2017. 03. 27. hétfő
Hajnalka
: 310 Ft   : 285 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Goodbye, C-17 Globemaster!

JETfly  |  2006-10-28 05:00:00

Az USA úgy döntött, hogy leállítja a C-17 gyártását, s megállítja a Long Beachben üzemelő gyártósort. A C-17 típus egyes beszállítóit már augusztusban utasította a Boeing a szállításaik leállítására. Ez volt az első lépés a típus \"halála\" felé, s egyben megpecsételte az új variáns, a C-17B sorsát is. Az USA így összességében 198 C-17A-val és 112 C-5-tel (amelyeket 1968-ban állítottak csapatszolgálatba) rendelkezik, amely mennyiség a jelen követelményeit figyelembe véve valószínűleg kevésnek fog bizonyulni.

A gyártás újraindításához ezenfelül nagy alapterületü csarnokokra is szükség van, hiszen a C-17 nem éppen a legkisebb gépek egyike. Természetesen a munkaerőről se feledkezzünk meg, akik nyilván a szakma más területén fognak állás után nézni, s nem biztos, hogy vissza lehet majd őket csábítani. A gyártás újraindítása feltehetőleg dollármilliókba és akár évekbe is telhet, feltéve hogy a szerszámokat nem semmisítik meg. Ez történt ugyanis 2000-ben, amikor leállt a MD-11 típus gyártósora. Ekkor a Boeing az összes szerszámot megsemmisítette.

A Boeingnél már 2005 utolsó negyedéve óta próbáltak megrendeléseket elérni, s ameddig lehetett, saját költségen is futni hagyták a gyártósort. Nyilván azonban a Boeing pénzügyi helyzete nem engedi meg, hogy megrendelések hiányában tovább gyártsák a típust, így rákényszerültek a gyártósor leállítására. Egyelőre azonban úgy néz ki, hogy a NATO keretein belül felállítanának egy C-17 századot, amely a NATO-tagországok szükségleteit látná el, illetve másodsorban eleget tudna tenni az ENSZ és az EU felkérésének is. (Itt kell azonban megjegyezni, hogy ez az elképzelés nemcsak Ukrajna érdekeit sérti, amely a múltban nemegyszer szállított An-124-gyel a NATO számára, hanem az EADS számításait - s ezzel jó néhány NATO-tag európai ország - is keresztülhúzza.) Mindenesetre egyelőre 13 ország írt alá szándéknyilatkozatot, köztük természetesen az USA, hogy három vagy négy gépet rendelnének. Ez a szám elegendő lenne arra, hogy a gyártósor müködésben maradjon. A gyártás költségei nem nőnének, hiszen a NATO számára is pont olyan konfigurációban készülne a típus, mint az USAF és a RAF számára. A NATO-században szolgáló gépek száma még akár nőhet is, amint egyre több NATO-ország összekaparja a szükséges aprópénzt. Ezenfelül Svédország is mérlegeli legalább két C-17 beszerzését, míg Kanada és Ausztrália négy-négy gép beszerzését tervezi.

Mellesleg nem ez lenne az első eset, hogy NATO-tagországok együtt szervezik egy repülőszázad felállítását. Az E-3 AWACS gépek rendszerbe állítása után összesen 18 gépet vásárolt a NATO, és németországi bázisokról folyamatosan üzemelteti őket, akár úgy is, hogy hosszabb időre egy tagország repterére (pl. Norvégia, Görögország, Olaszország, Törökország) telepíti a gépeket.

Ugyanakkor több okból is óvatosan kell megítélni egy ilyen század felállításának valószínüségét. Először is a döntést gyorsan meg kellene hozni, hiszen a típus egyes beszállítói hamarosan leállnak az alkatrészek gyártásával. Az újraindítás komoly anyagi áldozatokat követelne. Másodszor egy ilyen század felállításához a legnagyobb európai tagországok támogatására volna szükség, amelyeknek azonban az EADS-ben lévő részesedésük miatt nem érdekük. Harmadszor pedig ne feledkezzünk meg az Európában jelenleg uralkodó Amerika-képről, amely politikailag is nehezen támogathatóvá teszi a projektet.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017-03-23 10:44:35
Megkezdődtek az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis kettős célú hasznosításra történő átalakításának előkészületei. A tervek szerint 2018 végére kell megfelelnie a katonai és polgári gépeket fogadó repülőtérre vonatkozó civil szabályzóknak és elvárásoknak.
2017-03-22 13:25:54
Az Iraki Légierő parancsnoka, Anwar Hamad Amin altábornagy a napokban arról számolt be, hogy a légierő átvehette az első T-50IQ típusú harci-kiképző repülőgépeket, melyeket a koreai KAI (Korea Aerospace Industries) vállalat szállított le.
2017-03-22 09:29:29
Megkezdődött a másodhelikopter-vezető jelöltek képzése Szolnokon. A Honvéd Vezérkar Személyzeti Csoportfőnöksége által kiírt belső pályázatra jelentkezők közül tizenheten feleltek meg a repülőorvosi alkalmassági vizsgálat szigorú követelményeinek.
2017-03-22 16:35:07
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, a Malajziában megrendezett LIMA-2017 nemzetközi légiszalonon mutatkoznak be az Orosz Vitézek új gépeikkel, a Szu-30SzM típussal. Az orosz kötelék programja ráadásul új elemeket is tartalmaz.
2017-03-20 14:32:22
Március 15-én, a dél-ukrajnai Zaporizzsjában található Ivcsenko-Progressz hajtóműtervező irodában tett látogatása során Petro Porosenko ukrán elnök bejelentette, hogy Ukrajna saját, kéthajtóműves vadászrepülőgépet fog fejleszteni.
2017-03-20 12:37:22
A horvát Jutarnij Vijesti a napokban arról számolt be, hogy a korábban modernizált 12 darab MiG-21 ügyében már a horvát katonai rendőrség/rendészet is nyomozást indított, mely felülvizsgálja mind a modernizációs munkálatok elvégzését, mind a megvásárolt repülőgépek beszerzésének folyamatát.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 03. 27., 10:39
Negyven éve ütközött a ködös repülőtéren a két 747-es. Humán faktor és technikai tanulságok.
2017. 03. 24., 13:02
A nagy kérdés az akkumulátor és a hatótávolság. A NASA tervei és a Long EZ rekordváltozata. Óceánrepülés elektromos géppel? Az easy is beszáll a fejlesztésbe.
2017. 03. 23., 16:49

Korszerű kiképzőgépekkel gyarapodik a Magyar Légierő

Elvégezték az utolsó simításokat azokon a Zlin Z−242L típusú repülőgépeken, amelyek március 24-én érkeznek hazai állomáshelyükre.
2017. 03. 23., 10:03
Nyitásra még nincs időpont, a szünetért a kárpótlás a szebb és jobban felszerelt Park lesz. Reptérlátogatók: irány az igazi, bár lezárt futószállópálya!

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Az új-zélandi védelmi minisztérium a napokban jelentette be, hogy befejeződött a C-130H Hercules típusú katonai teherszállító repülőgépek modernizációja.