2017. 07. 24. hétfő
Kinga, Kincső
: 306 Ft   : 262 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

GE H85-ös turbólégcsavaros-gázturbinás hajtóművek kerülnek a CAIGA Primus 150-es gépeibe

JETfly  |  2012-11-14 15:05:41

A China Aviation Industry General Aircraft Co., Ltd. (CAIGA) a GE Aviation új H85-ös turbólégcsavaros-gázturbinás hajtóműveit építi be Primus 150-es gépeibe, az első kínai gyártású üzleti repülőgépekbe. Ez lesz a H85-ös hajtómű első kereskedelmi célú alkalmazása azt követően, hogy megkapja a típusalkalmassági bizonyítványt az Európai Repülésbiztonsági Ügynökségtől. A H85-ös hajtóművek a GE Aviation csehországi gyárában készülnek majd, ahol jelenleg a H80-as hajtóművek gyártásának felfuttatása folyik.

„A kínai régióban folyamatosan bővül az üzleti és az általános célú repülés piaca” – jelentette ki Brad Mottier, a GE Aviation üzleti és általános célú repülési részlegének alelnök-vezérigazgatója. „A H85-ös hajtómüvekkel ellátott Primus 150-es gépeknek köszönhetően a GE megerősítheti jelenlétét a régióban, és fontos részese lehet Kína tizenkettedik ötéves tervének.”

A Thrush 510G mezőgazdasági repülőgép mellett a H80-as hajtómü helyet kap még az Aircraft Industries L140-es ingázó repülőgépében is, amely várhatóan jövő év elején áll szolgálatba.

A CAIGA és a GE egy szerviz- és támogatási program közös kidolgozásáról is megállapodott a H85-ös hajtómüvekkel ellátott Primus 150-es gépek kínai szervizkapacitásának bővítése céljából.

A H85-ös hajtómü a leszármaztatott változata a GE H80-as hajtómüvének, amely a közelmúltban állt szolgálatba a Thrush 510G jelü gépeken. A H80-as turbólégcsavaros-gázturbinás hajtómücsalád a GE háromdimenziós aerodinamikai tervezési technikáit korszerü anyagokkal ötvözi, így az eredmény egy nagyteljesítményü, üzemanyag-takarékos, tartós hajtómü, amelynél nincs szükség időszaki üzemanyag-fúvóka vizsgálatra, továbbá nincs szükség a magas hőmérsékletü részek vizsgálatára sem. A H80-as hajtómü élettartama 3600 repülési óra, illetve 6600 ciklus két nagyjavítás között. A H80-as hajtómü ezen felül automatikus indító és korlátozó egységgel rendelkezik, mely leegyszerüsíti a hajtómü beindítását. A hajtómühöz többféle légcsavar állásszög-szabályzó választható, így az ügyfelek kiválaszthatják az igényeiknek megfelelő légcsavart.

A H85-ös hajtómü tengelyen mért maximális névleges teljesítménye 850 lóerő felszállásnál és folyamatos üzemnél.  A hajtómü célfelhasználói a turbólégcsavaros-gázturbinás üzleti repülőgépeket, a mezőgazdasági, az ingázó és a kisegítő repülőgépeket gyártó szegmensek lehetnek. Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség várhatóan még az idén kiadja a hajtómü típusalkalmassági bizonyítványát, az Amerikai Légügyi Hatóság (FAA) pedig jövő évben.

A CAIGA Primus 150-es gépe egy túlnyomásos utasterü, ötüléses, egyhajtómüves, turbólégcsavaros-gázturbinás, szénszálas kompozitvázas könnyü üzleti repülőgép, mely ebben a kategóriában az egyik leggyorsabb gép.

A CAIGA az Aviation Industry Corporation of China (AVIC) leányvállalata, jelenleg kétféle típusú nagyon könnyü sugárhajtású üzleti repülőgépet, és kétféle típusú nagyon könnyü turbólégcsavaros-gázturbinás üzleti repülőgépet gyárt. A CAIGA megvette az amerikai Cirrust, és világszínvonalú általános célú repülőgépgyártó lánccal rendelkezik, öt fő ipari bázissal Zhuhai, Guizhou, Shijiazhuang, Jingmen és Shenzhen városokban. A cég olyan átfogó üzleti modellt dolgoz ki, amely magában foglalja a kutatás-fejlesztést és a gyártást, az általános repülőipari tevékenységeket, valamint az ügyféltámogatást és a szerviztevékenységet. A CAIGA tevékenységi köre kiterjed az alkatrészek és tartozékok gyártására, a végső összeszerelésre és kiszállításra, pilóták oktatására, repülőklub müködtetésére, általános célú és üzleti repülési tevékenységekre, fix bázisú üzemeltetői, karbantartási és lízing szolgáltatások nyújtására több szektorra kiterjedően.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017-07-14 12:04:36
A napokban látott napvilágot a hír, miszerint Oroszország védelmi minisztériuma 2017. július 5-én szerződést kötött az Oroszország Helikopterei Holdinggal - annak is a kazanyi helikoptergyárával, további 10 darab Ansat-U típusú könnyű kiképző forgószárnyas vásárlásáról.
2017-07-12 16:37:58
2017. július 11-én, kedden, helyi idő szerint 14 óra 30 perc körül lezuhant a Bangladesi Légierő 102-es oldalszámú Jak-130-as kiképző repülőgépe. A gép kétfős személyzete sikeresen katapultált.
2017-07-12 12:49:46
Az ausztrál védelmi miniszter, Marise Payne a napokban megerősítette, hogy befejeződött az Ausztrál Királyi Légierő számara készült EA-18G Growlerek leszállítása, így teljessé vált a 12 gépes flotta. Az utolsó, 12. példány 2017. július 5-én landolt az Amberley légibázison.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 07. 20., 10:20

Pápáról indult az amerikai ejtőernyős gyakorlat

Az MH Pápa Bázisrepülőtérről indult az amerikai hadsereg látványos bemutatója a Swift Response 2017 gyakorlat nyilvános napján, július 18-án, kedden. Az Egyesült Államok hadseregének és más szövetséges államok katonáinak ejtőernyős akciója Bulgáriában fejeződött be.
2017. 07. 19., 12:23
Swift Response 2017 gyakorlaton részt vevő amerikai erők június 22. és július 22. közt az MH Pápa Bázisrepülőtérre települve, illetve onnan indulva hajtja végre a Romániába és Bulgáriába tervezett légidesszant-műveleteket.
2017. 07. 17., 11:15
Franciaország és Németország megállapodott abban, hogy „közös európai légi harci rendszert” fejleszt ki a jelenlegi harci repülőgépek hosszú távú lecserélésére.
2017. 07. 14., 09:59
Az esemény során egy vadonatúj Lockheed Martin F-35A Lightning II ötödik generációs alacsony észlelhetőségű vadászbombázó szenvedett súlyos, de javítható sérülést.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A védelmi és biztonsági területen működő Saab 2017. július közepén leszállította a Carl-Gustaf M4 többcélú fegyvereket Szlovákia számára.