2017. 06. 24. szombat
Iván
: 309 Ft   : 277 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Magaslégtérben átrepülő repülőgépek fotózása

JETfly  |  2008-07-28 11:24:40

A JETfly lapjain ezentúl egy igen érdekes, a repülés fotózásához kötődő hobbiról közlünk majd cikkeket, galériákat. Hogy miről is szól a contrailspotting? A válasz nem túlzottan bonyolult: a magaslégtérben átrepülő járatok megfigyeléséről, fotózásáról. Országunk területe igen alkalmas ezen hobbi űzésére, hiszen - földrajzi helyzetünkből adódóan – rengeteg nagyforgalmú K-NY-i, illetve NY-K-i irányú útvonal szeli át hazánk légterét. Egy-egy nyári napon akár több mint 2000 repülőgép használja ezeket az útvonalakat. Ideális légköri viszonyok mellett szinte ötpercenként láthatunk egy-egy kondenzcsíkot „húzó” gépet a magaslégtérben.

Jellemző repülési magasságuk ezen járatoknak 30 000 és 40 000 láb között van. Ezért megfigyelésük, fotózásuk eredményessége jelentős mértékben függ az időjárási viszonyoktól, illetve az évszakoktól. Párás, poros, szennyezett légköri viszonyok természetesen kevés sikerrel kecsegtetnek az „áthaladó” gépek fotózására. Ellentétben egy hidegfront utáni időszakkal, amikor általában megtisztul a légkör a zavaró szennyeződésektől. Az évszakok közül a késő őszi – téli – kora tavaszi időszak a legalkalmasabb. Ilyenkor kellően alacsony a nap állása, hogy ideális fényviszonyokat produkáljon a fotózáshoz. Nyáron inkább csak a hajnali, kora reggeli, illetve a késő délutáni, alkonyati időszakban lehet próbálkozni az eredményes fotózással.

 

Boeing B777-300ER – Jet Airways(SkyWatcher 200/1200 + 1,7x TC - Pentax K100D)

Milyen légitársaságok repülőgépeit láthatjuk felettünk? Az ország légterét átszelő útvonalak jelentős forgalommal bírnak a Közel- és Távol-Keletről Európába, ritkább esetben az Egyesült Államokba tartó társaságok járatait tekintve (illetve az ellenkező irányban). Ezeket a járatokat érdemes igazán figyelni és fotózni! Egyrészről a hosszútávú járatokon a nagyméretü repülőgépek a jellemzőek (A330, A340, B747, B777), ezek fotózása a méretükből adódóan is eredményesebb lehet, mint a kisebb méretü gépeké. Másrészről a gazdagabb Arab-öböl menti (Emirates, Etihad, Gulf Air, Qatar Airways, stb.) és távol-keleti (Singapore Airlines, Jet Airways, Thai Airways, stb.) társaságok elég tőkeerősek ahhoz, hogy a legújabb típusokat tudják üzemeltetni ezeken a járatokon. Csak egy adalék példaként: a Singapore Airlines A380-as kétszintes Superjumbo-ja is gyakran repül át Magyarország felett. És valljuk be, ezeket a típusokat sajnos soha, vagy csak nagyon ritkán láthatjuk magyar repülőtereken. 

Boeing B747-300 – Transaero Airlines(SkyWatcher 200/1200 + 1,7x TC - Pentax K100D)  

A nyári időszakban jelentős a charter forgalom is az ország felett, ezek a járatok reptetik a nyaralni vágyókat Nyugat-Európából a görög szigetekre, és Törökország üdülőparadicsomaiba. Ezeket a járatokat általában a kisebb, keskenytörzsü repülőgépekkel repülik (B737, A320), de viszonylag gyakoriak a közepes méretü (B757, B767) gépek is. Bizonyos útvonalakon lehet látni és fotózni katonai szállító repülőgépeket is (C5, C17), amelyek jellemzően Irakba és Afganisztánba szállítják az utánpótlást az ott állomásozó csapatoknak.

Tulajdonképpen bármikor meg lehet figyelni különleges típusokat, légitársaságokat is. Nem mindennapos, de viszonylag gyakori vendég a magaslégterünkben például az An-124 Ruslan, és az egyéb orosz típusok, (Il-76, Il-86, Tu-154, Tu-204 stb.) a B747-100, aminek mára már minden példánya matuzsálemi korú, B747SP különböző társaságok színeiben, DC-8, ami manapság már szintén ritkaság, a bizjetek különböző típusai. Ezeken kívül bármilyen típusra számíthatunk, amelyek aktívan repülnek még a világban.

