2017. 03. 30. csütörtök
Zalán
: 310 Ft   : 289 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Amerikai P-39 Airacobra szovjet felségjellel

JETfly  |  2008-10-06 13:23:56

A Helsinkihez tartozó Tuusula-ban lévő Anti-Aircraft Museum gyűjteménye nemrég egy igencsak ritka vadászrepülőgéppel, egy Bell P-39Q Airacobrával gazdagodott. Az amerikai gyártású legendás együléses, nem ismeretlen a finnek számára, hiszen a II. világháború idején, 1941-1944 között, a szovjet légierő pilótái is használták a típust. A múzeum munkatársai a P-39-es felújítását már befejezték, jelenleg a gép összeszerelését végzik.

A finn repüléstörténetben az amerikai gyártású Bell P-39 Airacobra is ismerős típusnak számít. Pilótáik veszélyes ellenfélként ismerték meg az 1941-1944 közötti, finn-szovjet ún. folytatólagos háborúban, ahol a vörös légierő színeiben számos példányát bevetették. A II. világháború ideje alatt a szovjetek, az amerikai segélyszállítmányok keretei között – többek között – mintegy 4700 db Airacobra-t kaptak ezekből a gépekből. Elsősorban a keleti front harcaiban vettek részt, és a Luftwaffe bombázóival szemben rendkívül sikeresnek bizonyultak. Egyedüli hátrányt a viszonylag alacsony szolgálati magasság jelentett, éppen ezért nagy magasságban nem tudták alkalmazni. A finn pilóták számára tehát nagyon is ismerős volt ez a különleges felépítésü amerikai-orosz gép, amely azért is kivételes, mert mindössze négy példánya – köztük a finn változat – maradt fenn szerte a világban.

A Bell P-39 Airacobrát, miután leszállították az Anti-Aircraft Museum-ba, azonnal szétszerelték. A szárnyakat, a propellert és a farok-részt alapos munkával külön-külön restaurálták. A munkálatokat Veikko Havimo irányításával precízen elvégezték. Mint kiderült a repülőgép egyes alkotó elemei is más és más P-39-eskből származnak. A törzset eredetileg a Kelet-Karélia-i Aunus–ban kényszerleszállt példányból kölcsönözték. A szárnyak a Dél-kelet finnországi Inkeroinen-ben lezuhant másik gépből valók. Míg az oldalkormány és a fékszárnyak egy Norvégiában megrongálódott modellből erednek.

A Bell P-39Q Airacobra egy teljesen fémépítésü, alsószárnyas elrendezésü, egymotoros vadászgép. Fő fegyverzete egy 37 mm-es gépágyú volt, melyet a légcsavartengelybe építettek be. Maga a repülőgép azért különleges tervezésü, mert a V-12-es folyadékhütésü, Allison motort közvetlenül a pilótafülke mögé, a törzs közepébe építették be. Így a légcsavart egy tengely köti össze, melyet a pilótafülke padlója alatt vezetettek el a motorhoz. A típusnak ezen kívül a másik érdekessége a hárompontos, orrkerekes futómü volt, amely megfelelő súlypontelrendezést kívánt. Továbbá a veterán gépet szintén nem a hagyományos fülketetővel készítették, hanem leginkább az autókhoz hasonló oldalajtókkal szerelték fel. Vészhelyzetekben viszont ezek az ajtók később rendkívül veszélyesnek bizonyultak, mert a gépből kiugró pilóták könnyen nekicsapódhattak a vezérsíkoknak. A szovjet pilóták, éppen ezért kényszerüségből, elhagyták az ejtőernyős ugrásokat, és végső esetekben inkább – a szintén nem veszélytelen – kényszerleszállást választották.

A felújítás során, a Bell P-39Q Airacobra eredeti angol feliratait, illetve utasításait mindenhol meghagyják. Viszont az amerikai felségjelzéseket a szovjet vörös csillagra cserélik le, a finn történelmi hüség kedvéért.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017-03-23 13:41:00
2017. március 16-tól április közepéig hat darab Eurofighter Typhoon állomásozik az izlandi Keflavik repülőterén. A vadászrepülőgépek az Olasz Légierő alakulataitól érkeztek és a NATO észak-európai légvédelmi készültségi erőit fogják támogatni.
2017-03-23 10:44:35
Megkezdődtek az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis kettős célú hasznosításra történő átalakításának előkészületei. A tervek szerint 2018 végére kell megfelelnie a katonai és polgári gépeket fogadó repülőtérre vonatkozó civil szabályzóknak és elvárásoknak.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 03. 28., 14:37
Történelmi jelentőségű repülésnek is nevezhető az a felszállás, amelyet a napokban hajtott végre a kanadai Bombardier repülőgépgyár új CS100-as repülőgépe amikor nonstop átrepült London City repülőteréről a New York-i JFK-re.
2017. 03. 27., 10:39
Negyven éve ütközött a ködös repülőtéren a két 747-es. Humán faktor és technikai tanulságok.
2017. 03. 24., 13:02
A nagy kérdés az akkumulátor és a hatótávolság. A NASA tervei és a Long EZ rekordváltozata. Óceánrepülés elektromos géppel? Az easy is beszáll a fejlesztésbe.
2017. 03. 23., 16:49

Korszerű kiképzőgépekkel gyarapodik a Magyar Légierő

Elvégezték az utolsó simításokat azokon a Zlin Z−242L típusú repülőgépeken, amelyek március 24-én érkeznek hazai állomáshelyükre.

  Legfrissebbek most

Döntött az Orosz Légierő vezetése – a „Fecskék” lecserélhetik MiG-29-eseiket a legújabb MiG-35-ösökre. Az erről szóló bejelentést a malajziai LIMA-2017 kiállításon hozták nyilvánosságra.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Oroszország védelmi minisztériuma a napokban jóváhagyta, hogy újra szolgálatba állhassanak a korábban lekonzervált Mi-14Psz típusú, kutató-mentő feladatkörű helikopterei.