2016. 12. 09. péntek
Natália
: 314 Ft   : 296 Ft Benzin: 352 Ft/l   Dízel: 365 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Újjászületőben a legendás AN-2

JETfly  |  2013-07-19 13:35:56

2013. július 10-én végrehajtotta első felszállását a legendás AN-2 kétfedelű legújabb modern változata, amely az AN-2-100 típusjelzést viseli. Az új repülőgép a „Henrich Ongirszkij” nevet kapta az Antonov tervező iroda 2012-ben elhunyt főigazgató helyettese után, aki nagyban hozzájárult az AN-2 és AN-3 típusok fejlesztéséhez.

Az AN-2-100 első repülését az Antonov cég tesztpilótái hajtották végre, név szerint Szergej Taraszjuk parancsnok és Valerij Epancsintszev másodpilóta. Az első repülés, amely során végrehajtották a repülőgép első légi tesztjeit, több mint 1 órán át tartott. Az AN-2-100 típust személy- és áruszállításra, valamint ezek kombinációjára szánják a helyi légitársaságok számára. A repülőgép üzemeltethető kis repülőterekről, laza, jég vagy hó által borított talajról, széles magassági tartományban, jó és kedvezőtlen éghajlati és időjárási körülmények között egyaránt. A legfőbb különbséget az új típus és az elődje között az új MC-14 típusú turbólégcsavaros hajtómü jelenti, amelyet az ukrajnai székhelyü Motor Sich részvénytársaság állít elő. Az új erőforrás egyik előnye, hogy kerozinnal üzemel, így nincs szükség a FÁK országaiban körülményesen beszerezhető repülőbenzinre. Emellett a repülőgép a régi AV-2 helyett, immáron AV-17 típusú reverz üzemmóddal rendelkező légcsavarral van felszerelve, az üres súlya pedig 200 kilogrammal csökkent az eredeti AN-2-höz képest.

AN-2-100

AN-2-100

Az AN-2-100 gyártásának beindulása lehetővé teszi majd, hogy a régi AN-2-esek újra repülhessenek és így a típus üzemeltetői tovább használhassák azt. Jelenleg Ukrajna területén 135 darab AN-2 található, ám ezek közül mindössze 54 repülőgép rendelkezik légi alkalmassági tanúsítvánnyal. A gyártó reményei szerint külföldi üzemeltetők részéről is lesz megrendelésük a modernizált típusra, figyelembe véve a repülőgép egyedülálló teljesítményét, amely lehetővé teszi, hogy szinte bármilyen repülőtérről üzemelhessen. Az Orosz Föderáció északi és keleti régióiban például fontos lehet az AN-2 flotta felújítása és korszerüsítése, hiszen Oroszországban 1 580 darab található a típusból, viszont mindösszesen 322 példány rendelkezik a szükséges légi alkalmassági tanúsítvánnyal. A jövőbeni megrendelések mellett szól az is, hogy az AN-2 továbbra is alappillére az orosz mezőgazdasági repülésnek. 

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
   MÁSOK ÍRTÁK
2016. 12. 09., 14:46

A Boeing tárgyalásokat, az Antonov gépet ajánl Trumpnak!

Nincs elszabadult költségvetés, ha nincs még költségvetés. Mennyibe kerül egy 747-es? És ki tudja, mit adnának az ukránok?!
2016. 12. 06., 16:24

Orosz rulett a tengeren

A szíriai partok közelébe vezényelt orosz Admiral Kuznyecov repülőgép hordozó erősen korlátozott mértékben képes beavatkozni az Iszlám Állam és a szír kormányellenes erők elleni harcokba.
2016. 12. 05., 11:23

Repülés Kabulba, átszállás nélkül

Dr. Orosz Zoltán altábornagy: Jövőre elkezdődik a Magyar Honvédség légi szállítási képességének fejlesztése, új járműveket vesznek.
2016. 12. 02., 15:40

Repülős ajándékötletek a JETfly Webáruházból!

Válasszon karácsonyi ajándékot a JETfly Webáruházból! Repülős relikviák, könyvek, pilótadzsekik, bakancsok, pólók stb. széles kínálatával várjuk Vásárlóinkat! Kiszállítási akció!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin