2016. 12. 04.
Barbara, Borbála
: 314 Ft   : 295 Ft Benzin: 339 Ft/l   Dízel: 352 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Új radart kap a haditengerészeti légtérellenőrző gép

JETfly  |  2007-07-20 19:15:31

Bár még csak négy év telt el azóta, hogy az E-2 legújabb verziója, az E-2C Hawkeye 2000 (HE2K) először szállt fel a Nimitz hordozóról, máris jön a következő verzió, pedig a HE2K a Co-operative Engagement Capabilitynek (CEC) köszönhetően információit megoszthatta a hadszíntéren tartózkodó összes szövetséges hajóval, és vice versa, ami rendkívüli eredménynek számít. Az E-2D gép teljesen új radart kap, s hogy hatékonyan ki is lehessen használni, jóformán minden fedélzeti rendszert lecserélnek.

Az E-2D-t Advanced Hawkeye-ként, avagy AHE-ként is emlegetik. A típus külsejében alapvető változás nem lesz megfigyelhető, legfeljebb a nyolctollú légcsavar tünik fel, ám ezt még a HE2K variánson vezették be. Az új altípus megjelölést az AHE az új radarjának, az APY-9-nek köszönheti. Mint a rövidítésből is kiderül, ez egy jelenleg még fejlesztés alatt lévő rendszer, amelynek munkálatait a Lockheed Martin és kisebb részben a BAE végzi. Természetesen fázisvezérelt radarról (hivatalos nevén elektronikus pásztázást alkalmazó antennarendszer) van szó, amely majd messzebb lát, mint elődje, az AN/APS-145, képes lesz kis tárgyakat észlelni a felszínen (gépkocsi, motorcsónak), illetve a felszín közelében (cirkálórakéták), s természetesen légi célok (a ballisztikus rakétákat is beleértve) felderítésére is alkalmas. A légi és földi üzemmódot a tervek szerint korlátozás nélkül lehet majd párhuzamosan is üzemeltetni. A megnövekedő információhalmaz kezeléséhez (az AN/APS-145 kétezer cél egyidejü felderítésére képes) az operátorok munkaállomásait teljesen átalakítják. A pilótafülke sem marad érintetlenül, az egészet „beüvegezik". Ennek köszönhetően egyrészt a pilóta könnyebben kezelheti majd a gépet, másrészt a másodpilóta szükség esetén segíthet az operátoroknak.Az ilyen képességekkel megáldott AHE-ből összesen 75 darab beszerzését tervezi az USA, s természetesen exportra is szánják (nyilván valamennyire csökkentik a radar képességeit). A 75 gép beszerzése mellett a darabár (a fejlesztést is beleértve) elérheti a 233,1 millió dollárt, s az E-2D gépek valószínüleg 25 évig lesznek majd szolgálatban.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
   MÁSOK ÍRTÁK
2016. 12. 02., 15:40

Repülős ajándékötletek a JETfly Webáruházból!

Válasszon karácsonyi ajándékot a JETfly Webáruházból! Repülős relikviák, könyvek, pilótadzsekik, bakancsok, pólók stb. széles kínálatával várjuk Vásárlóinkat! Kiszállítási akció!
2016. 12. 01., 10:54

Az utolsó Tu-144 utolsó repülései

Tupoljev–NASA repülő laboratórium, orosz gép amerikai műszerekkel. Emlékmű lesz a 77114-es? Akiket irritálnak bizonyos feliratok.
2016. 11. 30., 10:07

A kolumbiai katasztrófa lehetséges okai

El se indulhatott volna ez a gép erre az útvonalra? Amikor nincs kerozinszaga a roncsnak. A navigációs tartalék és a kötelező kitérő reptér.
2016. 11. 30., 10:03

Fehér hattyú

35 éve repül a Tu-160-as nehézbombázó.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Az idén 15 éves katonai toborzás Bács-Kiskun megyei történetét és eredményeit is megismerték azok, akik az MH Katonai Igazgatási és Központi Nyilvántartó Parancsnokság (MH KIKNYP) kecskeméti irodájának rendezvényén vettek részt a mai napon Kecskeméten, a Pallasz Athéné Egyetemen.