2017. 06. 25.
Vilmos
: 309 Ft   : 277 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Légierő-fejlesztési programok a szomszédban – Horvátország

JETfly  |  2008-06-19 10:09:30

A hazánkkal szomszédos országokban – Magyarországhoz hasonlóan – szintén napirenden szerepel a légierők különböző mélységű korszerűsítési programja. A környező országok repülőgép-, illetve helikopterparkja jelenleg is igen vegyes képet mutat. Az új, többfeladatú vadászgépek vásárlása mellett a legfontosabb feladat, a légiszállító-kapacitás növelése. Cikkünkben ezúttal a horvát légierő helyzetét és jelenleg is futó fejlesztési programjait mutatjuk be.

Az 1992. december 12-én megalakult független Horvát Légierő haditechnikai eszközeit jelenleg 5 bázis: Pleso (Zágráb), Pula, Zemunik (Zadar), Luèko (Zágráb) és Divulje (Split) között osztották el. A légierő magját 13 db modernizált MiG-21 Bis D/UMD vadász adja, melyeket még 2003-ban – a románok által – nagyjavítottak, összesen 8,5 millió USD értékben. Ezek a gépek már a NATO követelményeinek is megfelelnek, új kommunikációs IFF- és GPS-berendezésekkel vannak felszerelve. Továbbá 2008-ban még az éjszakai navigációs berendezések korszerüsítését is elvégzik.

A MiG-21-esek feltehetően 2011-ben fognak nyugdíjba vonulni, miután megérkeznek a legújabb vadászgépek. Előzetesen már a svédek szolgálatból kivont Gripenekkel, az amerikaiak pedig használt F-16-osokkal próbáltak üzletet kötni. Ám mégis az látszik biztosnak, hogy a tenderen szereplő 12-15 db modern többfeladatú gépre leginkább az újabb fejlesztések pályázhatnak majd jó eséllyel, így például a Saab JAS 39C/D, az EF-2000 Typhoon, a Mirage F1, a MiG-35-ös és az F-16 C/D Block 52+ típusok. A program költségvetése körülbelül 5000 millió kuna lesz.

2004-ben és 2005-ben a szállítógép flottából – Oroszország és Ukrajna közremüködésével – 10 db Mi-8-as és 2 db An-32-es nagyjavítását végezték el. Ezek szintén már NATO-kompatibilisek. Majd 2007-ben egy újabb modernizáció következett, ezáltal a horvát katonák immár Afganisztánban is maradéktalanul teljesíthetnek szolgálatot. A légierő még 2006-ban kötött szerződést 10 db új Mi-171Sh támadó/szállító helikopterre, melyet az orosz államadósság terhére rendeltek meg. A megállapodás mintegy 65 millió USD értékü. A forgószárnyasokat nyugati technológiákkal is felszerelik. (Mindegyiken lesz egy hátsó rakodó rámpa, nagy méretü oldalajtó, NVG-felszerelés, kereső reflektor, IC-filter, infracsapdák, és plusz páncélzat.) Az első két gép 2007 októberében (80 mm-es rakéta-indítókkal felfegyverezve), az utolsó példányok pedig 2008 júniusában érkeznek meg. A gyártó cég, az Ulan Ude-i üzem. A legújabb híresztelések szerint azonban már további 4 példány (ebből kettő VIP-célokra) megrendelése is várható.

Ezen kívül a horvátok tervezik még rendőrségi helikopterek és közepes szállító repülőgépek beszerzését is, amelyek ezentúl béketeremtő müveletek céljaira is alkalmasak lesznek. 2010 után 2-3 db CASA C-295, illetve Lockheed C-130 Hercules, vagy Alenia C-27 Spartan szolgálatba állítása szintén feltételezhető. Ugyancsak 2010 után (a 4 db új korvetthez) 4-6 db NHI NH90 vagy Eurocopter Panther vásárlása is szerepel a munkaprogramjukban.

Helikopterek

A Horvát Légierő forgószárnyasai alapvetően két – egy keleti és egy nyugati – gyár termékeiből állnak. Ezekből az egyik a Mil, a másik pedig az Augusta Bell tervezőirodák típusaiból kerülnek ki. A 3 db Augusta Bell AB-212 mindenes helikoptereket rendőrségi célokra is használják. Ezen kívül még 12 db Bell 206-os mindenes és gyakorló helikoptert is alkalmaznak. Ebből 1 db Bell 206B-2, 11 pedig Bell 206B-3 változatú. Az 1997-ben szolgálatba állított forgószárnyasok közül néhány példány jelenleg a rendőrség állományában szolgál.

A szállítóhelikopter kapacitást 13 db Mi-8-as alkotja, amelyből 2 Mi-8T, 1 Mi-8PS és 10 Mi-8MTV-1 változatú. Ezek a szerkezetek, még 2005-ben, egy kisebb modernizáción is átestek. Továbbá 11 db Mi-17 Hip-H szállítóhelikopter is a szerb légierőhöz tartozik. Ebből egy Mi-17-1VA példány 2008-ban állt szolgálatba. A maradék 10 darab Mi-171Sh változatú. Ezeken kívül további 2-4 darabra van opció bejelentve.

