2017. 01. 24. kedd
Timót
: 310 Ft   : 289 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Magyar Gripen-pilóták mindennapjai Szardínián

JETfly  |  2007-05-22 19:13:27

A Spring Flag 07 többnemzetiségű NATO-gyakorlat május 14-től valós repülésekkel folytatódott. A részt vevő nemzetek hajózószemélyzetei első nap megismerkedtek a repülési körzettel, a megközelítési eljárásokkal és a légtérszerkezettel, majd megkezdődtek az „éles” bevetések.

A magyar Gripen-pilóták a MIG-29-es és Szu-27-es repülőgépek paramétereit szimulálják a német F-4F Phantom, az olasz F-16A és Eurofighter repülőgépekkel közösen az „ellenséges erők” kötelékében. A két héten keresztül, napi két váltásban zajló repülési feladatok során a magyar gépek légtérvédelmi (Air-Defence) feladatokat gyakorolnak. Az irányítási feladatokat az E-3 AWACS és az olasz földi irányítás hajtja végre, háborús körülmények között gyakoroltatva ezzel az irányító állományt.

A Gripenek felszállás után géppár kötelékben repülnek ki a légtér-koordinációs tervben meghatározott légi folyosókon keresztül a légterekbe, ahol megkezdik az őrjáratozást. A kötelék vadászgépeinek száma, képessége valamint az ellenségről kapott felderítési adatoknak megfelelően alakítják ki az alkalmazandó taktikát. Az ellenséges kötelék manővereit is figyelembe véve próbálják leküzdeni a részükre kijelölt légi célokat.

Annak ellenére, hogy a magyar Gripenek – MIG-29-et szimulálva – nem használhatják ki leghatékonyabb fegyverzetrendszerüket, mégis sikereket érnek el a légiharcokban.

 A Gripenek üzemeltetése terén nincsenek nagy különbségek az otthoni bázis adta körülményekhez képest, mivel a repülőgépek segédhajtómüve megfelelő energia ellátást biztosít az időszakos ellenőrzések, illetve kisebb javítások elvégzéséhez.

A gyakorlaton résztvevő más repülőgép típusokhoz képest szembeötlő különbség, hogy míg a Gripen repülésre történő közvetlen előkészítéséhez, kiszolgálásához két repülőmüszaki szakember elégséges addig más típusokon akár 4-6 személy látja el ugyanazokat a feladatokat. A gyakorlaton résztvevő nemzetek technikusai szakmai érdeklődéssel figyelik a típus egyszerü kiszolgálási igényét, amelyet a gépbe épített önellenőrző számítógépes rendszer is segít. A program egyúttal képes a repülési feladatok során előforduló hibákat is nagy pontossággal behatárolni.Az eltelt egy hét alatt még nem keletkezett fennakadás az üzemeltetésben. Komolyabb meghibásodás esetén – az alkatrészeket biztosító légi szállító kapacitástól függően – egy-két napon belül megoldható a Gripenek javítása.

A következő hét feladatai abban különböznek az elmúlt napok bevetéseitől, hogy a repülőgép személyzetek a délutáni és éjszakai légiharcot, a müszakiak pedig repülés kiszolgálást gyakorolják ideiglenes bázisról.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:
2017-01-18 15:38:12
A Francia Légierő vezetése 2017. január 6-án megerősítette, hogy a franciaországi Orléans-Bricy légibázisra megérkezett a 11. A400M Atlas típusú katonai teherszállító repülőgép, melyet az európai Airbus Defence and Space vállalat szállított le.
2017-01-16 10:44:24
2017. január 14-én szombaton, helyi idő szerint 9:27-kor a Hat Yai-ban megrendezett gyereknapi rendezvényen lezuhant a Thai Királyi Légierő egyik JAS-39 Gripen típusú vadászrepülőgépe.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 01. 24., 08:59
Az MH Légi Vezetési és Irányítási Központ (MH LVIK) repülésbiztonsági helyzete megfelelő, kritikus besorolású tényezők nem ismertek.
2017. 01. 23., 10:33
Kiváló magyar helyezések szabad osztályban, Szabó az utolsó napot másodikként zárta. Az ausztrál égbolt végig kék maradt.
2017. 01. 20., 15:21
Start Abu Dhabiban, zárás Indianapolisban, Budapest mellett két meg nem nevezett európai helyszín, plusz Kazany. Két új teljes jogú Master-versenyző.
2017. 01. 20., 10:36
Részletes képgaléria az Ukrán Állami Repülési Múzeumból.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Az Olasz Hadsereg és a Leonardo konzorcium között megszületett a megállapodás a Mangusta helikopterek cseréjéről. Az A129 Mangusta helikoptereket felderítő és támadó szerepkörben alkalmazta az Olasz Hadsereg.