2017. 08. 18. péntek
Ilona
: 304 Ft   : 259 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Az Alpok fenegyerekei

JETfly  |  2004-08-27 08:03:38

Bár nem tartozik a világ legnagyobb és legerősebb légierői sorába, nem is vett részt soha háborúban, mégis komoly elismerést vívott ki magának a Svájci Légierő, melynek méltó reprezentánsa a Patrouille Suisse névre hallgató bemutatókötelék. Az Alpok hatalmas hegyláncai között szlalomozó svájci pilóták egyedülálló tudással és tapasztalattal rendelkeznek, melyet kiválóan tudnak kamatoztatni a látványos kötelékrepülések során is. Az elmúlt 40 évben sokszor bizonyították már, hogy profizmusuk, és a mutatott produkciójuk alapján is mindenképpen ott a helyük a legnagyobbak között.

A kezdetek

A következetes, évszázadokon keresztül folytatott semlegességi politika ellenére Svájc mindig is tartott fenn komoly önvédelmi haderőt. A hidegháború idején is igyekezett mind szárazföldi haderejét mind légierejét a kor színvonalának megfelelő fegyverekkel ellátni. Az 1958-ban beszerzett, akkoriban rendkívül korszerünek számító angol Hawker Hunter típusú vadászgépek új lehetőségeket teremtettek a kiválóan képzett svájci pilóták részére. A kedvező aerodinamikai kialakítás és a megfelelő hajtómü teljesítmény lehetővé tette a komolyabb mürepülő feladatok és a kötelékrepülés végrehajtását is, melyeket eleinte csak önszorgalomból gyakoroltak lakatlan területek felett, majd amikor már kezdett összeállni a produkció, bemutatták azt a katonai vezetőknek.

A kezdeményezés szerencsére nem halt el csírájában (sok helyen sajnos ez a jellemző…) így szervezetten, hivatalos keretek között folytathatták a gyakorlást a kiválasztott pilóták. 1959-től már tartottak ugyan hébe-hóba bemutatókat, de a kötelék hivatalos megalakulása csak 1964 augusztusában következett be, amikor is a Svájci Légierő megalakulásának 50. évfordulójára rendezett repülőnapon a négy Hawker Hunter Mk.58-as Lausanne-ban nagy közönségsikert aratva repülte le az addigra már jól begyakorolt programját. A hivatalos nemzeti bemutatókötelék napjainkig tartó sikertörténete tehát kezdetét vette.

A Hunter korszak

A pilóták és a müszakiak talán nem is sejtették, hogy a kötelék hivatalos megalakulásától számítva szinte napra pontosan 30 év múlva válnak majd csak meg ettől a kiváló repülőgéptől, mely a Svájci Légierő egyik legmeghatározóbb típusának bizonyult. A Patrouille Suisse (Svájci Őrjárat, a francia Patrouille France mintájára…) névre keresztelt kötelék az évek folyamán egyre professzionálisabbá vált, programjuk kiforrott és egy igazi svájci órához mérhető pontosságú lett.

Fotó: Patrouille Suisse 

1970-ben ötgépesre bővült a formáció, majd 1978-tól már hat géppel repültek. A bemutatók nagy részét hazai közönség előtt tartották meg, de számos külföldi felkérésnek is eleget tettek főleg a szomszédos Olaszországban és Franciaországban. A megbízható és a pilóták esetleges hibáira jóindulatúan reagáló Hunterekkel a hosszú szolgálat alatt a Patrouille Suisse-nél semmiféle baleset nem történt, bár ehhez hozzájárult az is, hogy tudatosan kerülték a túlzott kockázattal járó manővereket. 1991-ben a Svájci Államközösség megalakulásának 700. évfordulójára némileg megújult festéssel tisztelgett a kötelék. A jó öreg Hunterek törzsének és szárnyainak teljes alsó felületére felfestették a nemzeti színeket, még látványosabbá téve így a produkciójukat. Ez az alsó díszítés egyébként mind a mai napig jellemzi a kötelék gépeit. 1994-ben aztán megszületett a döntés, hogy a típust, a légierőből történő kivonásával egy időben a Patrouille Suisse-nél is nyugdíjazzák és az amerikai gyártmányú F-5 E Tigerekre cserélik. Az esemény magyar vonatkozású érdekessége, hogy a kivont gépekből egy példányt a szolnoki Magyar Repüléstörténeti Múzeum kapott meg, melyet így kiállítva bármikor megtekinthetünk.

Megújulás

Az elavult Hunterek pótlására kézenfekvő megoldásnak bizonyult az ugyancsak nagy számban rendszeresített F-5 E Tiger, melyet rendkívüli mozgékonysága és könnyü kezelhetősége ideálissá tesz a kötelékrepülések számára. A kis méretü, fürge „Tigrisek” új festést kaptak (felül fehér, piros díszítéssel, alul a stilizált svájci zászló) és megváltozott a kötelék logója is.

A típus és designváltáson felül azonban a repült program is átalakult, hiszen az új gépek más lehetőségeket teremtettek. A nagyobb sebesség és a jobb fordulékonyság következtében dinamikusabbá vált a produkció, melyben több lett a függőleges elem és a vízszintes formációk is változtak. Az F-5-ösökre való áttérés után természetesen több gyakorlásra és türelemre volt szükség, hiszen eleinte nagyon nehéz volt a jól megszokott, pontos köteléket tartani az új gépekkel. A bemutatókon is érződött egy ideig némi színvonalbeli visszaesés, de ez azt hiszem teljesen természetes velejárója egy ilyen volumenü változásnak. Napjainkban már ugyanolyan szépen és pontosan repülik a programot, mint annak idején a Hunterekkel.

A Svájci Légierő nem szokott egy dzsentri nagyvonalúságával megszabadulni a még használható haditechnikai eszközeitől (mint egyes Kelet-Európai államok…), így feltehetőleg az F-5-ösök még jó ideig szolgálnak a Patrouille Suisse-ben és a harcászati repülőszázadoknál egyaránt.

Érdemes még egy pár szót ejteni a csapat tagjairól is, akik nem főállású bemutató pilóták, hanem a Svájci Légierő oktatói minősítéssel rendelkező vadászrepülői. A rendkívül nagy gyakorlattal rendelkező, sok ezer repült órát a hátuk mögött tudó csapattagok általában három-négy évig szerepelnek aktívan a különböző bemutatókon, majd pedig néhány évig még tartalékban maradnak és segítik a kötelék munkáját. Elismerésre méltó az a hozzáállás, hogy Ők valójában a szabadidejük rovására foglalkoznak azzal, hogy Svájcot méltóképpen képviselhessék a hazai és a nagy nemzetközi repülőnapokon.

Fotó: Patrouille Suisse

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017-08-08 11:45:18
Augusztus elsejei hatállyal ezred szintű szervezetté vált az MH Pápa Bázisrepülőtér, ezzel új korszak kezdődött az alakulatnál. Az átalakítás utáni első bázissorakozót augusztus 7-én tartották.
2017-08-01 11:39:09
Az egyiptomi védelmi minisztérium 2017. július 26-án megerősítette, hogy megérkezett országukba az első 2 együléses Rafale C típusú többcélú vadászbombázó. Napjainkig az Egyiptomi Légierő a megrendelt 24 Rafale-ból már 11 példánnyal rendelkezik.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 08. 18., 09:25
Dr. Benkő Tibor vezérezredes elmondta: idén a tisztavatás utáni légi és vízi parádén a honvédség technikai eszközei is megjelennek az Országház előtt.
2017. 08. 17., 15:14
Hagyomány, hogy a katonai alakulatok és nekik otthont adó város között igyekeznek jó kapcsolatokat kialakítani. Különösen így van ez Szolnokon, amelynek közelében a 86. Helikopter Bázis található.
2017. 08. 17., 09:25
A fonyódi kikötőben áll az az emlékmű, amely egy 106 évvel ezelőtti eseményre, a Balaton első átrepülésére emlékeztet.
2017. 08. 16., 10:12
A repülők napja alkalmából kedden a köztemetőben megemlékeztek a II. világháborúban hősi halált halt és a békében, szolgálatteljesítés közben a Magyar Néphadseregben és a Magyar Honvédség kötelékében életüket vesztett repülőkatonákról.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Az Oroszország Helikopterei Holding karöltve az IHSRC (Iran Helicopter Support Renewal Company) vállalattal megkezdte Iránban a Ka-226T típusú könnyű, többcélú helikopter extrém magas hőmérsékleti tesztjeit.