2017. 03. 23. csütörtök
Emőke
: 309 Ft   : 287 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Két műszaki hiba és egy katapultálás, mindez egy napon

JETfly  |  2014-08-14 12:45:05

Mint arról korábban beszámoltunk, nem túl szerencsésen teltek az augusztus 5-én tartott nemzeti ünnepségek a Horvát Légierő számára, hiszen két súlyos műszaki hiba is volt aznap, amelyből az egyik gépvesztéssel is végződött. Szokatlan módon mindkét esetben ugyanaz a pilóta volt a szenvedő alany. 

Stanko Hr¾enjak alezredes először a Zadar-Zemunik repülőbázison hajtott végre kényszerleszállást, miután az általa vezetett MiG-21-esnek nem nyílt ki a bal főfutója. A Horvátország függetlenségének 19. évfordulóján tartott ünnepség szerencsésen végződött, hiszen végül sikerült kiengedni a kérdéses futómüvet is és végrehajtani a leszállást. Az ex-jemeni, 135-ös oldalszámú MiG-21bisz D repülőgép nemrég érkezett meg az ukrajnai nagyjavításból és a repülőesemény kivizsgálását rögtön megkezdték. Leszállás után Hr¾enjak alezredest átszállították a Zágráb-Pleso repülőbázisra bemutatót repülni a Horvát Légierő 121-es oldalszámú MiG-21-esével, amely nem esett át nagyjavításon. A bemutatón egyébként a frissen nagyjavított 131-es oldalszámú példány is részt vett. 

MiG-21

A szerencsésebb 135-ös oldalszámú, nagyjavított MiG-21bisz D

Repülés közben az alezredes által vezetett repülőgép fő hidraulika rendszere meghibásodott, amelynek következtében a jobb oldali főfutót nem sikerült kiengedni. Miután sikerült a problémát elhárítani, engedélyt kapott a leszállásra, azonban 1600 láb (kb. 488 m) magasságban a repülőgép fő- és tartalék hidraulika rendszere is felmondta a szolgálatot, melyet követően robbanás történt a hajtómüben és tüz ütött ki a repülőgép farok részénél, amelynek észlelésekor Hr¾enjak alezredes a katapultálás mellett döntött. Körülbelül 650 láb (kevesebb, mint 200 m) magasságon hagyta el a repülőgépet, pár másodperccel azelőtt, hogy az a földhöz csapódott, mintegy 3 km-re a repülőtértől. A pilóta sérülésekkel ugyan, de szerencsére megúszta a balesetet.

A pályafutását szomorúan befejező, 121-es oldalszámú MiG-21bisz D

A 121-es oldalszámú MiG-21bisz D egyike volt a Horvát Légierő azon két darab MiG-21-esének, amely a békeidős készenléti szolgálatot látta el 2013 októbere óta. Az ominózus repülőgépet a tervek szerint idén, augusztus 15-én vonták volna ki a hadrendből. Horvátország nemrégiben vehetett át 7 darab, Ukrajnában nagyjavított MiG-21-est, amelyet további 5 példány követ majd a jövőben. A tervek szerint 2024-ig maradnak rendszerben ezek a repülőgépek.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017-03-20 14:32:22
Március 15-én, a dél-ukrajnai Zaporizzsjában található Ivcsenko-Progressz hajtóműtervező irodában tett látogatása során Petro Porosenko ukrán elnök bejelentette, hogy Ukrajna saját, kéthajtóműves vadászrepülőgépet fog fejleszteni.
2017-03-23 12:46:51
Az ország kedvenc repülőmúzeuma hamarosan új helyen fogadja a látogatókat. Az Aeropark csupán métereket költözik, mégis pazar látvány lesz már az autósoknak is. Az átmeneti időszakban a rendkívül népszerű reptérlátogatás zavartalanul, új elemekkel bővítve működik tovább.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 03. 23., 10:03
Nyitásra még nincs időpont, a szünetért a kárpótlás a szebb és jobban felszerelt Park lesz. Reptérlátogatók: irány az igazi, bár lezárt futószállópálya!
2017. 03. 22., 13:15
Nagyobb terület, jobb technika, az új Aeropark látogatóinak külön ingyenes parkoló. Jobb rálátás – és a távlati kilátások?
2017. 03. 22., 09:18
Idegőrlő száz perc volt, amíg meghibásodott Gripenjével a kecskeméti reptér fölött körözött. Kádár Sándor őrnagy végül hasraszállást hajtott végre, és csak ekkor katapultált.
2017. 03. 22., 09:14
Nem létesített kapcsolatot a magyar polgári légiforgalmi irányítással egy Londonból Dohába tartó szállító repülőgép március 21-én, kedden délelőtt, ezért a NATO Integrált Légivezetési Központ riasztotta a Magyar Honvédség készültségi szolgálatában lévő Gripenjeit.

  Legfrissebbek most

Megkezdődtek az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis kettős célú hasznosításra történő átalakításának előkészületei. A tervek szerint 2018 végére kell megfelelnie a katonai és polgári gépeket fogadó repülőtérre vonatkozó civil szabályzóknak és elvárásoknak.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Az MBDA hadiipari vállalat függőleges indítású, kis hatótávolságú légvédelmi rakétarendszere, a VL Mica SHORAD hajófedélzetről és szárazföldről indítható verzióban készült.