Ajánló

A Szu-17/20/22 Fitter típusváltozatai

A Szu-7 Fitter alapján kifejlesztett, változtatható nyilazású szárnyakkal ellátott, robosztus vadász-bombázó repülőgép számos alváltozata ismert. Az egyes altípusok közötti különbségeket és a Fitter család meglehetősen kusza jelölésrendszerét is bemutatjuk most olvasóinknak, méghozzá rendkívüli részletességgel. Tovább

A Szu-17/20/22 Fitter makettváltozatai

A Szu-17 és alváltozatai főleg a Kelet-Európai makettgyártókat ihlették meg. Szerzőnk a szokásos alapossággal tekinti át a különböző kit-eket és kitér a típushoz gyártott kiegészítők (matricák, fotómaratások, műgyanta alkatrészek) ismertetésére is. Tovább

Modern, sugárhajtású Szuhoj harcigépek makettjei I. rész

A széleskörűen elterjedt és harci cselekményekben is részt vevő Szu-7 Fitter mellett két, kevésbé ismert géptípus makettváltozatait is górcső alá vesszük, hogy kiderüljön, melyik gyártmányt érdemes megvásárolnunk, ha a Szu-9-es vagy a Szu-15-ös kicsinyített mását akarjuk látni vitrinünkben. Tovább

Kísérleti és prototípus Szuhojok

A következőkben olyan Szuhojok kerülnek sorra, amelyek a rejtélyes P, Sz vagy T betűvel kezdődő nevet kaptak. Ezek a gépek mind kísérleti gépek voltak. Egy részük megmaradt ezen a szinten, míg mások sorozatgyártásra kerültek. A jelen cikkben azokra a gépekre koncentráltam, amelyeknek közük volt a később sorozatban gyártott gépekhez. Tovább

Szu-7 - FITTER-A

1952 júliusában a Légierő Tudományos kutatóintézetéhez került két zsákmányolt Észak-Amerikából származó F-86 "SABRE" típusú vadászrepülőgép, amelyek eredetileg a koreai hadszíntéren állomásoztak.  A Központi Aerohidrodinamikai Intézet (CAGI - Centralnij Aerogidrodinamicseszkij Insztitut) mérnöke, Kondratyev szorgalmazta azt, hogy építsék meg az F-86 mását, hazai hajtóművel. Kondratyev irányításával került létrehozásra az OKB-1 Opitno-konsztruktorszkoje bjüro - Kísérleti- Tervező Iroda (nem összetévesztendő az Alekszejev által létrehozott OKB-1-el), de a repülőgép építésre vonatkozó feladat 1953. május 20.-ai visszavonása után, négy évvel később a Pavel Oszipovics Szuhoj által vezetett iroda vette elő a terveket. Tovább

Klasszikus szovjet elfogóvadászok - Szu-9 és Szu-11 Fishpot

Az egyre nagyobb magasságban és egyre gyorsabban repülő hadászati bombázók által jelentett fenyegetettség hívta életre a tisztán elfogóvadász feladatkörű repülőgépek több generációját. Az irányított rakétafegyverzettel ellátott, kiváló emelkedőképességű és nagy sebesség elérésére képes egyfunkciós égi ragadozók klasszikus megtestesítői voltak a Szuhoj tervezőiroda Szu-9 és Szu-11 Fishpot elfogóvadász gépei. Tovább

Korai, légcsavaros és sugárhajtású Szuhojok makettjei

A következőkben a korai kevésbé ismert és kevésbé sikeres Szuhoj gépekkel és azok makettjeivel foglalkozom, amelyeket a mester 1949-ig álmodott meg. Szuhoj munkássága azonban nem ezekkel kezdődött, korábban a Tupoljev irodánál számos gép tervezésében működött közre, de azok nem a neve alatt váltak ismertté, azaz nem a Szu-xx jelzést hanem az ANT-xxx jelzést viselték. Ezekkel a gépekkel ebben a sorozatban  nem foglalkozunk. Számomra ismeretlen okból a Szuhoj ugyanazon kód alatt több típust is gyártott, pontosabban a korábban már "elhasznált" számokat újból felhasználta. Ne lepődjünk meg ha az alábbiakban egy ismerős kód alatt egy teljesen ismeretlen gépet találunk. Tovább

A különböző Szuhoj típusok makettváltozatai - cikksorozat

A Szuhojról szinte mindenkinek a Szu-27-es, az idősebbeknek esetleg a Szu-22-es ugrik be. A Szuhoj 27-es a légiparádék sztárja a 90-es évek elejétől, míg a Szu-22-essel a magyar sajtóban is találkozhattunk a hazai gépeink okán. A jobban tájékozott olvasóink bizonyára sorolnák még a Szu-25-öst, ami szintén sztár volt, de nem a parádékon, hanem Afganisztánban. A szovjet repterek környékén élők akár személyesen is emlékezhetnek a variaszárnyú Szu-24-esekre. A koreai utasszállító gép lelövése pedig a Szu-15-öst tette hírhedté. Őszintén, ki tudna ezeken túl Szuhojokat felsorolni? Cikksorozatunkban bemutatjuk Önöknek a kevésbé ismert típusok makettváltozatait is korszakonkénti bontásban. Tovább

A jelen és a jövő Szuhojai

A nagy múltú Szuhoj OKB-nak nemcsak múltja, hanem jelene és reméljük jövője is van a repülőiparban. Tovább

Szuhoj harcigépek Magyarországon 1963 - 1997

Az elmúlt évtizedekben a Magyar Légierő meghatározó harcigép típusai elsősorban a Mikoyan tervezőiroda gyártmányai közül kerültek ki. A kivételt a rövid ideig alkalmazott IL-28-asok és a Taszáron állomásozó egyszázadnyi Szu-22 M3 Fitter jelentette csak. A hazánkban állomásozó Szovjet Déli Hadseregcsoport azonban számos Szuhoj típust üzemeltetett, többek között Szu-7-eseket, Szu-24-eseket és a Szu-17/22 család szinte minden alváltozatát. Tovább