2017. 02. 28. kedd
: 308 Ft   : 291 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Újabb titokra derűlt fény az Öböl-háború kapcsán

JETfly  |  2006-02-27 07:53:46

Gyorshír: „A Microsoft cég szerződést kötött az amerikai fegyveres erőkkel haditechnikai eszközöket vezérlő-programok kifejlesztésére”. És ami a hír mögött van, avagy hogyan vesztette el Szaddam Husszein a légierejét!

2003. Április 01 4:30 az USA légierejének bázisa Szaúd - Arábiában.

John Folkon hadnagy még egyszer intett a barátainak, és beszállt a repülőgép kabinjá-ba. Egyből elöntötte a büszkeség érzése. Érthető volt, hatalmas megtiszteltetés érte. Ezt Breko tábornoktól tudta meg, aki a következőket mondta: „Hatalmas megtiszteltetésben van része hadnagy. Ön hajtja végre az első bevetést a szuper titkos F-22M repülőgéppel”.Az „M” azt jelenti, hogy modernizált? – kérdezte Folkon.Az „M” azt jelenti, hogy „Microsoft”. – válaszolta a tábornok – a fiúk teljesen átépítették a repülőgépet. Biztosíthatom, hogy ezután a harcfeladatot minden idióta képes lesz végrehajtani. De az első feladat végrehajtására Önt, mint az egyik legjobb pilótánkat választottuk ki. Az lesz a feladata, hogy egy iraki atomerőmüvet semmisítsen meg.„Már küldheti is a részvét táviratot Szaddamnak, szőr” – válaszolta Folkon. A hadnagy rutinszerüen bekötötte az öveket és csak most figyelt fel rá, hogy a müszerek teljesen eltérőek a szokásostól. Kevesebb kar és kapcsoló van. A felszabadult helyen egy fémből készült hatalmas kétgombos egér található. Folkon megvonta a vállát, majd bekapcsolta a táplálás főkapcsolóját. A HUD–n azonnal megjelent az égbolt kék színe, ritka bárányfelhőkkel és egy felirat: „Microsoft Winwars 2003”. Ezután önállóan elindultak a hajtómüvek, felszállási helyzetbe álltak a fékszárnyak és megjelent a képernyőn: „Üdvözöljük abból az alkalomból, hogy a Winwars 2003–t választotta. Ezután a háború sokkal kényelmesebbé válik, nő az Ön védettsége és az ellenség megsemmisítésének valószínüsége! A nap ötlete: leszállás előtt engedje ki a futómüvet”.– „SAS 1 a felszállás engedélyezve” – hallatszott a fejhallgatóban.– Én még nem kértem felszállási engedélyt – csodálkozott Folkon.– Önnek nem is kell. Plug - and - play – válaszolta a torony.A repülőgép elkezdett gyorsulni, végigfutott a betonon és hamarosan a levegőbe emel-kedett. „Most a Winwars 2003 telepíti az Ön harcfeladata végrehajtásához szükséges fegyverzetet az adott célra vonatkozóan, – közölte a rendszer. A kiválasztott cél egy iraki atomerőmü.” Folkon kíváncsiságból rákattintott a „Egyéb” gombra és megjelent egy hosszú felsorolás amely tartalmazott egy sor védett objektumot a világ összes területéről, többek között a Fehér házat és azt a bázist is, ahonnan az előbb felszállt a repülőgép. Folkon gyorsan rákattintott a „Visszavonás” gombra. „Válassza ki az telepítés típusát: Minimális – az objektum csak bombázva lesz, Szokásos – bomba és rakéta használata, Teljes – az objektumra ráesik az egész repülőgép”. Rövid hallgatás után a rendszer a második változatot választotta ki, Folkon – félve a hármas változattól – nem vitatkozott vele.„ Most az Ön gépének tesztelése következik. Csukja be a szemeit, az üzemmód váltá-sok során esetlegesen bekövetkező sérülések elkerülése érdekében”. Felbőgtek a hajtómüvek, bekapcsolódott az utánégetés és Folkon szemei tényleg majdnem kirepültek a hatalmas túlter-heléstől. Valóságos pokol következett ezután: a repülőgép dobálódzott minden irányba, hirtelen zuhanásba kezdett és elképzelhetetlen figurákat adott elő… Végre magához tért a had-nagy, eloszlott a szeme előtt a sötétség és meglátta, hogy a kabinban össze – vissza pattogó egér vissza esik a helyére. „Ön egy Lockheed F-22 repülőgépet használ, a repülőgép két Patt & Whitney hajtómüvel rendelkezik – közölte a rendszer – maximális sebesség 1451 mph. A nap ötlete: ne növelje a hajtómüvek fordulatszámát a gyártó által megadott érték fölé. A telepítésből hátralévő idő várhatóan – 0:34:16”

Ugyan azon a napon, 4:52. Az iraki légtérben

A képernyő alsó részén lassan vánszorgott egy kék sáv százalékokkal. A rendszer közben reklámozta a Winwars alkalmazását harckocsik, tengeralattjárók és tengerészgyalogosok részére és megígérte, hogy a pilóta nélküli gépek részére a „Kamikaze” verzió kifejlesztését. A képek változása különös hatást fejtett ki Folkonra, a félálomból egy hangjelzés ébresztette fel. A radaron megjelent egy zöld pont.„Ellenséges repülőgépet derítettem fel” – közölte a rendszer. Folkon nagyon szeretett volna már végrehajtani egy rutin harcfordulót, de meglátott egy ikont a képernyőn „Eltávolítás”. Rákattintott az egérrel. „Biztos, hogy el akarja távolítani az ellenséges repülőgépet?” – kérdezte a rendszer.„Hát persze”- Folkon rákattintott az OK gombra. Az iraki vadász eltünt a radarról.„Ilyen gyorsan?” – csodálkozott a hadnagy – nem semmi ez a Microsoft!” Ráadásul tisztelettel kezdte olvasni a képernyő alján megjelenő reklámot a mozgássérült pilóták részére készült Winwars verzióról, ettől a tevékenységtől egy a kabin mellett elsuhanó rakéta terelte el a figyelmét. Folkon értetlenül nézett , mikor meglátta a támadó iraki vadászt.„ Mi a jó anyád..” – kiáltott fel és ekkor meglátott a képernyőn egy jelentéktelennek tünő ikont: RecycleBin és az ikonból kiálló repülőgép farkat. A hadnagy mérgesen rákattintott az ikonra, majd a „Lomtár ürítése” feliratra. „Biztos benne, hogy fizikailag el akarja távolítani az ellenséges repülőgépet? Akkor az nem lesz helyreállítható”, – figyelmeztette a rendszer. „OK!” – csapott az egérre Folkon. A szárny alól elindult egy „Sidewinder”, puha füstöt húzva maga után elindult az iraki vadász irányába. Felvillant a robbanás lángja és az ellenséges gép égő darabjai eltüntek a föld irányába. „Új hardvert találtam: föld – levegő rakéta!” – közölte a rendszer és elkezdett gondolkodni. Feleslegesen nyomkodta Folkon az egeret látva a radar középpontja felé közeledő pontot. Végül a rendszer „feltalálta magát”:„ Nem találok ehhez az eszközhöz megfelelő drájvert. Helyezze be a drájvert tartalmazó lemezt és kattintson az OK gombra” Nagyot káromkodva Folkon rákattintott a „Tallózás” gombra. „ A legközelebbi hasonló eszköz a kézigránát – örvendeztette meg a rendszer – Al-kalmaz?”Folkon belerántott a botba, végrehajtva egy rakéta elleni manővert. Ezzel egy kissé elkésett. A repülőgép megrázkódott a robbanástól. Nagy nehézségek árán kihozta a gépet a zuhanásból és rákattintott a „Sajátgép” gombra A „bal szárny” sor alatt a „Csürő” és a „Segéd-szárny” felirat mellett egy-egy sárga háromszög – benne felkiáltó jellel – volt látható, de a többit olcsón megúszta. A kék csík alul lassan vánszorogva már 82% -nál tartott, így még volt esély a feladat végrehajtására. A radaron még két ellenséges repülőgép jelent meg, de azok messze hátul jelentek meg, így azok Folkont nem nagyon zavarták. Tudta, hogy a szupergyors F-22 – t nem érhetik utol. Azonban a gépek gyorsan közeledtek. Folkon értetlenül nézett a sebességmérő müszerre és megértette, hogy a sebessége rohamosan csökken.„Mi az ördög?! – kiáltott fel a hadnagy. – Hajtómüvek rendben és az üzemanyag is elég sok!” A képernyő közben elkezdett kegyetlenül villogni egy homokóra ábrázolásával.A müszerek mutatói szaggatottan mozogtak egy - egy helyzetben megy – meg állva.