2017. 04. 26. szerda
Ervin
: 312 Ft   : 286 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Az MH 89 alakulat fegyverzete

JETfly  |  2002-05-22 10:59:00

Az 1976-os Műrepülő VB-n mutatkozott be a JAK-50-es. Az orosz műrepülő válogatott női és férfi csapata nagy sikert aratott az új típussal. Az új műrepülőgép tervezésénél a JAK-18PS aerodinamikai kialakítását vették alapul, a sárkányt megerősítették, a szerkezeti súlyt pedig a lehetőségek határáig csökkentették. A kiválasztott M-14P kilenchengeres csillagmotor és a viszonylag könnyű sárkány házasságából végül igen jól manöverező képességű repülőgép született.

A JAK-50 és a JAK-52 testvér típusok. Erdetileg JAK-50U (ucsébnij-tanuló) jelöléssel tervezték gyártani 1973-ban. A szerkezeti kialakítás csak a kétszemélyes pilótafülkében és a futómü rendszerben különbözik. A prototípus 1974-ben repült először. A Jak-52-esnél elhagyták a farokkereket, helyette orrfutós , félig behúzható, tricikli futómüvet tervezetek. Ez a látszólag félmegoldás valójában komoly biztonsági tényező, mert kényszerleszállás esetén, jelentősen csökkenti a pilóták és a gép sérülését. A gép fémépítésü, félhéj szerkezetü, a kormányfelületek vásznazásán kívül fémborítású. A pilótafülkében a növendék elől, az oktató hátul ül. A kabintetők síneken, hátratolva nyithatók. A motopr burkolatát kettéosztották a könnyebb szerelhetőség érdekében. Az aldsó rész behajlítható, a felső két kitámasztó rúd segítségével, a kabintető fölé tolható. Az M-14P jelü hajtómü 360 lóerős, 9 hengeres, léghütéses, elősürítős csillagmotor, kéttollú, állítható, fa légcsavarral szerelve.

A könnyen kezelhető Jak-52-est a pilótáknak találták ki. A nyugati kortársainál jelentősen nagyobbteljesítményü, ugyanakkor igénytelen , megbízható és erőteljes szerkezet, szinte elnyühetetlen. Teljes mértékben mürepülhető, +7G-től -5G-ig, de nem magassági gép, azaz a kabin nem túlnyomásos.

A hazai gyártás nagyrészét lekötötték a saját igények. A piac további, nemzetközi igényeit a romániai licencben gyártott gépekkel látták el. 1991-ig több mint 1700 példány készült a típusból.

A Jak52-es népszerü oktató gép. Kelet-Európán kívül Nyugat-Európában, az USA-ban és Kanadában is repül belőle.

Hazánkban először civil használatban tünt fel, s körülbelül tucatnyi található magáncégeknél. Ezek közül a nemzeti színre festett "Sky Hussars" kötelék a legismertebb.

A légierő 12 gépe 1994-ben érkezett Szolnokra, szétszerelve-ládákban. A gépeket a repülőtér müszaki állománya és a gyári küldöttség szerelői közösen szerelték össze. Az első motor próbát a 05-ös gépen hajtották végre. A teljes sorozat összeszerelése után a trénerek azonnal rendszerbe álltak. A Szolnoki Repülőtiszti Főiskolán folyó, hazai hajozó-oktatás alapfokú kiképzési repüléseit végezték velük.

2000-ben a gépek kirepülték az előírt üzemidőt, így gondoskodni kellett nagy javításukról. A Dunai Repülőgépgyár vállalta a munkák elvégzését valamennyi gépen. Javításra azonban csak három gép került.Jelenleg a Jak-52-esek földön várják következő felszállásukat.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017-04-19 12:03:14
A napokban az olasz Alenia Aermacchi vállalat leszállította Ausztráliának a soron következő, ötödik C-27J Spartan típusú szállítógépet. A repülőgép (A34-004) az Ausztrál Királyi Légierő richmondi légibázisán landolt.
2017-04-13 11:25:26
Az olasz Leonardo vállalat a torinoi üzemének területén, 2017. április 11-én ünnepélyes keretek között átadta az 500. szériagyártású Eurofighter Typhoon típusú vadászrepülőgépet, mely az Olasz Légierő állományába került.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 04. 26., 12:14
Észtországban az ötödik generációs gépek, kétszáz kilométerre az orosz határtól. Repült-e bevetést izraeli F-35-ös szíriai célpontok ellen?
2017. 04. 26., 11:21

Videó a Gripenek légifotózásáról

Elkészült a videó A szovjet repülőtér titkai múzeum csapatának légifotózásáról.
2017. 04. 25., 10:40
Képgaléria az idei, Hollandiában megrendezett gyakorlatról.
2017. 04. 24., 09:10
1997 hideg, szeles áprilisában, Loire melletti bázisáról (Tours Val de Loire repülőtér) települt Kecskemétre az Armée de l'Air Alpha Jet géppárja.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

1917. április 6-án új szakaszához érkezett az akkor már három éve dúló első világháború: e napon ugyanis az Amerikai Egyesült Államok hadba lépett az antant oldalán.