Repülőgépek

A környező országok légierői közül egyedül csak a horvátok rendelkeznek egy speciális feladatokra tervezett repülőgéppel, mégpedig tüzoltó típussal, amelyek rendszeresítését az utóbbi években többször előforduló erdőtüzek tették szükségessé. Jelenleg mindössze egyetlen Air Tractor AT-802F tüzoltó- és járőrgép áll rendelkezésre Horvátországban, azonban még az idén újabb 3 db-ot terveznek beszerezni. Jóllehet ezekre egyelőre még nincs meg a fedezet az állami költségvetésből. Ezen kívül 4 db Canadair CL-415 tüzoltó repülőgép is szolgálatban áll dél-nyugati szomszédunknál. A meglévő gépek annyira beváltak, hogy legkésőbb 2009-ig további két példány vásárlását is tervezik. Bár a megfelelő pénzügyi alap még ebben az esetben sincs biztosítva.

A horvát légierő összesen 14 db MiG-21 repülőgépet számlál, melyeket azonban vadász-, elfogó és gyakorló feladatokra is használnak. A gépek közül 9 MiG-21D bis, melyeket szintén még 2003-ban modernizáltak, és egy további tartalék, illetve 4 MiG-21UMD változatú.

Gyakorló, valamint csapásmérő célokra összesen 20 db Pilatus PC-9-es alkalmazható, ebből 3 PC-9A, 17 pedig PC-9M változatú. E könnyü kategóriájú masinákat 1998-ban állították szolgálatba.Kizárólagosan csak kiképző célokra használják a 4 db UTVA 75-öt, amelyeket 15 év után, az idén ismét szolgálatba állítottak. Ezen kívül 5 db Zlin 242L gyakorlógépet, 2007 végén, ismét az első vonalba helyeztek vissza. Sőt további 3 db-ot pedig 2008-ban terveznek beszerezni. A program összesen kb. 22 millió kunát tesz majd ki.

A szállítógép flottát mindössze 2 db An-32B Cline alkotja, amelyeket 2007-ben modernizáltak. Ehhez jön még egy Bombardier Challenger 600 CL-604 is, melyet elsősorban VIP-célokra használnak. A gép jelenleg polgári szolgálatban áll. Végül a horvátoknál repül még egy Piper PA-31P Navajo is, amellyel mindenes feladatokat hajtanak végre.

Még 2006 novemberében járt Izraelben egy delegáció, amely szerződést kötött 2 db Elbit Hermes 450 UAV gép – valamint a hozzá tartozó irányító központ, számítógép-rendszerek és kamerák – megvásárlására. A rendben leszállított pilóta nélküli repülőeszközöket 2007-ben rendszeresítették, és elsősorban tengeri járőr- és felderítő feladatokra tartják rendszerben.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:

Még több friss hír

2017-06-22 12:06:35
A napokban több kínai hírportálon fotók jelentek meg arról, hogy a kínai Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC) vállalat területén megkezdődött az első, Mianmarnak szánt JF-17 Thunder berepülési programja.
2017-06-21 13:59:19
A Lufthansát választották Európa legjobb légitársaságának (Best Airline in Europe). A díj átadására a Paris Air Show alkalmából, 2017. június 20-án, Le Bourget-ban került sor. A Skytrax légiipari piackutató intézet mintegy 18 millió utast kérdezett meg a témában több, mint 160 országból.
2017-06-20 16:35:52
Kellemes nyári hétvégére készült mindenki. Tervezgettük mivel is teljenek az elkövetkező napok. Volt, aki a strandolást favorizálta, más egy közös focimeccs nézésre invitálta barátait és páran a borutcában szerettek volna bort kóstolni. Már előre éreztük a finom vörös bor izét, mikor csörgött a telefon. A telefon most nem a jó barát szerepét játszotta. Rossz hírt közölt. Fehérgyarmat közelében lezuhant a Magyar Honvédség L-39 Albatros típusú repülőgépe és a fedélzetén repülők életüket vesztették. A gondolatban kortyolt bor íze rögtön megkeseredett és az eltávozott pilótákra, barátokra, Janicsek Andrásra és Ignácz Zoltánra gondoltunk.
2017-06-16 15:30:30
Mostantól a hét minden egyes napján közlekedik a Ukraine International Airlines Boeing 737-es típusú repülőgépe Kijev Boriszpil repülőtere és a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér között. Az új járatot, amelynek első gépe máris majdnem telt házzal érkezett Kijevből, ünnepélyes keretek között fogadták a budapesti repülőtéren.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 06. 22., 10:31
Kevés jellemzőbb mozzanata van a hazai örökségvédelemnek, mint a Budaörsi Repülőtér nyolcvanadik születésnapja.
2017. 06. 21., 12:47
Az ejtőernyősnek az ugrás soha el nem múló szerelem.
2017. 06. 20., 16:11
A svéd Saab jelenlegi csúcstípusa a JAS-39 Gripen hasonlóan a többi korszerű kortársához folyamatos továbbfejlesztés alatt áll.
2017. 06. 20., 16:10
Az NMA kompozit törzzsel és szárnnyal készül. A Qatar a blokád ellenére nem mond le rendelést. A Boeing negyvenezer új gép eladását prognosztizálja.

  Legfrissebbek most

Az MH Pápa Bázisrepülőtéren települt Stratégiai Légiszállítási Képesség (SAC) program részére június 19-én leszállították az első állandó állomáshelyű C-17-es hajtóművet.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A napokban hozták nyilvánosságra a hírt, mely szerint a Kanadai Különleges Erők Irakban harcoló egységének egyik mesterlövésze 3 450 méterről lőtte le az Iszlám Állam egyik terroristáját, mellyel új rekordot állított fel.