2004. december 10-én a délelőtti órákban összeütközött a kanadai légierő bemutató kötelékének két gépe.
Információink szerint rutin kiképzési feladat végrehajtása közben a két szóló repülőgép a 8-as és 9-es pozíciójú gép összeütközött Moosbank közelében,a Snowbirds anya bázisától, Moose Jawtól 65 kilométerre. A kötelék további gépei csak felszállásra készülődtek, de a tragédia miatt felszállásukat leállították. Az az napi repülési feladatokat törölték a bázison. A tragédia hírére az NFTC egyik Havard típusú repülőgépe kezdte meg a kutatást.
A 8-as és 9-es gép tükör repülése
Az ütközés után a 8-as gép pilótája, Miles Selby százados életét vesztette, ő a bemutató csapat hatodik tragikus körülmények között elhunyt pilótája. A 9-es gép pilótája, Chuck Mallett százados sikeresen katapultált,akit kórházba szállították és jelenleg is megfigyelés alatt tartják.
Miles Selby százados
Miles Shelby százados 31 éves volt. A 2004. évi szezont a 4-es pozícióban repülte, 2005-ben került volna az opposite, átellenes szóló helyre. 1991-től a Kanadai Légierő tagja. Repülő pályafutása során repült CF-18 Hornettel, amely géppel több kosovói bevetésen is részt vett a balkáni háború során 1999-ben. 2001-ben kerül a Cold Lake-i légibázisra a 441. harcászati vadászrepülő századhoz CF-18 típuson. A kötelékhez 2002-ben csatlakozik, ebben az évben vesz részt Belgiumban a Tactical Leader Ship, TLP program Mass Attack Lead kurzusán. Pályafutása során 2650 repült órát teljesített.
Szoros kötelékben a két gép
Az elmúlt napokban több friss hírt is olvashattunk az MH Kiss József 86. Helikopterdandárról, többek között arról is, hogy először ugrottak ejtőernyősök a H225M típusú közepes, többcélú forgószárnyasból.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.