„ Nem elegendő a rendelkezésre álló szabad memória, – írta ki magyarázatként a rend-szer – állítsa le a felesleges alkalmazásokat”Folkon előhívta a „Feladattáblát” és megpróbálta megérteni, hogy mit jelentenek az olyan megnevezések mint „winppl” vagy „v666arl” és melyek közülük a feleslegesek. Köz-ben a hajtómüvek teljesen elhalkultak, a sebesség a kritikus értékig csökkent: még egy kicsi és a repülőgép átesik. A légiharc ezen eddig ismeretlen formájától az irakiak úgy meglepődtek, hogy elrepülve Folkon mellett összeütköztek.A hadnagy ezalatt az idő alatt a listában talált egy sort „Az ellenség követése” amely mellett egy zárójeles felirat volt [Nem válaszol] és rákattintott az OK gombra. A radar képer-nyője elsötétült a repülőgép viszont ismét elkezdett gyorsulni. A kék sáv már 99% -t mutatott…, na végre 100%. Folkon értetlenül nézte a földet: a sivatag egyáltalán nem hasonlított a tanulmányozott – az iraki reaktorról készült – mühold felvételre. A rendszer valószínüleg megérezte ezt mivel a 100% után sorra jelentek meg a 101% majd a 102%… feliratok 106% -nál a képernyő kékre váltott és megjelen6t egy felirat: „ Hiba 000000e amelyet a VXD 0000(0) modulban lévő VXD 0000(0) modul okoz. A repülés folytatása lehetséges. A katapultáláshoz nyomja meg a „Eject” gombot, a folytatáshoz nyomja meg bármelyik gombot. Figyelem katapultálás esetén Ön elveszti az egész „nem mentett” repülőgépet”.Folkon egyenlőre nem tervezte a katapultálást, főleg, hogy végre meglátta a kijelölt iraki atomreaktort. Megértve, hogy a Microsoftra a továbbiakban nem számíthat, a hadnagy felkészült a hagyományos bombavetéshez. Elkezdte a süllyedést, becélozta az objektumot. Meg van! Folkon megnyomta a gombot. Valami elkezdett nyikorogni és megjelent egy újabb közlemény:„A bombanyílás szabálytalan müveletet hajtott végre és be lesz zárva” Folkon szitko-zódva magához húzta a botot, hogy felemelje a repülőgépet, de a gép folytatta a süllyedést. A hadnagy vadul rángatta az egeret a menüpontok között, keresve a hiba okát.„Joystick nincs telepítve”, írta ki válaszul a rendszer. Megértve, hogy a rendszeren csak az újraindítás segít, Folkon ki- majd bekapcsolta a pult táplálását.„Az előző repülés szabálytalanul lett befejezve, – közölte a rendszer. – nyomjon meg egy gombot a repülőgép épségének megállapításához”. „Az ördögbe” – kiáltotta Folkon, és rákattintott a „Mégse” gombra. Megjelent a Winwars bejelentkező kép és a rendszer lassan elkezdte a bútolást.A földig már csak néhány száz méter maradt. „Csökkentett mód – közölte a képernyő. – ebben az üzemmódban nem lehet repülni, fegyvert használni, de nagyon jól lehet gurulni a repülőtéren”. Megértve, hogy már semmit sem tehet, Folkon rácsapott az ”Eject” gombra, várva, hogy lerepül a kabin teteje és egy erős lökés kidobja őt a repülőgépből. De a vártak helyett egy újabb kérdés jelent meg a képernyőn:„ Biztos Ön abban, hogy valóban katapultálni akar?”OK!!! kattintott Folkon, látva, hogy a föld egyre közeledik.„ Várjon, a katapultálás előkészítése folyamatban van” – közölte a rendszer és elkezdte betölteni a szükséges alkalmazást….

13:20 Bagdad, Szaddam Husszein palotája.

– Így azután, – jelentett vidáman a tábornok, – hős pilótáink erő feletti küzdelemmel, egyenlőtlen harcban sikeresen megvédték az atomreaktort és sikerült megsemmisíteniük az ellenség legújabb, szupertitkos repülőgépét.– Igen? – Szaddam nehéz tekintete meredt a jelentéstevőre, az rögtön elvesztette jó kedvét.– Valóban egyenlőtlen. Hárman egy ellen, és az a szerencséjük, hogy nem élték túl, mivel minden ellenére az ellenség elért a reaktorig. A tábornokot elöntötte a hideg veríték. Rögtön megértette hogy őt most Allah semmi nemü kegyelme nem mentheti meg.– Harminc másodpercet kapsz, hogy felhozz valamit a mentségedre, – ordított Szaddam.– Igen! – kiáltott fel a tábornok és kivett e lepecsételt dobozból e fényes CD –t. – Ezt találtuk az ellenséges gép roncsai között. Az amerikai számítástechnika csúcsa! A legújabb haditechnikai eszközöket vezérlő szoftver!– Na kaptál egy kevés esélyt, – dőlt hátra Szaddam a foteljában, – három hét alatt az összes harci gépben telepítve kell hogy legyen a program.– Végre lesz hajtva, elnök úr! – kiáltott fel a tábornok.Három hét múlva Irak egy nap alatt elvesztette az egész légierejét…

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
2017-02-22 13:21:47
A napokban az algériai MenaDefense oldalon tették közzé a hírt, miszerint a Mianmari Légierő átvette az első három Jak-130 típusú harci-kiképző repülőgépét. A most átadott példányokat ünnepélyes keretek között fogadták.
2017-02-16 09:35:20
A Pakisztáni Légierő még az idén újabb 50 darab Block 3-as verziójú JF-17 Thunder típusú, könnyű vadászrepülőgépet rendel, nyilatkozta a légierő marsallja, illetve a PAC (Pakistan Aeronautical Complex) vállalat vezetője, Arshad Malik.
2017-02-15 12:07:20
2017. február 9-én, az amerikai Lockheed Martin vállalat mariettai üzemének területén ünnepélyes keretek között bemutatta az első Lockheed Martin LM-100J Super Herculest (Model L-382J), mely nem más, mint a C-130J Hercules katonai szállítógép polgári verziója.
2017-02-16 14:44:28
2017. február 14-18. között rendezik meg Bangalorban az Aero India 2017 légi és űrtechnológiai szakkiállítást. Az eseményen számos nemzetközi cég képviselteti magát újabb üzletek reményében: jelen van például a Saab is dinamikus Gripen programmal.
2017-02-15 10:34:41
A Japán Légi Önvédelmi Erő (JASDF) pilótája, Nakano alezredes az első japán repülőgépvezető, aki több hónapos elméleti képzést követően február 7-én levegőbe emelkedhetett az F-35A repülőgéppel.
2017-02-09 11:42:55
A Tunéziai Légierő a napokban átvehette az első 6 darab OH-58D Kiowa Warrior típusú forgószárnyasait. A ceremóniára 2017. február 4-én került sor a Gabes légibázison, melyen részt vett az ország miniszterelnöke, Youssef Chahed is.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 02. 28., 10:07
Szenzációként hatott a repüléskedvelők körében a Ju-52-es magyarországi látogatása.
2017. 02. 27., 16:45
Már rendelhetőek a legújabb Alpha Industries pólók a JETfly Webáruházban! Kínálatunkat folyamatosan frissítjük!
2017. 02. 27., 10:58
A Magyar Ejtőernyősök Bajtársi Szövetsége (MEBSZ) február 25-én, Budapesten tartotta meg éves közgyűlését, amelyen a tavaly végzett munkáról szóló beszámolók mellett a jövő feladatairól is tanácskoztak a küldöttek.
2017. 02. 27., 09:20
Az angol Mary Ellis és a magyar Nyemecz Pál: mindketten erőben és egészségben ünnepelhettek, a pilótahölgy ráadásul kedvenc típusával a levegőben.

  Legfrissebbek most

Több mint tíz esztendeje nem érkezett vadonatúj repülőgép a Magyar Honvédség kötelékébe. 2017 elején azonban négy, a gyárból frissen kirepülő gép fog Szolnokon landolni.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A brazil Embraer vállalat egyik KC-390 típusú szállító- és légi utántöltő repülőgépe a napokban megkezdte a légi utántöltési teszteket – írja az upi.com.