hatékonyságjavulás a környezet és a Lufthansa szempontjából is előnyös 

„Kisebb üzemanyag-fogyasztás, alacsonyabb széndioxid-kibocsátás és kevesebb zaj: a megrendelt gépekkel óriási mértékben javíthatjuk a hatékonyságot és beléphetünk a kétliteres kategóriába” – mutatott rá Christoph Franz. Az A350-900 és a Boeing 777-9X minden más repülőgéptípusnál hatékonyabban repül 100 utaskilométerre jutó kerozinfogyasztás szempontjából. A megrendelés összhangban áll a vállalat azon törekvésével, hogy a legújabb technológia megvásárlásával kímélje a környezetet. Az 59 új repülőgép átlagosan 2,9 liter kerozint fogyaszt majd egy utasra és 100 megtett kilométerre vetítve. Ez közel 25 százalékos megtakarítást jelent a jelenlegi gépekhez képest és a Csoport széndioxid-kibocsátására is pozitív hatást gyakorol. Az új utasszállítóknál a korábbi modellekhez képest mintegy 20%-kal lesznek alacsonyabbak a fajlagos költségek. 

Az új gépek ultramodern, nagy teljesítményü, kis zajkibocsátású hajtómüvekkel müködnek: az Airbus A350 modell a Rolls-Royce \'Trent XWB\', a Boeing 777-9X pedig a General Electric \'GE-9X\' motorjával. Zajkibocsátásuk legalább 30%-kal kisebb a jelenleg használt repülőgépekétől. 

Korszerü fedélzeti termékek a kényelmesebb utazás szolgálatában

„Mindkét repülőgéptípus sokkal szélesebb utastérrel rendelkezik, mint az Airbus A340, ami új lehetőségeket nyit meg előttünk az utaskényelem fokozására az utastér belső terének megtervezésekor” – magyarázta Carsten Spohr, a Lufthansa Csoport igazgatósági tagja. Elmondása szerint az Airbus A380 és a Boeing 747-8 modellekről kapott ügyfélvisszajelzések alapján kifizetődő a befektetés az új típusokba. 

Elkötelezettség Németország és Európa, mint müködési helyszín iránt 

A megrendelés jól érzékelteti a Lufthansa elkötelezettségét a modern és korszerü flotta üzemeltetése iránt és fontos beruházást jelent Németország és Európa területén. „Minden egyes A350 és Boeing 777 annyi embernek biztosít munkát Németországban, mint egy középvállalat” – hívta fel a figyelmet Christoph Franz a megrendelés makroökonómiai jelentőségére.

Minden egyes repülőgép közel 220 munkahelyet véd meg közvetlenül a Lufthansánál. 59 gépre vetítve ez már 13 ezer közvetlenül érintett munkahelyet jelent. Ehhez adódik hozzá repülőgépenként együttesen kb. 100 egyéb munkahely a repülőtereken, a légiirányítóknál, a gyártó cégeknél, a szállítmányozóknál és más partnereknél. Az 59 széles törzsü gép ennek eredményeképpen összesen több mint 20 ezer munkahely fennmaradását segíti elő Németországban és Európában. 

„A megrendelés világszerte nagyszerü kilátásokat nyit meg vállalatunk és dolgozóink előtt” – tette hozzá Carsten Spohr. Spohr elmondása szerint a repülőgépekkel kapcsolatos pozíciók mintegy felét tölti be fedélzeti személyzet. A másik 50% megoszlik az utasok kiszolgálása, az utasellátás, a karbantartás és a szerviz, valamint arányosan a szükséges háttérszolgáltatások (például értékesítés, marketing, kontrolling) között. 

295 vadonatúj repülőgép 2013 és 2025 között

Jelenleg mélyreható átszervezés zajlik a Lufthansa Csoportnál. Ennek részeként innovatív üzleti modelleket dolgoznak ki – ilyen például a Germanwingsnél bevezetett új koncepció. A Csoport belső szolgáltatásait is átalakítják a beszerzés, a pénzügy és a HR-adminisztráció területén. „A 2012-ben indult SCORE programmal megteremtjük az ilyen jellegü beruházások stratégiai és pénzügyi feltételeit” – jelentette ki Christoph Franz. A repülőgépek árát a Csoport saját készpénztartalékából és külső forrásokból finanszírozza. 

Az idén márciusban leadott géprendelést is figyelembe véve a Csoport összesen 295 vadonatúj repülőgépet vásárol 2025-ös szállítási véghatáridővel, 36 milliárd euró összértékben.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2024. 03. 18., 16:21
Az elmúlt napokban több friss hírt is olvashattunk az MH Kiss József 86. Helikopterdandárról, többek között arról is, hogy először ugrottak ejtőernyősök a H225M típusú közepes, többcélú forgószárnyasból.
2024. 03. 12., 13:39
A Pilatus svájci repülőgépgyártó a közelmúltban jelentette be, hogy a PC-21 típusú kiképző repülőgépekből álló globális flottája elérte és meghaladta az 500 000 repült órás történelmi mérföldkövet.
2024. 03. 06., 11:10
Ritka eset, amikor egy repülőgép-típus beszerzése világpolitikai jelentőségű alkudozások központi témája lesz. Márpedig pont ennek lehettünk szemtanúi, lassan több, mint egy esztendeje. A török taktika bevált, Svédország NATO-tagságának támogatásáért cserébe 23 milliárd dollárért 40 F-16V Block 70 Viper megvásárlására, és 79 Falcon felújítására kapnak lehetőséget.
2024. 03. 05., 12:25
Több évtizedes elmaradást pótolva a Honvédelmi Sportszövetség 2024-ben útjára indította a Honvéd Kadét Pilóta Programot, amelynek elsődleges célja a Magyar Honvédség légiereje számára a minőségi utánpótlás biztosítása.
2024-03-21 13:58:05
Modern helikopterek váltják a régi eszközöket a Magyar Honvédség kutató-mentő szolgálatában – jelentette be a honvédelmi miniszter. Szalay-Bobrovniczky Kristóf hozzátette: a napokban a régi típusú Mi-17-es helikoptereket a modern H145M forgószárnyasok váltották fel.
2024-03-21 09:15:14
2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.  
2024-03-13 12:52:44
25 éve, 1999. március 12-én csatlakozott Magyarország az Észak-atlanti Szerződés Szervezetéhez: a jubileum kapcsán földi és légi bemutatókkal tarkított ünnepséget rendeztek Tatán, az MH Klapka György 1. Páncélosdandár alakulatánál, ahol beszédet mondott Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter. Mutatjuk a helyszíni fotókat!
2024-03-11 14:35:49
A Magyar Légierő pilótái a legjobbak közül valók, és a veszélyek korában kiemelt erkölcsi és anyagi megbecsülést érdemelnek. Tudásuk, szolgálatuk kulcsfontosságú Magyarország biztonságának védelmében. Ezért jelentős – decemberig visszamenőleges – béremelésükről döntöttünk – jelentette be Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter.
2024-03-05 10:15:09
2024. március 4-én, hétfőn, Gróf Gergely ezredes, a kecskeméti MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár parancsnoka tartott tájékoztatót, melyben többek között a bázison jelenleg zajló elektronikai hadviselési gyakorlatokról, valamint a Magyar Légierő Gripen flottájának idei évre tervezett feladatairól is hallhattunk információkat.
   MÁSOK ÍRTÁK
2024. 03. 25., 11:58
A magyar és a svéd kormány korszakos megállapodást kötött, ugyanis a már meglévő vadászgépek mellé négy új JAS-39 típusú vadászbombázóval bővül hazánk repülőgépflottája.
2024. 03. 25., 10:41
2024. 03. 22., 09:25
A máltai Universal Air március 26-ától hetente kétszer indít légijáratokat Pécs-Pogány reptérről a Málta–Pécs–München útvonalon.
2024. 03. 20., 09:21
A nyolcvanas évek második felében, a Tomcat üzemeltetés csúcspontján, az amerikai haditengerészet 22 elsővonalbeli (repülőgép-hordozós) százada repülte az F-14-est, megosztva a csendes-óceáni és az atlanti-óceáni flotta hordozói között.

  Legfrissebbek most

Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, Dánia - az F-35-ösök érkezésével - folyamatosan vonja ki a hadrendből F-16-os vadászbombázóit, melyek értékesítését már korábban meghirdették. A lehetséges vásárló kilétét a napokban hozták nyilvánosságra.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin