2017. 06. 29. csütörtök
Péter, Pál
: 310 Ft   : 273 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A Lufthansa Csoport 34 Boeing 777-9X és 25 Airbus A350-900 utasszállító repülőgépet rendelt

JETfly  |  2013-09-20 15:01:39

A Deutsche Lufthansa AG felügyelőbizottsága tegnapi ülésén 59 ultramodern repülőgép megrendelését hagyta jóvá a Csoport számára a Dr. Christoph Franz által vezetett igazgatóság javaslata alapján. A döntés értelmében 34 Boeing 777-9X és 25 Airbus A350-900 személyszállítóval bővül a Lufthansa Csoport széles törzsű flottája. Az első új gépeket már 2016-ban leszállítják. A Lufthansa 2025-ig kivezeti flottájából a régebbi Boeing 747-400 és Airbus A340-300 modelleket. Az új utasszállítók beszerzése elsősorban a meglévő gépek kiváltását szolgálja. 

A Lufthansa Csoport legutóbbi megrendelése listaáron 14 milliárd euró befektetést jelent. Ez minden idők legnagyobb egyösszegü magánberuházása a német ipar történetében. „A beruházás mintegy 13 ezer munkahelyet véd meg egyedül a Lufthansánál, illetve több ezer további állást légi közlekedési partnereinknél és más beszállítóknál” – jelentette ki Christoph Franz, a Lufthansa Csoport vezérigazgatója és igazgatóságának elnöke, amikor a beruházás makroökonómiai jelentőségét ismertette egy frankfurti sajtótájékoztatón. 

A technológia, a hatékonyság és az utasoknak nyújtott kényelem fejlesztése a Csoport légitársaságainál zajló folyamatos flottamodernizáció részre. A Lufthansa 107 széles törzsü repülőgépet üzemeltet, köztük tíz ultramodern Airbus A380, kilenc Boeing 747-8 és 18 Airbus A330-300 utasszállítót. A flottában ezek mellett 48 Airbus A340 és 22 Boeing 747-400 modell repül. Ezen felül a Csoport leányvállalatai közül a Swiss 31 széles törzsü repülőgéppel, az Austrian Airlines pedig 12 tagú széles törzsü flottával rendelkezik.

A modernizáció célja a modellek sokféleségének csökkentése, az utasszállító flottára jellemző komplexitás enyhítése és a meglévő gépek korszerübb modellekre váltása. Márciusban a Csoport mintegy 100 rövid- és középtávú repülőgép vásárlását hagyta jóvá. E megrendelés keretében a Swiss hat új Boeing 777-300ER utasszállítót kap, amelyek a tervek szerint a légitársaság régebbi Airbus A340-300-as gépeit fogják kiváltani. 

A hatékonyságjavulás a környezet és a Lufthansa szempontjából is előnyös 

„Kisebb üzemanyag-fogyasztás, alacsonyabb széndioxid-kibocsátás és kevesebb zaj: a megrendelt gépekkel óriási mértékben javíthatjuk a hatékonyságot és beléphetünk a kétliteres kategóriába” – mutatott rá Christoph Franz. Az A350-900 és a Boeing 777-9X minden más repülőgéptípusnál hatékonyabban repül 100 utaskilométerre jutó kerozinfogyasztás szempontjából. A megrendelés összhangban áll a vállalat azon törekvésével, hogy a legújabb technológia megvásárlásával kímélje a környezetet. Az 59 új repülőgép átlagosan 2,9 liter kerozint fogyaszt majd egy utasra és 100 megtett kilométerre vetítve. Ez közel 25 százalékos megtakarítást jelent a jelenlegi gépekhez képest és a Csoport széndioxid-kibocsátására is pozitív hatást gyakorol. Az új utasszállítóknál a korábbi modellekhez képest mintegy 20%-kal lesznek alacsonyabbak a fajlagos költségek. 

Az új gépek ultramodern, nagy teljesítményü, kis zajkibocsátású hajtómüvekkel müködnek: az Airbus A350 modell a Rolls-Royce \'Trent XWB\', a Boeing 777-9X pedig a General Electric \'GE-9X\' motorjával. Zajkibocsátásuk legalább 30%-kal kisebb a jelenleg használt repülőgépekétől. 

Korszerü fedélzeti termékek a kényelmesebb utazás szolgálatában

„Mindkét repülőgéptípus sokkal szélesebb utastérrel rendelkezik, mint az Airbus A340, ami új lehetőségeket nyit meg előttünk az utaskényelem fokozására az utastér belső terének megtervezésekor” – magyarázta Carsten Spohr, a Lufthansa Csoport igazgatósági tagja. Elmondása szerint az Airbus A380 és a Boeing 747-8 modellekről kapott ügyfélvisszajelzések alapján kifizetődő a befektetés az új típusokba. 

Elkötelezettség Németország és Európa, mint müködési helyszín iránt 

A megrendelés jól érzékelteti a Lufthansa elkötelezettségét a modern és korszerü flotta üzemeltetése iránt és fontos beruházást jelent Németország és Európa területén. „Minden egyes A350 és Boeing 777 annyi embernek biztosít munkát Németországban, mint egy középvállalat” – hívta fel a figyelmet Christoph Franz a megrendelés makroökonómiai jelentőségére.

Minden egyes repülőgép közel 220 munkahelyet véd meg közvetlenül a Lufthansánál. 59 gépre vetítve ez már 13 ezer közvetlenül érintett munkahelyet jelent. Ehhez adódik hozzá repülőgépenként együttesen kb. 100 egyéb munkahely a repülőtereken, a légiirányítóknál, a gyártó cégeknél, a szállítmányozóknál és más partnereknél. Az 59 széles törzsü gép ennek eredményeképpen összesen több mint 20 ezer munkahely fennmaradását segíti elő Németországban és Európában. 

„A megrendelés világszerte nagyszerü kilátásokat nyit meg vállalatunk és dolgozóink előtt” – tette hozzá Carsten Spohr. Spohr elmondása szerint a repülőgépekkel kapcsolatos pozíciók mintegy felét tölti be fedélzeti személyzet. A másik 50% megoszlik az utasok kiszolgálása, az utasellátás, a karbantartás és a szerviz, valamint arányosan a szükséges háttérszolgáltatások (például értékesítés, marketing, kontrolling) között. 

295 vadonatúj repülőgép 2013 és 2025 között

Jelenleg mélyreható átszervezés zajlik a Lufthansa Csoportnál. Ennek részeként innovatív üzleti modelleket dolgoznak ki – ilyen például a Germanwingsnél bevezetett új koncepció. A Csoport belső szolgáltatásait is átalakítják a beszerzés, a pénzügy és a HR-adminisztráció területén. „A 2012-ben indult SCORE programmal megteremtjük az ilyen jellegü beruházások stratégiai és pénzügyi feltételeit” – jelentette ki Christoph Franz. A repülőgépek árát a Csoport saját készpénztartalékából és külső forrásokból finanszírozza. 

Az idén márciusban leadott géprendelést is figyelembe véve a Csoport összesen 295 vadonatúj repülőgépet vásárol 2025-ös szállítási véghatáridővel, 36 milliárd euró összértékben.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017-06-27 09:55:41
Szatmári „Szatyi” László őrnagy és Gottschall András százados személyében két új bemutatópilóta képviseli a Magyar Honvédséget idén a nemzetközi repülőnapokon. Nyolcperces programjukat a tervek szerint az angliai Royal International Air Tattoo nézői is láthatják.
2017-06-22 16:10:18
2017. június 21-én, szerdán, ünnepélyes keretek között érkezett meg az első Gulfstream G550 kormánygép Varsó nemzetközi repülőterére, melyet várhatóan júliusban követhet a második példány, leváltva ezzel a korábban szolgáló Tu-154M és Jak-40 VIP repülőgépeket.
2017-06-23 10:07:33
Befejeződött a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1. futópályájának 3 hónapig tartó rekonstrukciója, így a terveknek megfelelően ma délután a repülőtér visszaálltak a megszokott, kétpályás üzemelésre. A 3 kilométer hosszú futópálya 900 méteres szakaszának beton burkolatcseréjére félmilliárd forintot költött el a Budapest Airport.
2017-06-22 12:26:06
Az Egyesült Államok és Katar védelmi minisztere a napokban Washingtonban aláírták a szerződést, miszerint az arab emírség összesen 36 F-15QA-t vásárol mintegy 12 milliárd dollár értékben.
2017-06-22 12:06:35
A napokban több kínai hírportálon fotók jelentek meg arról, hogy a kínai Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC) vállalat területén megkezdődött az első, Mianmarnak szánt JF-17 Thunder berepülési programja.
2017-06-20 16:35:52
Kellemes nyári hétvégére készült mindenki. Tervezgettük mivel is teljenek az elkövetkező napok. Volt, aki a strandolást favorizálta, más egy közös focimeccs nézésre invitálta barátait és páran a borutcában szerettek volna bort kóstolni. Már előre éreztük a finom vörös bor izét, mikor csörgött a telefon. A telefon most nem a jó barát szerepét játszotta. Rossz hírt közölt. Fehérgyarmat közelében lezuhant a Magyar Honvédség L-39 Albatros típusú repülőgépe és a fedélzetén repülők életüket vesztették. A gondolatban kortyolt bor íze rögtön megkeseredett és az eltávozott pilótákra, barátokra, Janicsek Andrásra és Ignácz Zoltánra gondoltunk.
2017-06-16 12:38:24
Speciális festést kapott egy E-3A Sentry légtérellenőrző (AWACS) repülőgép abból az alkalomból, hogy 35 éve áll az Észak-atlanti Szerződés Szervezete szolgálatában.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 06. 28., 14:21
Besenyei is repül versenyen kívül, a Mestereknél Muroya és Sonka az élen, a Challenger kategóriában jól szerepelt eddig Genevey.
2017. 06. 27., 09:30
A gép tömege kettő orrfutó keréken és kettő főfutó keréken oszlik el, és noha könnyű kategóriájú típusról van szó, amely a póttartályokon kívül sohasem cipel más nagy tömegű függesztményt, mégis rendszeresek a "lábfájások".
2017. 06. 26., 10:20
Wittmundi bázislátogatás fotói.
2017. 06. 26., 10:07
Június 23-án kiképzési repülés alatt a Magyar Honvédség egyik Gripen-pilótája rendellenességet észlelt, amit még a levegőben elhárított és biztonságosan leszállt a géppel.

  Legfrissebbek most

2017. június 26-án, hétfőn egy régen várt lakóval bővült a RepTár kiállítása: a 05-ös oldalszámú MiG-29B a kora délutáni órákban, közúti szállítással indult el Kecskemétről Szolnokra.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Megérkezett Szlovákiába az első két UH-60M Black Hawk típusú, többcélú szállítóhelikopter. A 9 forgószárnyas megvásárlásáról még 2015 tavaszán döntött Szlovákia, a 261 millió dollár értékű beszerzés a szlovák haderő egyik legnagyobb fejlesztési programja.