Ajánló

A legekbe Nicolas Ivanoffal és a Hamiltonnal

A dinamizmust sugárzó órák zseniálisan találják meg az egyensúlyt forma és funkcionalitás között. A különböző, repülést segítő kiegészítő komplikációk csodálatos formákban és kiváló minőségű anyagokban öltenek testet. A Hamilton pilótaórák szárnyalásukat a majdnem egy évszázadnyi Hamilton örökségnek köszönhetik, céljuk pedig kompromisszumok nélküli pontosság és minden részletre kiterjedő kidolgozottság. Tovább

Vitorlázógéptől a JAK-52-ig - interjú egy leendő vadászpilótával

Idén nyáron újabb hét katonai pilóta jelölt kezdte meg kiképzését az NFTC program keretében. Hét fiatal aki a repülésre tette fel az életét. A szándék nemes, a választott hivatás izgalmas, de vajon kinek milyen motivációi voltak, amelyek erre a nem mindennapi pályára terelték? Egyikük szívesen mesélt az idáig vezető útról és arról, mit is jelent neki a repülés.
Tovább

Új név, új stílus, új bajnok a csúcson

Az ismert sztárok, mint Paul Bonhomme vagy Mike Mangold, illetve a legendás Besenyei Péter mellett ezentúl egy osztrák fiatalember, Hannes Arch nevét is emlegetni fogjuk, ha az Air Race-ről esik szó. A világ legismertebb és leglátványosabb repülős gyorsasági versenysorozatának új bajnoka ráadásul egy igazi „fenegyerek”, aki szeret szinte mindent kipróbálni az életben. Íme a bajnok portréja. Tovább

Ricardo Traven - A Boeing kanadai fenegyereke

Ha azt mondjuk, katonai gyári berepülő és bemutató pilóta, a többségnek elsőre általában a káprázatos manővereikről ismert orosz sztárok jutnak eszükbe. Pugacsov, Kvocsur, Frolov, Averjanov, Vascsuk, vagy épp Bogdan. Van azonban a tengerentúlról is valaki, aki legalább ennyire komoly hatást gyakorolt a katonai repülés, illetve az airshow-k világára, mint a fent említett orosz hajózók. Ő Ricardo Traven, a Boeing kanadai származású kísérleti berepülőpilótája, az F/A-18C/D/E/F típus fő-berepülőpilótája, a Boeing gyár Super Hornet bemutatópilótája. Tovább

Anatolij Kvocsur – repülő legenda keletről

A külföldi tömegtájékoztatási eszközök „orosz repülő legendaként” aposztrofálják, hazájában a repülési szakértők egyszerűen „Isten által teremtett pilótának” nevezik. A valódi neve Anatolij Nikolajevics Kvocsur. A repülés szerelmesei számára sokat mond ez a név – ismerjük meg hát e nem mindennapi repülőgép-vezetőt közelebbről, akit hosszú ideje a világ tíz legjobb pilótája között tartanak számon, sőt sokak szerint Ő a jók között is a legjobb. Tovább

Egy magyar hölgy az Amerikai Haditengerészet bemutatókötelékének tagjai között

Ahhoz, hogy megértsük, mit is takar a „Kék” álom, egy kicsit vissza kell térnünk a múltba. Egy fiatal lány – ma már hölgy – 1994-ben, 13 éves korában Magyarországról, egészen pontosan Dunaújvárosból az Egyesült Államokba érkezik. Ez a második nyári vakáció, amit itt tölt, elég ahhoz, hogy elhatározza, itt akar iskolába járni. Az akkori kislány álmaiban meg nem szerepelt az a bizonyos „Kék” álom. Tovább

Véget ért egy fejezet…

Véget ért egy fejezet - énekelte valamikor nagy sikerű slágerét a Juventus együttes. A tegnapi napon lezárult egy fejezet egy olyan ember életében, akinek a repülés volt a lételeme, aki életének jelentős részét a levegőben töltötte; jobbjával egy vadászrepülőgép botkormányát, míg bal kezével a gázkart fogta, kordában tartva a többtonnás repülőgépeket. Tovább

A legismertebb német repülőgép-tervező: Willy Messerschmitt

A legismertebb német repülőmérnök,
-konstruktőr és -gyáros neve összeforrt a német repüléstörténettel. Hírnevét már a II. világháború előtt megalapozta a legendás Bf-109-es vadászgéppel, melyből később összesen mintegy 30-35 000 darabot gyártottak. Ezenkívül számos egyéb sikeres típust tervezett 1970-ig tartó munkássága során. Cikkünkben ennek a páratlan zsenialitású konstruktőrnek az életútját mutatjuk be olvasóinknak. Tovább

Kármán Tódor élete és munkássága

A nemzetközi tudománytörténet elismert tudósa, Thedore Von Kármán, a turbulencia elméletének szakértője, a nagy sebességű áramlások fontos elméleteinek kidolgozója, a képlékenység és sok más tudományterületnek volt úttörője. A magyar származású tudós azonban hazánkban érdemtelenül kevés publicítást kapott. Tovább

Ötből négy- Kanadából

Úgy látszik, hogy a magyar pilóták im­már tartósan a világ élvonalába tartoz­nak. Kovács Péter majd Szabó (Topi) Zoltán százados éveken keresztül nyerte el a leg­rangosabb díjakat a világ vadászrepülői­nek legnagyobb seregszemléjén. Tették mindezt olyan körülmények között, ame­lyeket vetélytársaik talán el sem tudnak képzelni. Mert valljuk be, egy repülőgép­hordozón szolgáló amerikai pilóta, illetve egy több éles bevetésen részt vett angol pilóta havonta repül annyit, mint Szabó századosék egy év alatt. Mégis ők a leg­jobbak. És reszkess, világ!, már itt a magyar hajózók új nemzedéke is, akik elődeikhez hasonló (rossz) körülmények között érnek el elődeikhez hasonló (kima­gasló) eredményeket. Tovább