2017. 03. 28. kedd
Gedeon, Johanna
: 309 Ft   : 285 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Mennyire jó az új kínai vadászgép?

JETfly  |  2007-02-01 20:32:00

A tajvani Légierőt, úgy tűnik, különösebben nem hozza lázba az új kínai vadász, a J-10 megjelenése. A kínai légierő 2006. december 29-én adott ki először videoanyagot a típusról, amelyből az is kiderül, hogy az első szériagépeket már két éve átvették és üzemeltetik. Ugyanakkor egyelőre csak egy ezredet (a 3. légi hadosztály 7. vadászezredét, 24 gépet) állomásoztatnak olyan reptéren, amelyről felszállva tajvani F-16-osokkal vagy Mirage-okkal találkozhatnának.

A J-10 az első modern és egyben többfeladatú vadászgép, amely az elejétől fogva kínai tervezésü. A program még 1980-as évek elején indult azzal a követelménnyel, hogy az új típus méltó vetélytársa lehessen a MiG-29, illetve Szu-27 vadászgépeknek. A kínai légierő az első terveket még 1985-ben hagyta jóvá, ám az első prototípus csak 1998-ban szállt fel először. Ekkor számos problémára derült fény, így a gép testén jó néhány módosítást kellett végrehajtani, amelyekkel 2000-re készültek el. 2002-re kilenc prototípust gyártottak. Az elkövetkező néhány évben számos kisebb hibára bukkantak még, amelyeket következetesen kijavítottak. Ugyanakkor világossá vált, hogy a J-10 nem éri el a Szu-27 család potenciálját.

J-10A gurulás közben – az első saját dizájn. A tajvani pilóták kiképzése egyelőre alaposabb, így egy esetleges F-16 vs. J-10 összecsapásból valószínüleg a tajvaniak kerülnének ki győztesként.

A J-10 ugyanabba a kategóriába sorolható, mint az F-16, és sok szempontból hasonlít is rá. Ez nem véletlen, hiszen a kínai vadásztervezésben tevékenyen részt vett Izrael is. A zsidó állam saját vadászprogramjában az F-16-on alapuló, ám annak képességeit meghaladó gépet szeretett volna kifejleszteni, ám ez a vadász, a Lavi lényegesen drágább megoldásnak bizonyult, mint további F-16-osok és F-15-ösök beszerzése. A J-10-et eredetileg az orosz AL-31FN hajtómüvel szerelték volna, ám Kína úgy döntött, hogy saját fejlesztésü hajtómüvet szeretne a saját fejlesztésü vadászába. Oroszország azonban nem volt hajlandó átadni a hajtómü licencét, így a kínai mérnökök, amit tudtak, ellestek az AL-31FN-ről, és megalkották a WS-10 hajtómüvet. Ennek teljesítménye azonban elégtelennek bizonyult, így a J-10 első sorozatába még orosz hajtómüvek kerülnek. Közben megjelent a WS-10A hajtómü is, amely majd a J-10 hajtómüje lehet.

Az egyik prototípus egy H-6 „benzinkútnál"

A J-10-et a jövőben valószínüleg exportálni is fogják, ám az esetleges exportsikernél vagy akár a kínai repülőgépipar felfutásánál is értékesebb az a tapasztalat, amelyet az évtizedes fejlesztési munka és az izraeli együttmüködés során szereztek a kínai mérnökök. Ennek gyümölcse, ugyanúgy, mint a haditengerészeti fejlesztéseknél, valószínüleg 15-20 év múlva érhet be.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017-03-23 13:41:00
2017. március 16-tól április közepéig hat darab Eurofighter Typhoon állomásozik az izlandi Keflavik repülőterén. A vadászrepülőgépek az Olasz Légierő alakulataitól érkeztek és a NATO észak-európai légvédelmi készültségi erőit fogják támogatni.
2017-03-23 10:44:35
Megkezdődtek az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis kettős célú hasznosításra történő átalakításának előkészületei. A tervek szerint 2018 végére kell megfelelnie a katonai és polgári gépeket fogadó repülőtérre vonatkozó civil szabályzóknak és elvárásoknak.
2017-03-22 16:35:07
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, a Malajziában megrendezett LIMA-2017 nemzetközi légiszalonon mutatkoznak be az Orosz Vitézek új gépeikkel, a Szu-30SzM típussal. Az orosz kötelék programja ráadásul új elemeket is tartalmaz.
2017-03-22 13:25:54
Az Iraki Légierő parancsnoka, Anwar Hamad Amin altábornagy a napokban arról számolt be, hogy a légierő átvehette az első T-50IQ típusú harci-kiképző repülőgépeket, melyeket a koreai KAI (Korea Aerospace Industries) vállalat szállított le.
2017-03-22 09:29:29
Megkezdődött a másodhelikopter-vezető jelöltek képzése Szolnokon. A Honvéd Vezérkar Személyzeti Csoportfőnöksége által kiírt belső pályázatra jelentkezők közül tizenheten feleltek meg a repülőorvosi alkalmassági vizsgálat szigorú követelményeinek.
2017-03-20 14:32:22
Március 15-én, a dél-ukrajnai Zaporizzsjában található Ivcsenko-Progressz hajtóműtervező irodában tett látogatása során Petro Porosenko ukrán elnök bejelentette, hogy Ukrajna saját, kéthajtóműves vadászrepülőgépet fog fejleszteni.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 03. 28., 14:37
Történelmi jelentőségű repülésnek is nevezhető az a felszállás, amelyet a napokban hajtott végre a kanadai Bombardier repülőgépgyár új CS100-as repülőgépe amikor nonstop átrepült London City repülőteréről a New York-i JFK-re.
2017. 03. 27., 10:39
Negyven éve ütközött a ködös repülőtéren a két 747-es. Humán faktor és technikai tanulságok.
2017. 03. 24., 13:02
A nagy kérdés az akkumulátor és a hatótávolság. A NASA tervei és a Long EZ rekordváltozata. Óceánrepülés elektromos géppel? Az easy is beszáll a fejlesztésbe.
2017. 03. 23., 16:49

Korszerű kiképzőgépekkel gyarapodik a Magyar Légierő

Elvégezték az utolsó simításokat azokon a Zlin Z−242L típusú repülőgépeken, amelyek március 24-én érkeznek hazai állomáshelyükre.

  Legfrissebbek most

Az elemzés, melyet a napokban a lengyel védelmi minisztérium a fegyveres erők vezetőivel, valamint a minisztérium szakértői csoportjával vizsgált meg, megállapította, hogy az légierő részére tervezett F-16A/B vadászgépek beszerzése és hadrendbe állítása nem lenne gazdaságos, hatékony döntés.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Az Airbus Defence and Space vállalat stílusosan a LIMA-2017 szakkiállításra időzítve, átadta Malajziának a negyedik, egyben utolsó A400M Atlas típusú katonai teherszállító repülőgépet.