Boeing B777-300ER – Singapore Airlines(SkyWatcher 200/1200 + 1,7x TC - Pentax K100D)

A megfigyelés legköltségkimélőbb formája a távcsővel történő „áthaladózás”. Már egy 10x-es nagyítású távcső segítségével is felismerhetjük a géptípust és a legtöbb esetben a légitársaságot. Egy 20x-os, vagy nagyobb nagyítású távcső segítségével már a részleteket is megfigyelhetjük a repülőgépeken. Fotózáshoz egy tükörreflexes fényképezőgép beszerzése szükséges, egy legalább 300 mm fókusztávolságú objektívvel. Ez a minimum konfiguráció ehhez a müfajhoz, de aki rákap az "áthaladózás" ízére, nem sokáig fogja beérni ennyivel… Igazán szép képeket egy Newton rendszerü, legalább 200 mm főtükör átmérőjü, és 1200 mm fókusztávolságú csillagászati távcső segítségével lehet készíteni. Erre megfelelő adapterekkel lehet csatlakoztatni a cserélhető objektíves, digitális fényképezőgépet. Ezt még lehet fokozni egy úgynevezett barlow lencse felhelyezésével, amellyel a távcsövünk fókusztávolságát tudjuk megnövelni.

 

Ilyushin Il-86 - Atlant-Soyuz Airlines(SkyWatcher 200/1200 + 1,7x TC - Pentax K100D)

A vizuális megfigyelésen kívül lehetőség van még a rádióforgalmazás megfigyelésére, az ACARS üzenetek vételére és dekódolására is. Egy virtuális radar segítségével radarképernyőt varázsolhatunk az otthoni monitorunkból, melyen nyomon tudjuk követni az átrepülő gépek főbb repülési jellemzőit. A megfigyelések fent említett módjairól terveink szerint később részletesen is írni fogunk média partnerünk, a Jetfly Internetes Magazin oldalain.

Aki további részletekre kíváncsi a témával kapcsolatban, ill. még több fotót szeretne látni, az látogassa meg weboldalunkat a következő címen: http://contrailspotting.com

 

Boeing B777-300ER - Emirates (SkyWatcher 200/1200 - Canon 40D)

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017-06-22 12:06:35
A napokban több kínai hírportálon fotók jelentek meg arról, hogy a kínai Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC) vállalat területén megkezdődött az első, Mianmarnak szánt JF-17 Thunder berepülési programja.
2017-06-21 13:59:19
A Lufthansát választották Európa legjobb légitársaságának (Best Airline in Europe). A díj átadására a Paris Air Show alkalmából, 2017. június 20-án, Le Bourget-ban került sor. A Skytrax légiipari piackutató intézet mintegy 18 millió utast kérdezett meg a témában több, mint 160 országból.
2017-06-16 15:30:30
Mostantól a hét minden egyes napján közlekedik a Ukraine International Airlines Boeing 737-es típusú repülőgépe Kijev Boriszpil repülőtere és a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér között. Az új járatot, amelynek első gépe máris majdnem telt házzal érkezett Kijevből, ünnepélyes keretek között fogadták a budapesti repülőtéren.
2017-06-16 12:38:24
Speciális festést kapott egy E-3A Sentry légtérellenőrző (AWACS) repülőgép abból az alkalomból, hogy 35 éve áll az Észak-atlanti Szerződés Szervezete szolgálatában.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 06. 22., 10:31
Kevés jellemzőbb mozzanata van a hazai örökségvédelemnek, mint a Budaörsi Repülőtér nyolcvanadik születésnapja.
2017. 06. 21., 12:47
Az ejtőernyősnek az ugrás soha el nem múló szerelem.
2017. 06. 20., 16:11
A svéd Saab jelenlegi csúcstípusa a JAS-39 Gripen hasonlóan a többi korszerű kortársához folyamatos továbbfejlesztés alatt áll.
2017. 06. 20., 16:10
Az NMA kompozit törzzsel és szárnnyal készül. A Qatar a blokád ellenére nem mond le rendelést. A Boeing negyvenezer új gép eladását prognosztizálja.

  Legfrissebbek most

Az MH Pápa Bázisrepülőtéren települt Stratégiai Légiszállítási Képesség (SAC) program részére június 19-én leszállították az első állandó állomáshelyű C-17-es hajtóművet.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A napokban hozták nyilvánosságra a hírt, mely szerint a Kanadai Különleges Erők Irakban harcoló egységének egyik mesterlövésze 3 450 méterről lőtte le az Iszlám Állam egyik terroristáját, mellyel új rekordot állított fel.