2017. 02. 25. szombat
: 309 Ft   : 291 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Új precíziós utánpótlás célba juttató eszköz

JETfly  |  2004-10-09 14:49:58

Évek óta alkalmazzák a precíziós irányítású fegyvereket pontcélok bombázásánál. Most ugyanezt az ötletet próbálják felhasználni utánpótlás és különböző eszközök légideszantolására. Egy, az Amerikai Hadsereg Katonai Rendszerek Központja deszant technológiákkal foglalkozó csapata által tesztelt ilyen rendszer hamarosan jelentős fejlődést hozhat az extrakönnyű utánpótlási anyagok földrejuttatásában.

A kanadai MMIST vállalat által kifejlesztett Sherpa Önálló Siklóernyős Szállító Rendszer egy már a kereskedelemben kapható árucikk, amely lehetővé teszi, hogy a katonák szinte pontosan ott kaphassák meg az  utánpótlásukat, ahol akarják.

            „Ha nagy magasságból dobunk ki egy hagyományos ejtőernyős rendszert, az akár több kilométerre is elsodródhat, amit nehéz megtalálni,” mondja Jaclyn McHugh, a Sherpa projekt tisztje. „A különleges erők szerint ez a rendszer elképesztő. Eddig akár 3km-t is gyalogolhattak, hogy megtalálják a jelenlegi rendszerekkel ledobott utánpótlásukat.”

            A Sherpa, amely már egy kiforrott rendszer, egyike azoknak a „pont időben” utánpótlási rendszereknek, amelyeket a légideszant technológiákkal foglalkozó csapat tesztel, mondta Richard Benney, a csapat vezetője.

            A Sherpával az 1500-7500 méteres magasságban repülő repülőgép, vagy helikopter akár 15 km távolságból képes célba juttatni a 180-500kg tömegü szállítmányt mintegy 200 méteres pontossággal. A jelenlegi rendszerekkel, hogy megközelítsék ezt a pontosságot, mintegy 300 méteres magasságból kellene végrehajtani a dobást, mondta Benney úr, kitéve ezzel a repülőgépet az ellenség tüzének.

            Az eddig végrehajtott több mint 30 dobás során a Sherpa hatékonynak és megbízhatónak bizonyult. A rendszer a katonák előtt is sikeresen szerepelt a Fort Polkban megrendezett bemutatón februárban.

            A Sherpa egy GPS segítségével önállóan repül, vagy rádió távirányítással, illetve, kombinált eljárással vezérelhető. Az önálló repüléshez egy operátor betáplálja a kritikus információkat, mint a magasság, tömeg, szél és célpont koordináták, egy számítógépbe, amit áttölt a Sherpa ejtőernyő vezérlő egységébe, a kidobás előtt. Amint elhagyta a gépet, kinyílik a siklóernyő, és a vezérlőegység szervo munkahengerei kormányozzák a terhet jobbra, vagy balra a siklóernyő kilépőélének mozgatásával, a GPS-től érkező jelek alapján. A rendszer a betáplált célkoordinátákhoz képest 100 méteres pontossággal vezérli magát.

            „Ha túl messzire repülne, csak megfordul, és már repül is vissza a célpont felé,” mondja McHugh. „Rendszer kezelése igen egyszerü, és könnyü megtanulni.”

            A földről, vagy a levegőből történő kézi vezérlés esetén, a földetérés pontossága csak a kezelő képességein múlik. A rendszer lehetővé teszi, hogy szükség esetén az alkalmazó átkapcsoljon önálló üzemmódról távvezérelt üzemmódra. Lehetőség van arra is, hogy a Sherpát beprogramozzák egy földi irányadó jeleinek vételére, ebben az esetben a jelforrás 200 méteres sugarán belül ér földet.

            A célpontot megközelítve, a Sherpa háromféle üzemmódon landolhat. 1500 méterről a teher egy 80m sugarú spirális pályán kezd süllyedni a célpont körül, majd minden egyes kör megtétele után tovább húz a kormány zsinóron, így csökkentve a süllyedés rádiuszát a földetérésig. Ez az úgynevezett közvetlen földetérési üzemmód nagy pontosságot biztosít, viszont a teher földetérése kemény lehet, mivel a földetérés és a szélirány megegyezik és nincs kilebegtetés.

            Amikor a pontosság kevésbé fontos, a Sherpa szintén ugyanazt a 80m sugarú megközelítési módot követi, de befordul szélirányba, hogy lecsökkentse a sebességét a lágyabb földetérés érdekében, ami fontos az érzékeny dolgok, mint például az orvosi utánpótlás földrejuttatásánál, mondja McHugh.

            A távvezérelt üzemmód esetén mindkét földetérési módozat előnyeit kihasználhatják. „Távirányítást alkalmazva a közvetlen földetérési üzemmód esetén az operátor kilebegtetheti a siklóernyőt a lágyabb földetérés érdekében,” mondja a Sherpa projekt tisztje.

            A földetérést követően a Sherpa újra felhasználható.

Benney szerint a Sherpa további sorsa attól függ, hogy hogyan fog megfelelni a Hadsereg igényeinek.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
2017-02-16 09:35:20
A Pakisztáni Légierő még az idén újabb 50 darab Block 3-as verziójú JF-17 Thunder típusú, könnyű vadászrepülőgépet rendel, nyilatkozta a légierő marsallja, illetve a PAC (Pakistan Aeronautical Complex) vállalat vezetője, Arshad Malik.
2017-02-15 12:07:20
2017. február 9-én, az amerikai Lockheed Martin vállalat mariettai üzemének területén ünnepélyes keretek között bemutatta az első Lockheed Martin LM-100J Super Herculest (Model L-382J), mely nem más, mint a C-130J Hercules katonai szállítógép polgári verziója.
2017-02-16 14:44:28
2017. február 14-18. között rendezik meg Bangalorban az Aero India 2017 légi és űrtechnológiai szakkiállítást. Az eseményen számos nemzetközi cég képviselteti magát újabb üzletek reményében: jelen van például a Saab is dinamikus Gripen programmal.
2017-02-15 10:34:41
A Japán Légi Önvédelmi Erő (JASDF) pilótája, Nakano alezredes az első japán repülőgépvezető, aki több hónapos elméleti képzést követően február 7-én levegőbe emelkedhetett az F-35A repülőgéppel.
2017-02-09 11:42:55
A Tunéziai Légierő a napokban átvehette az első 6 darab OH-58D Kiowa Warrior típusú forgószárnyasait. A ceremóniára 2017. február 4-én került sor a Gabes légibázison, melyen részt vett az ország miniszterelnöke, Youssef Chahed is.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 02. 24., 16:05
1300 pilóta hiányzik az orosz légierő jelenlegi állományából.
2017. 02. 23., 10:20
A Szolnoki Sportrepülő Egyesület megkapta a bírósági végzést. A szandai reptér megmaradt, de két klubnak kellett eljönnie onnan. A hangár-per és következményei.
2017. 02. 23., 09:34
Hétfőn Stockholmban aláírták a Gripen vadászgépek korszerűsítéséről és repült óráinak növeléséről szóló szerződést.
2017. 02. 22., 15:39
A horvátok idén döntenek, Szlovénia nem akar új gépeket, a románok és szerbek minőségi és mennyiségi fölénybe kerülnek, ha a magyar légierő nem fejleszt.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Az indonéz védelmi minisztérium a napokban szerződést kötött a francia NEXTER Systems vállalattal újabb CAESAR (CAmion Equipe d'un Systeme d'ARtillerie) típusú önjáró lövegek beszerzéséről.