2016. 12. 09. péntek
Natália
: 314 Ft   : 296 Ft Benzin: 352 Ft/l   Dízel: 365 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Légi huliganizmus

JETfly  |  2005-06-13 07:29:12

Az Oroszország Tveri területén, 2005. május 12-én bekövetkezett MiG-29-es katasztrófa ügyében a bizottság befejezte a vizsgálatot. Az eljárás lefolytatása során megdöbbentő tényekre derült fény, melyeket Vladimir Mihajlov az Orosz Légierő tábornoka ismertetett az újságírókkal.

Az előzmények:

A MiG-29-es, Valerij Guszev őrnaggyal a pilótaülésben, az Andreapolban található repülőtér körzetében, tervszerinti repülést hajtott végre. A leszállási manőver végrehajtása közben, a repülőgép 100 méterre a fel- és leszállópályától, katonai területen lezuhant, kigyulladt és teljesen kiégett.

A vizsgálat:

Alekszandr Drobisevszkij ezredes, az Orosz Légierő sajtószolgálatának vezetője elmondta, hogy a bizottság, melynek feladata volt a katasztrófa okainak kiderítése, arra következtetésre jutott, hogy a katasztrófa több tényező sorozatának következménye volt. Ezek közé a tényezők közé tartozik; a szükséges intézkedések elmulasztása a repülőtéri repülésirányító csoport részéről a MiG-29 leszállási manővere közben, amikor a gép a megadott magasság alá süllyedt, valamint a repülőgép-vezető nem megfelelő felkészültsége az orsó mürepülő figura végrehajtására.Drobisevszkij, a bizottság megállapításaira hivatkozva elmondta, a leszálláshoz történő bejövetel végrehajtása közben Guszev őrnagy földközeli magasságon (145 m) engedély nélkül, a feladatban nem szereplő bonyolult mürepülési figurát – orsó – próbált meg végrehajtani.- A repülőgép becsapódása előtt a repülőgép-vezető megpróbált katapultálni – mondta Drobisevszkij ezredes.- A repülőgép helyzete (ebben a pillanatban a repülőgép háthelyzetben volt), valamint az alacsony magasság miatt ez sajnos nem járt sikerrel. Valerij Guszev őrnagy életét vesztette.A helyzetet tovább nehezítette, hogy a repülést bonyolult időjárási körülmények között kellett végrehajtani.

Értékelés:

A katasztrófa oka a repülési szabályok megsértése volt, a MiG-29-es lezuhanása a repülőgép vezetőjének hibájából következett be.

Mindazt, amit Guszev őrnagy tett, huliganizmusnak is nevezhetjük – idézték Mihajlov tábornok szavait. A következtetést a katasztrófa okát vizsgáló bizottság eredményére alapozta, amely szerdán (2005.06.08.) tartotta ülését Andreapol helyőrségben.

A bizottság megállapításainak ismertetése után Vladimir Mihajlov az Orosz Légierő tábornoka kijelentette, hogy a MiG-29 típus repüléseinek időleges leállítása értelmetlen volt.- A pilóták folytatják a repüléseket, a repülésekkel kapcsolatban semmiféle korlátozást nem vezettem be – emelte ki a tábornok.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
   MÁSOK ÍRTÁK
2016. 12. 09., 14:46

A Boeing tárgyalásokat, az Antonov gépet ajánl Trumpnak!

Nincs elszabadult költségvetés, ha nincs még költségvetés. Mennyibe kerül egy 747-es? És ki tudja, mit adnának az ukránok?!
2016. 12. 06., 16:24

Orosz rulett a tengeren

A szíriai partok közelébe vezényelt orosz Admiral Kuznyecov repülőgép hordozó erősen korlátozott mértékben képes beavatkozni az Iszlám Állam és a szír kormányellenes erők elleni harcokba.
2016. 12. 05., 11:23

Repülés Kabulba, átszállás nélkül

Dr. Orosz Zoltán altábornagy: Jövőre elkezdődik a Magyar Honvédség légi szállítási képességének fejlesztése, új járműveket vesznek.
2016. 12. 02., 15:40

Repülős ajándékötletek a JETfly Webáruházból!

Válasszon karácsonyi ajándékot a JETfly Webáruházból! Repülős relikviák, könyvek, pilótadzsekik, bakancsok, pólók stb. széles kínálatával várjuk Vásárlóinkat! Kiszállítási akció!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin